ホーチミン市人民委員会は、カンザーとバリア・ブンタウを結ぶ海路の調査と投資提案を関係部署に指示する公式指示書を発出した。橋の建設が予定されている場所は、ホーチミン市ブンタウ区のカンザー・ブンタウフェリーターミナル付近である。
この地域はトラン フー通り沿いに位置しており、人口密度の高い住宅地、港、漁業や貨物輸送用の何百隻もの船が停泊しています。
以前、 ビングループはホーチミン市の指導者に送った文書の中で、バリア・ブンタウ省がホーチミン市に合併された後、沿岸地域に直接つながる交通軸の形成が緊急に必要であると述べていた。
カンザーとバリア・ブンタウ（旧）は、海洋経済、港湾、観光、貿易の面で戦略的な立地を持つ地域とされています。現在、両地域間の移動は主にフェリーで行われており、片道約35分かかります。
海上道路と橋への投資により、移動時間が短縮され、ホーチミン市の機能エリア間の接続性が向上するとともに、社会経済と商業の発展の推進力が生まれ、海に向かって都市空間が拡大します。
カンザー海上橋建設の構想は、2017年のカンザー開発計画会議において、ホーチミン市不動産協会（HoREA）によって初めて提案されました。近い将来、プロジェクトが承認されれば、カンザー地区中心部が橋の建設開始地点となることが予定されています。
地元側では、2019年にカンザー区（旧）人民委員会がホーチミン市人民委員会に対し、カンザーとブンタウを結ぶ海上橋を建設するプロジェクトを検討するよう提案し、同時に、現在のビンカンフェリー航路に代わる市内中心部を結ぶカンザー橋も建設した。
当初の構想によれば、カンザー・ブンタウ海上橋は約17キロメートルの長さで、国際船舶が安全かつ円滑に移動できるよう56メートルの余裕を持って設計される予定だった。
カンザーはホーチミン市の南東の玄関口とみなされており、都市・港湾・観光エリアの開発において重要な役割を果たしています。現在、ビングループはこの地域で約2,900ヘクタールの規模を誇る「ビンホームズ・グリーン・パラダイス・カンザー」プロジェクトに投資しています。
出典: https://vtcnews.vn/toan-canh-vi-tri-du-kien-xay-duong-vuot-bien-tp-hcm-ar971207.html
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