베트남 항공 기장이 하늘에서 설날을 축하한 이야기를 들려줍니다.

베트남 국영항공 919편의 조종사인 부옹 반 티엡 기장은 20년간 "철새"를 조종하는 직업에 몸담으며 동료들과 함께 하늘 위에서 설날(음력 설)을 여러 번 기념했습니다.

집을 떠나 설날을 보내는 것에 익숙해지고 있어요.

조종사라는 직업은 항상 불규칙적인 근무 시간을 요구하죠. 그래서 설날을 집에서 멀리 떨어져 보내는 것에 꽤 익숙하시겠어요?

베트남항공은 사업 목표를 달성하는 것 외에도 정치적인 임무를 수행합니다. 따라서 우리는 언제든 우리의 임무를 수행할 준비가 되어 있습니다.

부옹 반 티엡 기장은 20년 동안 조종사로 근무했습니다.

이 일을 시작한 이후로 저를 포함한 동료들은 국가에서 지정한 공휴일을 온전히 쉴 수 있었던 적이 한 번도 없습니다. 연휴와 설날에는 각자가 2~3일 동안 집에서 가족과 함께 명절을 보낼 수 있도록 근무 시간과 항공편이 조정됩니다. 승객 응대 업무는 항상 보장되어야 하기 때문입니다.

집을 떠나 있는 것에 익숙하시겠지만, 새해에 사랑하는 사람들과 함께하지 못할 때 슬픔을 느껴본 적이 있으신가요?

굳이 말하자면, 아마 10년 전쯤이었을 거예요. 지금은 일이 순조롭게 진행되고 있어요. 비행기 안에서는 항상 안전을 최우선으로 생각해야 하므로 슬프거나 향수병에 걸릴 틈이 없죠.

다행히 아내는 제 일을 잘 이해해 줍니다. 아내는 든든한 지원군이에요. 항상 집안일을 도맡아 해줘서 제가 일에 집중할 수 있도록 도와줍니다. 설날 전에는 꼭 가족들과 외식을 하거나, 설날이 끝나고 집에 돌아오면 다 같이 봄나들이를 갑니다. 설날 연휴 전체를 즐기지는 못하더라도 사랑하는 사람들과 함께 시간을 보낼 수 있어서 좋아요.

어쩌면 그는 일을 위해 개인적인 삶에서 많은 것을 희생해야 했을지도 모릅니다.

우리는 항상 일을 최우선으로 생각해야 합니다. 하지만 이제는 그것이 습관처럼 되어버렸죠. 물론 누구나 가족, 사랑하는 사람들과 함께 휴가를 즐기고 싶어 합니다. 하지만 너무 많은 것을 요구할 수는 없습니다. 만약 모든 사람이 휴가를 요구한다면 누가 휴가를 즐기겠습니까?

올해는 홍왕 기념일, 크리스마스, 설날, 설 전야 등 연휴에 항공편 일정이 잡혀 있어서 아주 여유로운 상태입니다. 지금 쉬지 않아도 나중에 쉴 수 있으니 괜찮습니다.

하늘에서 텟(베트남 설날)을 기념하는 것에 특별한 의미가 있다고 생각하시나요?

새해 전날 자정이 되면 승무원들이 승객들에게 새해 인사를 전합니다. 저희에게 가장 중요한 것은 항상 맡은 바 임무를 완수하고 안전한 비행을 보장하는 것입니다. 따라서 기내에서는 많은 축하 행사를 진행하지 않습니다. 비행이 끝난 후 공항에서야 비로소 모두 함께 모여 새해 인사를 나눌 수 있습니다.

저는 새해 전날 이륙하는 순간을 정말 좋아합니다. 조종석에서 아래로 펼쳐지는 불꽃놀이를 볼 수 있거든요. 정말 특별하고 아름다운 순간입니다.

베트남항공 조종사와 승무원들은 새해를 맞아 행운을 가져다주는 붉은 봉투를 받고 기뻐했습니다.

제 일을 할 수 있어서 행복합니다.

조종사가 되기로 결심하게 된 계기는 무엇인가요?

제 형도 베트남항공 조종사라서 어릴 때부터 업계 베테랑 조종사분들과 교류할 기회가 많았습니다. 조종사 제복을 입고 멋지고 위풍당당한 그분들의 모습을 보면서 저도 조종사가 되고 싶다는 꿈이 점점 커져갔습니다. 그래서 결국 베트남항공 조종사 훈련 과정에 입학하게 되었습니다.

조종사로 20년간 몸담으신 지금, 당신에게 조종사라는 직업은 어떤 의미인가요?

이 일은 제 천성인 것 같아요 (웃음). 제 친구들은 이 일을 안 해도 다른 일을 할 수 있을 텐데, 저는 이 일을 안 했다면 뭘 했을지 모르겠어요. 지금도 조종사라는 직업에 만족합니다.

많은 사람들의 눈에 조종사는 언제나 화려하고 세련된 이미지를 풍깁니다. 하지만 그 "화려함" 뒤에는 모두가 알지 못하는 것들이 숨겨져 있습니다.

저와 동료들은 "조종사라는 직업은 수명을 단축시킨다"라고 농담처럼 말하곤 합니다. 여러 나라를 오가며 시차와 기압 변화를 겪는 조종사라는 직업의 특성상 건강에 큰 영향을 미치기 때문입니다.

저도 저녁 8시에 집을 나서서 11시에 이륙했는데, 다음 날 아침에 다른 나라에 도착해서야 시차 때문에 지연된 적이 있습니다. 이런 일들이 조종사의 생체 시계를 흐트러뜨릴 수 있죠.

또한 항공 산업의 특징 중 하나는 "작은 실수 하나가 광범위한 결과를 초래할 수 있다"는 것입니다. 이 직무는 진지함, 고도의 집중력, 그리고 상당한 압력을 견뎌낼 수 있는 능력을 요구합니다. 전문가로서 저와 동료들은 모든 항공편 운항이 원활하고 안전하게 이루어지도록 항상 적극적으로 문제를 파악하고 해결해야 하며, 우리의 능력을 최대한 발휘해야 합니다.

티엡에 따르면 조종사의 직업은 진지함, 높은 집중력, 그리고 압박감을 견뎌낼 수 있는 능력을 요구한다.

그렇다면 그 직업은 위험한 직업인가요?

조종사와 관련된 모든 직업에는 위험이 따릅니다. 하지만 현재 민간 항공 산업은 매우 발달해 있습니다. 베트남 항공은 안전 등급이 매우 높은 최첨단 항공기를 운용하고 있습니다.

주요 위험 요소는 아마도 인적 오류에서 비롯될 것입니다. 조종사의 전문적이고 기술적인 능력이 부족하다면 매우 위험할 것입니다.

조종사로 오랜 세월을 보내시면서 항공 산업과 조종사라는 직업에 어떤 변화를 목격하셨나요?

지난 20년은 인적 자원 교육, 항공기 장비 및 시설, 공항 인프라 측면에서 비약적인 발전을 이룬 시기였습니다. 세계 항공 산업뿐 아니라 베트남 항공 산업 역시 정밀한 시설, 첨단 기술 적용, 신속한 문제 해결 능력 덕분에 눈부신 성장을 경험했습니다.

항공기 시스템 또한 더욱 안전하고 정확해졌습니다. 공항 인프라도 제곱미터 단위까지 정밀한 시스템을 갖추면서 개선되고 있습니다. 이제 항공 산업은 인적 요인에서 비롯되는 위험을 제외하고는 완전히 안전하다고 생각합니다.

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출처: https://www.baogiaothong.vn/co-truong-vietnam-airlines-ke-chuyen-don-tet-tren-troi-192250127211304364.htm