ホーチミン市：交通渋滞は2024年の同時期と比べて24％増加

12月4日午後、ホーチミン市党委員会宣伝大衆動員部はホーチミン市文化情報局と連携し、市内の社会経済問題に関する情報を提供する記者会見を開催した。

記者会見で、ホーチミン市建設局交通工事保守・運営管理部のグエン・キエン・ザン副部長は、都市交通管理・運営センターの収集データとシミュレーションソフトウェアの結果によると、過去の交通渋滞状況はかなり高く、2024年の同時期と比較して24％増加していると述べた。

一部の路線では交通量が大幅に増加しており、依然として多くの地域で交通渋滞が発生していることを示しています。平均速度は時速34.9kmです。例えば、市内中心部は時速34.3km、東部は時速35.3km、西部は時速33.4km、南部は時速32.7km、北部は時速39.2kmとなっています。

建設局の代表者によると、最近の交通渋滞の原因は数多くある。例えば、ラッシュアワー時の交通量、特に自家用車とバイクの多さ、交通インフラシステムが車両の発展速度と旅行需要に追いついていないこと、多くの道路の断面が狭いこと、交差点が同期して改修されていないこと、公共駐車場が不足しているために過積載が頻繁に発生していることなどである。

さらに、ホーチミン市では現在、開発道路において多くの工事が行われており、路面が占拠され、車線が狭くなり、一部で交通渋滞が発生しています。同時に、路側帯や歩道への侵入状況も依然として複雑で、幹線道路における交通事故や車両トラブルは迅速に解決されておらず、交通渋滞を引き起こしています。また、一部の交通利用者の交通法規遵守意識も依然として低い状況です。

年末の旅行・貨物輸送需要の増加に対応するため、建設局は各部署と連携し、中心部、カットライ港、タンソンニャット空港、主要路線を中心に渋滞対策を展開しています。また、開発中の道路における工事の検査と是正を強化し、工事の進捗を加速させ、障害物を減らし、路面の復旧を促します。同時に、科学技術の応用に関する検討、評価、強化を継続し、交通監視・制御におけるデジタル技術とインテリジェント交通（AI）の適用モデルを模倣します。

スノーカム

出典: https://www.sggp.org.vn/tphcm-un-tac-giao-thong-tang-24-so-voi-cung-ky-nam-2024-post826941.html