교통부 에 따르면, 총리는 2024년 9월 16일자 공식 공문 96호를 발표하여 푸토성 인민위원회에 새로운 퐁짜우 다리 건설 프로젝트에 대한 조사, 조사, 절차 완료 및 투자 준비를 즉시 수행하도록 지시했습니다.

교통부는 기존 다리를 대체할 새로운 퐁짜우 다리 건설에 ​​대한 투자를 준비하는 절차를 푸토성 인민위원회에 맡기는 제안이 총리의 지시에 부합한다고 판단했습니다.

이는 동시에 국회에서 제7차 정기국회 에서 통과된 도로법에 따른 것입니다. 현재 교통부는 푸토성 인민위원회와 적극적으로 협력하여 관련 절차를 시행하고 있습니다.

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교통부는 중앙 예비 예산을 사용하여 새로운 퐁짜우 다리를 건설할 것을 제안했습니다. 사진: Duc Hoang

프로젝트 규모와 관련하여 교통부는 2021~2030년 기간의 도로망 계획과 2050년 비전에 따르면 국도 32C는 최소 2~4차선의 3등급 도로 규모라고 밝혔습니다. 비엣찌 시를 통과하는 국도 32C의 퐁짜우 다리는 현재 4차선으로 운영 중입니다.

따라서 교통부는 4차선 규모의 새로운 퐁짜우 교량을 건설하는 데 투자한다는 제안이 타당하다고 판단했습니다.

그러나 교통부는 "프로젝트의 구체적인 건설 규모, 기술 표준 및 횡단적 요소는 교통 수요와 자본 재원의 균형 능력에 따라 투자 준비 과정에서 고려되고 결정될 것"이라고 밝혔습니다.

자본과 관련하여 교통부는 푸토성의 어려운 예산 자본이라는 맥락에서 교통부 예산 자본이 진행 중인 프로젝트에 할당되었기 때문에 새로운 퐁짜우 다리에 대한 투자를 마련할 수 없으며, 이 프로젝트는 긴급 명령에 따라 시행되어야 하며 가능한 한 빨리 완료되어야 한다고 밝혔습니다. 따라서 교통부는 푸토성의 투자를 지원하기 위해 중앙 예산 자본을 활용한다는 제안이 적절하다고 판단했습니다.

교통부는 또한 공공투자법 제42조에 규정된 긴급 공공투자사업에 대한 순서 및 절차에 따라 새로운 퐁차우 다리 건설에 ​​대한 투자를 시행하는 절차에 관한 푸토성의 제안에 동의했습니다.

교통 체증을 신속히 해결하고, 국도 32C를 통해 사람들이 여행하기 좋은 환경을 조성하고, 사회 경제적 발전을 지원하고, 지역의 국방과 안보를 보장하기 위해 교통부는 총리에게 여러 가지 내용을 건의했습니다.

구체적으로:

절차와 관련하여, 건설 투자 프로젝트 관리에 관한 정부령 15/2021 제58조 1항에 따르면, 중앙 기관의 수장과 각급 인민위원회 위원장은 비상 공사 건설 명령을 내려 관리 범위 내에서 비상 공사의 건설을 결정할 권한을 가진다고 규정되어 있습니다.

따라서 교통부는 총리에게 건설부를 지정하여 푸토성 인민위원회가 긴급 공공 투자 프로젝트 절차에 따라 새로운 퐁짜우 다리 건설에 ​​투자를 집행하도록 연구하고 지도할 것을 제안했습니다. 교통부는 시행 과정 동안 푸토성 인민위원회와 긴밀히 협력해 나갈 것입니다.

자본과 관련하여 교통부는 총리에게 기획투자부와 재무부를 배정하여 2024년 중앙예산 예비자본과 프로젝트에 투자할 기타 합법적 자본 재원을 총리에게 검토 및 배정하도록 연구하고 보고하도록 제안했습니다.

이전에는 9월 9일 아침 퐁짜우 다리가 무너져 T7 기둥이 쓰러지고 다리의 두 주요 경간(경간 6과 7)이 무너졌습니다. 다리 붕괴 당시 사고에는 트럭 1대, 승용차 1대, 오토바이 5대, 전기 자전거 1대 등 총 8대의 차량이 연루되었습니다.