「リトル・ディフェンダー」公開、コンパクトながらオフロード性能は健在

最近、ランドローバー・ディフェンダーのミニSUVのテスト画像が、オフロード感が強い外観のまま、突然ソーシャルネットワークに流出しました。

計画によれば、新型ランドローバー・ディフェンダーミニSUVは、モデルコード名2028で2027年に世界的に発売される可能性がある。このモデルは、現在JLRの最も強力なサブブランドであるディフェンダー製品ラインの妥当な拡張と考えられている。

現行のランドローバー・ディフェンダーSUVと比較すると、このミニチュア版は大幅にコンパクトになり、シュコダ・コディアックやヒュンダイ・サンタフェといったモデルに匹敵します。しかし、ワイドボディ、張り出したフェンダー、スクエアなリアエンド、そして延長されたボンネットなど、ディフェンダーの特徴的なデザインスピリットは健在です。

目立った変更点としては、より急勾配のフロントガラス、よりスリムなヘッドライト、前傾したCピラーなどがあり、よりモダンで機敏な外観を生み出しています。

「リトル・ディフェンダー」は、JLRがレンジローバー・イヴォーク、ヴェラール、ディスカバリー・スポーツといった将来の純電気自動車向けに特別に開発した、全く新しいEMA（Electrified Modular Architecture）プラットフォームをベースに構築されています。EMAプラットフォームは800ボルト技術をサポートし、最大350kWの超急速充電を可能にし、18分未満でバッテリーをフル充電できます。

ランドローバー・ディフェンダー・ミニは、イングランド北西部マージーサイドにあるJLRのヘイルウッド工場で生産される予定です。この車両に使用されるバッテリーは、JLRの大規模な電動化戦略の一環として、サマセットに新設される製造施設から供給されます。JLRは、この新型電気SUVの名称をまだ正式に発表していません。

しかし、多くの情報筋によると、この車は「ディフェンダー80」または「ディフェンダースポーツ」という名称になる可能性があるとのことです。「ディフェンダースポーツ」という名称は、ディスカバリースポーツシリーズにこの接尾辞を適用したこと、そして新型プロトタイプのデザインも、エンボス加工されたラインや傾斜したCピラーなど、ディスカバリースポーツと共通する特徴を備えていることから、妥当なようです。

詳細な装備や具体的な価格を確認するにはまだ時期尚早だが、ディフェンダーサブカーの価格が標準のディフェンダーバージョンよりも大幅に低くなり、それによってディフェンダーブランドのターゲット顧客層が拡大すると予想する人が多い。

ビデオ：2025 年型ランドローバー ディフェンダー OCTA SUV のご紹介。

出典: https://khoahocdoisong.vn/tieu-defender-lo-dien-nho-gon-nhung-khong-thieu-chat-dia-hinh-post267666.html