Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ゲアン省で自家製「3ノー」車両が公然と貨物を輸送:一時的な利便性、予測不可能な危険

フロントガラスもライトもなく、ブレーキとギアレバーは錆び、エンジンは前部に搭載されたまま…。ゲアン省の多くの地域では、自作の農機具が今もなお、農産物や資材を運びながら坂を轟音を立てて走っています。しかし、その利便性の裏には、既存の交通事故が潜んでいます。

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An06/07/2025

クリップ:ヴァン・トゥルオン
ヴァン・トゥルオン2
ムオン・チョン村では、自家製の農耕車両が急斜面を登り、アカシア材を運搬している。写真:ヴァン・トゥルオン

ゲアン省の多くの農家にとって、自作の農業用車両は長らく「生計の糧」とされ、農産物や資材の輸送、そして日々の生産活動に不可欠な役割を果たしてきました。しかし、この利便性の裏には、数々の憂慮すべき欠陥が潜んでいます。

これらの車両のほとんどは、技術的な検査を受けることなく手作業で組み立てられており、ブレーキシステム、ライト、ホーンが欠落していたり​​、故障していたり​​することが多く、その結果、運転環境は極めて危険になっています。これらの原始的な車両は、道路上で悪夢のような存在であるだけでなく、交通事故の大きな原因にもなっています。

学校4
地元の人々によると、この自家製の農業用トラクターには「ドンフォン」と呼ばれるディーゼルエンジンが搭載されているという。写真:ヴァン・トゥルオン

7月上旬にムオンチョン村(旧チャウリー村、クイホップ県)を訪れると、丘陵地帯で作業する即席の農機具が数多く目に入る。これらの農機具はフロントガラスとヘッドライトがなく、ブレーキとギアシステムは錆びて緩んでおり、「ドンフォン」と呼ばれる発電機エンジンが搭載されている。

トラックが接着剤でいっぱいになると、エンジンが轟音を立てて濃い黒煙を噴き出し、見物人は立ち止まって心配した。

ある運転手はこう語った。「この車両は丘から接着剤を運ぶために自分で作りました。手で運ぶ手間が省けるので助かります。でも、あまり安全とは言えません。何度か車輪が滑ったことがあります。」

ヴァン・トゥルオン1
間に合わせの農作業車の内部では、ブレーキシステムとギアシフトが錆びて緩んでおり、運転中に安全上のリスクが生じる可能性がある。写真:ヴァン・トゥルオン

地元住民のヴィ・ヴァン・チエン氏は、「こうした自作農機具があまりにも多く、近づかないように注意しなければなりません。以前、アカシアの材木を丘から下ろす際に横転した車両がありましたが、幸いにも運転手は軽傷で済みました」と懸念を表明した。実際には、自作農機具が原因の深刻な衝突事故は、もっと多く発生しており、死傷者も出ている。

ムオンチョン村(旧チャウリー村)人民委員会のグエン・ティ・タン・ニャン委員長によると、この地域はアカシアのプランテーションが広く、険しい山岳地帯が広がっているため、人々は自作の農耕用モーター車を使って森林から幹線道路まで商品を運び、そこからトラックで販売するという。ニャン委員長は「私たちは人々にその危険性について認識を高め、農耕用モーター車の使用を制限するよう促してきました。長期的には、これらの車両に代わる解決策が必要です」と述べた。

ヴァン・トゥルオン 56
ムオン・チュオン村でアカシア材の輸送に使われる間に合わせの農機具のほとんどは老朽化が進んでおり、事故や怪我のリスクが高まっている。写真:ヴァン・トゥルオン

ムオンチョンだけでなく、バ​​ックゴック、イエンタン、ヴァントゥーといったコミューンでも、自家製の農業用車両が横行し、土砂からコンクリートや米まで、あらゆるものを運搬しています。これらの車両は、ライトもクラクションも鳴らさずに村の道路を猛スピードで走り抜け、地元住民に不安を与えています。

さらに懸念されるのは、大型資材を積んだ車両が運転手の視界を遮り、深刻な事故の危険をもたらしていることです。イエンタン村の住民であるグエン・トー・ハさんは、「これらの車両はブレーキもライトもつけずに走行しており、非常に危険です。かつて、米を積んだトラックが溝に落ちた事故もありました」と語りました。

中二階の学校
バクゴック村の土を運ぶ間に合わせの農作業車にはバックミラーがないため、重大な安全リスクがあり、事故につながりやすい。写真:ヴァン・トゥルオン

窓、クラクション、安全ブレーキシステムがなく、コンクリートミキサーを装備し、公道で堂々と走行する老朽化した農業用車両が、社会全体で深刻な問題となっています。これらの車両の多くは、個人や小規模な作業場によって、古い自家製エンジンから組み立てられており、規制で義務付けられている適切な検査、登録、免許も取得していません。

近年、関係当局による数々の啓発活動、検査、そして取り締まり措置にもかかわらず、多くの地域では自作の農業用車両の使用が依然として広く行われています。その主な理由は、農村住民の間で貨物輸送の需要が高いこと、そしてより安全で特殊な車両を購入できない経済的資源の制約、そして一部の使用者の不注意と油断といった点にあります。

ヴァン・トゥルオン 478
イエンタン村では、即席の農作業車が資材を運搬中に道路の反対側を走行しており、事故の危険性をはらんでいる。写真:ヴァン・トゥルオン

自作の農業用車両の使用は、交通安全規則に違反するだけでなく、多くの深刻な結果をもたらします。これらの車両は公道、特に交通量の多い国道や省道の走行には適していません。また、技術検査が不十分なため、特に下り坂、過積載、無免許運転など、いつでも交通事故が発生する可能性があります。

ヴァン・トゥルオン 34
視界が遮られているにもかかわらず、間に合わせの農作業車の運転手は荷物を高く積み込み、国道7号線を走行し、他の道路利用者を危険にさらした。写真:ヴァン・トゥルオン

このような状況を受け、ゲアン省の住民は、当局に対し、検査と取り締まりを強化し、違反車両を断固として押収し、法を厳格に執行するよう強く求めています。また、より安全な車両への移行支援や、自作車両の使用リスクについて人々に啓発活動を行うための大規模な啓発キャンペーンの実施など、長期的な解決策も求めています。

ヴァン・トゥルオン 45
クアンタン村にある自家製農業用車両の製造・修理工場。写真:ヴァン・チュオン氏。

自作農用車両がもたらす危険性に目をつぶるのはもうやめましょう。道路利用者の安全を確保することは、当局の責任であるだけでなく、すべての市民が協力してこの危険な習慣を断ち切る必要があります。

2004年12月9日付首相指令第46号および2007年12月28日付公安省・運輸省(旧)共同通達第32号に基づき、2008年1月1日より国産車の流通が禁止された。国産車には、農業用車両、農林業生産用の小型トラクター、原始的な三輪車および四輪車が含まれると定義された。

政令100/2019/ND-CP第17条第3項b項は、違法に製造または組み立てられた車両を運転し、交通に参加する違反行為に対して、80万ドンから100万ドンの罰金を科すと規定しています。

また、自作車両の運転者が交通に参加した場合、車両は没収され、運転免許証は1~3か月間停止される。

出典: https://baonghean.vn/xe-tu-che-3-khong-ngang-nhien-cho-hang-o-nghe-an-tien-loi-nhat-thoi-nguy-hiem-khon-luong-10301672.html


コメント (0)

ぜひコメントして、あなたの気持ちをシェアしてください!

同じトピック

同じカテゴリー

ホーチミン市の若者の間で話題を呼んでいる高さ7メートルの松の木があるクリスマスエンターテイメントスポット
クリスマスに騒ぎを巻き起こす100メートルの路地には何があるのか​​?
フーコックで7日間にわたって行われたスーパーウェディングに圧倒されました
古代衣装パレード:百花繚乱

同じ著者

遺産

人物

企業

ドン・デン - タイ・グエンの新しい「スカイバルコニー」が若い雲ハンターを魅了

時事問題

政治体制

地方

商品