ホーチミン市環状4号線：計画投資資金は約123兆ドン

ホーチミン市環状4号線プロジェクトの概要

ホーチミン市人民委員会は、環状4号線建設投資プロジェクトの実施状況に関する報告書を市人民評議会に正式に提出しました。これは国家にとって重要な交通インフラプロジェクトであり、南部重点経済圏の連携、市内道路の負担軽減、そして地域間の社会経済発展の促進に役割を果たしています。

このプロジェクトの全長は約206.7 kmで、以下の5つの省と都市を通過します。

バリア～ブンタウ省：18km
ドンナイ省：46 km
ビンズオン省：48 km
ホーチミン市：16.7 km
ロンアン省：78 km

この地図は、5つの省と市を通過するホーチミン市環状4号線の計画ルートを示しています。 — ホーチミン市環状4号線のルート。（写真：政府新聞）

詳細な計画と投資規模

このプロジェクトは、段階的な投資方式で実施される予定です。第1フェーズでは、全線8車線化計画に基づき、全線を一括開通します。建設工事に関しては、緊急車線を含む高速道路4車線に加え、住宅地におけるサービス道路と並行道路の整備を行います。

総投資額と資本構成

第1期の総投資額は約122兆7,740億ドンと見込まれています。この数字には、ビンズオン省を通過する48km区間の費用は含まれていません。この区間は、ビンズオン省が独自に投資しています。推定費用構成は以下のとおりです。

補償、支援、移住費用： 40兆ドン以上
建設費および設備費： 57兆ドン
予備費： 12兆ドン以上
プロジェクト管理、コンサルティングおよびその他の費用：約7兆VND

資本に関しては、このプロジェクトは主に次の3つの資金源から資金を調達する予定です。

中央予算資本： 31兆330億ドン以上
地方予算資本： 38兆ドン以上
PPP方式（BOT契約）による資金調達額： 53兆VND

接続インフラとルートの方向性

環状4号線は、ビエンホア・ブンタウ高速道路（バリア・ブンタウ省タンタン郡フーミー村）の40キロ地点から始まり、南北軸のヒエップフオック港（ホーチミン市ニャーベ郡）で終了します。このルートは、ホーチミン市・ロンタン・ダウザイ、ホーチミン市・チュンルオンなどの放射状高速道路や主要国道を結ぶ戦略的な弧を形成します。

プロジェクトの進捗状況

現在、本プロジェクトはプレフィージビリティスタディ報告書の作成段階にあり、国家評価評議会による審査を受けています。計画によると、政府は2025年5月に開催される国会でプロジェクト投資政策を提出し、承認を得る予定です。ホーチミン市が人民評議会に政策を提出し承認を得ることは、この進捗を加速させるための重要な法的措置となります。