請負業者の債権回収事件は解決し、国道45号線-ギソン線は予定通り開通した。

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明日（9月1日）にタンホア省とゲアン省を通る南北高速道路が開通するというニュースを聞いて、多くの人が休暇の計画を立てている。

しかし、フォーラムでは、一部の企業が国道45号線（タインホア省経由）のギソン通りで横断幕を掲げて道路を塞いでいたため、交通渋滞や渋滞を懸念する声が多数上がっていました。これは、投資家がこれらの企業に資材の代金を滞納していたことが原因です。

8月31日午後、この問題についてベトナムネットの記者に対し、国道45号線-ギソンプロジェクトの投資家であるプロジェクト管理委員会2（運輸省）の責任者は「委員会は、問題解決のためにタインホア省およびノンコン郡の人民委員会と調整してきた」と語った。

「私たちは、企業が積極的に高速道路から車両を移動できるように、法的側面を企業に説明しました」と、このリーダーは語った。

これにより、国道45号線 - ギソン間の交通は円滑に行われることが保証されます。明日9月1日から暫定運行が開始されるギソン - ディエンチャウ線と合わせれば、ハノイからゲアン省までの移動時間は、従来の5時間から3時間以上に短縮されます。

10トンを超える車両は高速道路を通行できません。

交通整理計画に関して、運輸省はベトナム道路管理局に対し、国道45号線（ギソン、ギソン-ディエンチャウ）の2区間について、以下の原則に基づき交通整理計画を承認するよう指示しました。「この高速道路は、乗用車、10トン以下のトラックのみを通行可能とする。10トンを超えるトラック、オートバイ、トラクター、時速70km以下の特殊オートバイ、原始車両、歩行者は通行不可とする。」

高速道路の交通に参加するドライバーは、現行の法律に従って、道路の重量、サイズ制限、安全規則に関する規制を遵守する必要があります。