フランスの企業SP80は、細身のフレームを持つ白いヨットを開発し、時速148キロという世界最高速度記録の樹立を目指している。
SP80ヨットのデザイン。写真： SP80
ビジネスインサイダーが10月5日に報じたところによると、今年のモナコヨットショーで披露されたSP80の新型ヨットは、ロケット推進のように見えるが、実際は巨大な凧で上空から引っ張られる風力推進である。高級時計メーカーのリシャール・ミルが、このヨットの建造においてSP80のパートナーとなっている。
「何百人もの人に話を聞きましたが、エンジンがないヨットだと知って皆驚いていました。モナコの人たちは潜水艦か飛行機のようだと言い、中にはドローンだと思った人もいました」と、SP80の広報担当者ローラ・マノンは語った。
SP80は、メイユール・ファン・デン・ブルーク、ザビエル・ルペルク、ブノワ・ゴーディオによって2018年に設立された。同社は、アナログ技術を用いて時速148kmを達成し、2012年にポール・ラーセンとヴェスタス・セイルロケット2が樹立した現在の世界記録である時速121kmを破ることを目指している。
プロジェクトは4年にわたるものの、SP80ヨットはまだ初期の試験段階にある。この船は8月上旬にレマン湖で初めて水に浮かび、時速56キロのモーターボートによる曳航に耐えたものの、プロジェクトチームが目標とする時速148キロにはまだ遠く及ばない。
SP80ボートは全長10.4メートル、全幅7.6メートル、重量は約150キログラムです。船首には2人乗りのコックピットがあり、1人がカイトを操作し、もう1人がボートを操縦します。ボートはカーボンファイバーにケブラー繊維を補強材として使用しており、衝突時の安全性を高めています。操縦者2名ともシートベルト、ヘルメット、緊急用酸素マスクを装備しています。
SP80型ヨットのレプリカが、凧に曳かれて水上を航行している。写真： SP80
ボートのあらゆる細部は、水面から飛び上がることなく、滑走するように設計されている。ボートの下部には、独特な傾斜した水中翼が取り付けられており、上部のカイトがボートを最高速度で引っ張る間、ボートを水中に沈めておく。
「このボートは、メインの船体と2つのポンツーンという3つの点で水と接しています。船尾では、パワーモジュールがカイトの上向きの力（ボートを引き上げようとする力）を継続的に調整し、同時に水中翼がボートを引き下げる力も調整します」と、SP80のCEOであるメイユール・ファン・デン・ブルーク氏は説明します。
同社はさらなるテストのため、このボートをフランス南部へ持ち込む予定で、2024年には世界記録を樹立したいと考えている。マノン氏によると、プロジェクトチームはまず小型のカイトを取り付けて操縦者がボートに慣れるようにし、その後徐々に大型のカイトで速度を上げていくという。最初の目標は時速121キロの記録を破り、その後時速148キロまで速度を上げることだ。
トゥ・タオ（ビジネスインサイダーによると）
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