ホーチミン市は、公共投資資金の支出を促進するために手続き上の障害の除去を加速している。

5月8日、ホーチミン市人民委員会は4月の社会経済状況、2025年5月までの主要課題と解決策について会議を開催した。

会議で、ホーチミン市財務局長のレ・ティ・フイン・マイ氏は、2025年4月末までに市が支出したのは6兆680億ドンで、これは7.2％に相当するが、政府は2025年にホーチミン市に85兆5000億ドンの支出計画を割り当てていると述べた。

財務局長は、公共投資支出の進捗は依然として遅く、計画どおりではないと評価した。

ホーチミン市財務局長レ・ティ・フイン・マイ氏が会議で講演 - 写真：TTBC

支払いの遅れている状況を改善するため、ホーチミン市は公共投資に関するテーマ別会議を7回開催し、主要なプロジェクトや作業に対する困難や障害を取り除くための指令を21件発行した。

財務省はまた、プロジェクト管理委員会、地区、投資家との数多くの会議を主催し、それぞれの問題を具体的に検討して、市人民委員会に解決策を助言した。

マイ氏によると、資本支出の遅れという状況を改善するために、市は、総投資額約35兆ドンに上る国道1号線、国道22号線、南北軸（グエンバンリンからベンルック・ロンタイン高速道路までの区間）、国道13号線を拡張する4つのBOTプロジェクトなど、今年資本支出が可能な一連の大規模プロジェクトの投資手続きを迅速化することを優先する必要がある。

即時支出可能なその他のプロジェクトとしては、ヴァンタイン運河改修プロジェクト（5兆5,610億ドン）やビンティエン橋・道路プロジェクト（8,710億ドン）などがある。

会議で、ホーチミン市運輸公共事業局長のトラン・クアン・ラム氏は、同市は現在30件の主要インフラプロジェクトを実施しており、2025年の公共投資計画の資金の非常に大きな割合を占めていると述べた。

したがって、投資手続き、特に書類の評価、請負業者の選定、および敷地の整地補償を迅速化することが、資本支出の進捗を決定する重要な要素となります。