中国の国際貿易担当高官は、 経済的緊張と貿易障壁の高まりにもかかわらず、中国は米国の輸出市場の活用を決して諦めないと述べた。
| エレクトロニクス大手TCLの創業者兼会長である李東勝氏は、6月25日、大連で開催された世界経済フォーラムで自身の見解を述べた。(出典:ブルームバーグ) |
中国商務省国際貿易促進委員会の任鴻斌委員長は、6月25日に大連で開催された世界経済フォーラムパイオニア会議(WEF大連)第15回年次総会で、「米中貿易の本質は互恵的な協力であることは誰もが知っているため、我々は貿易と投資において米国と幅広く協力する用意がある」と断言した。
「中国最大の輸出市場は間違いなく米国だ」と任氏は付け加えた。
2023年、ワシントンがサプライチェーンの多様化と関税導入に取り組む中、中国は17年ぶりにメキシコに貨物総出荷額で米国最大の輸出国として正式に追い抜かれた。
任鴻斌氏は、中国は重要な役割を果たす伝統的な市場に加え、新興市場への発展拡大にも努めていると指摘した。
同氏は「新興市場と発展途上国は中国の貿易量の56.7%を占めており、米国や欧州といった伝統的なパートナーをはるかに上回っている」と述べた。
さらに、任鴻斌氏によると、 地政学的緊張と保護主義は国際貿易にとって最大の課題であり、コストを押し上げ、世界の貿易の流れを混乱させている。
先月、米国は中国から輸入するさまざまな新エネルギー製品に対する関税を大幅に引き上げると発表した。その中には、米国が中国から輸入する電気自動車(EV)への100%関税も含まれている。米国は中国からほとんど輸入していないにもかかわらずだ。
欧州連合(EU)も今月初め、7カ月に及ぶ調査を経て来週から中国製電気自動車への関税を38%に引き上げた。
大連で開催された世界経済フォーラムで、エレクトロニクス大手TCLの創業者兼会長である李東勝氏は次のように述べた。「企業として、私たちは多くの不利な状況に直面しています。米国政府の決定に影響を与えることも、他国の決定に影響を与えることもできませんが、グローバル化の全体的な流れは不可逆的だと考えています。」
李氏は、米国は現在TCLの最大の輸出市場であり、主な製品にはテレビ、洗濯機、小型家電製品などがあると付け加えた。
「以前は、部品や原材料を米国から購入し、中国で製品を組み立てて米国に輸出していました。この取引プロセスが最も効率的でした」と彼は語った。
しかし、米国が中国製品への関税を引き上げた後、TCLは中核部品の生産を中国に移管し、その部品をベトナムとメキシコに輸送して最終製品に組み立てざるを得なくなった。
米国市場での販売は維持されており、東南アジアなどの国々の経済発展への貢献度が高まったというプラスの成果があります。しかし、この「迂回」は確実にコスト増加につながるため、米国の消費者にとっては必ずしも良いニュースではないかもしれません。
[広告2]
出典: https://baoquocte.vn/wef-dai-lien-trung-quoc-se-khong-bao-gio-tu-bo-my-276439.html






コメント (0)