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なぜ多くの人が公営住宅を購入するために車を運転するのでしょうか?

Báo Thanh niênBáo Thanh niên31/05/2023

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なぜこれほど多くの人がNHSチュンヴァンプロジェクト地区の公営住宅の抽選に参加するために車を運転するのでしょうか?これは、5月31日朝、 ハノイタンニエン新聞が主催したオンラインセミナー「公営住宅のボトルネック解消」において、読者から専門家や来場者に投げかけられた質問です。

Vì sao nhiều người lái ô tô đi bốc thăm mua nhà ở xã hội? - Ảnh 1.

NHSチュンヴァンプロジェクトの社会住宅ユニットを購入するための抽選エリアには、長い車の列ができている。

この件についての考えを共有したホアビングループのグエン・ヒュー・ズオン会長は、NHSチュンヴァン社会住宅プロジェクトは1平方メートルあたり3,500万~4,500万ドンという高価値の住宅が建つ一等地であるため、多くの人が参加し、自家用車で現地まで来て社会住宅購入の抽選に参加したと説明した。

「だからこそ、宝くじに当たってマンションを買えば、たちまち100%の利益が出る。だから、多くの人が車でそこまで行って宝くじに参加するのだ」とドゥオン氏は語った。

ドゥオン氏は、公務員や公務員といった低所得者は毎日仕事をしなければならず、書類作成や宝くじへの参加に時間を割くのが難しいと主張した。宝くじに参加するのは、主に時間とお金に余裕のある人々だ。特に、ここで家を買うことは「宝くじや車に当たる」ことに例えられるため、人々がこの地域に集まっているのだ。

Vì sao nhiều người lái ô tô đi bốc thăm mua nhà ở xã hội? - Ảnh 2.

ホアビングループ会長 グエン・ヒュ・ズオン氏

「この状況を緩和するには、需要と供給の不均衡を抑えるために、十分な供給が必要です。需要と供給のバランスが取れている場合、1平方メートルあたり1950万ドンの住宅が2000万ドン程度でしか売れないとしたら、購入したい人はほとんどいないでしょう」とドゥオン氏は述べた。

社会住宅の適格な申請者の選定に関しては、この責任は社会住宅プロジェクトの投資家にあると、ハノイ市建設局都市開発部のブイ・ティエン・タン部長は述べた。

Vì sao nhiều người lái ô tô đi bốc thăm mua nhà ở xã hội? - Ảnh 3.

ブイ・ティエン・タン氏(ハノイ建設局都市開発部長)

「ハノイ市は、誤った受給者選定を避けるため、別途プログラムを実施し、関係部署と各区・郡・町の人民委員会に状況を定期的に監視するよう指示しました。不正行為が発見された場合は、ハノイ建設局に直接報告され、集計・調査されます。受給者の誤りや社会住宅購入における不正行為が発覚した場合、住宅は直ちに回収されます」とタン氏は強調した。

社会住宅を「解放」するための解決策を見つける。

一方、 建設省住宅不動産市場管理局のハ・クアン・フン副局長は、現在、社会住宅の購入者の選定方法は抽選であると述べた。以前は、社会政策受益者を優先する基準に基づくスコアリング方式があった。しかし、この方法も根本的な問題を解決せず、一部の地域ではスコアリングプロセス中に悪影響が見られることさえあった。

抽選方式は公平性と透明性を確保しています。ただし、抽選の対象となるためには、住宅法第49条に規定されている現行の10の条件をすべて満たす必要があります。

Vì sao nhiều người lái ô tô đi bốc thăm mua nhà ở xã hội? - Ảnh 4.

建設省住宅不動産市場管理局副局長 ハ・クアン・フン氏

「地方自治体が社会住宅政策の受給資格を確認した後、社会住宅の受給資格者を特定するためのポータルも構築しています。このポータルで、社会住宅購入を申請する人の氏名を入力することで、情報を確認できます。これにより、個人が社会住宅を購入できるのは一度だけであることが保証されます」とフン氏は明らかにした。

以前、5月20日、タンニエン新聞は、NHSチュンヴァン社会住宅プロジェクトのアパートを購入する権利の抽選に参加するために多くの人々が車を運転している状況を報じました。

抽選会場では、カウザイ地区体育館入口付近のチャン・クイ・キエン通りの両側に約500メートルにわたって車が列をなしていました。抽選終了時には車の数は大幅に減少し、チャン・クイ・キエン通りの渋滞は大幅に緩和されました。


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