하띤성, 고속철도 프로젝트 투자자가 부지 인출 이정표를 제출할 때까지 "조급하게" 기다린다

하 띤성 하후이탑 동 리엔빈 주거지역의 고속철도 재정착 사업이 계약 금액의 약 30% 정도 완료되었습니다.

현재 하띤성 하후이탑 동 리엔빈 주거지역에서는 남북 고속철도 사업의 이주단지 조성 공사가 진행 중입니다.

재정착 지역은 총 3.8헥타르 규모로, 370억 VND의 투자가 이루어졌으며, 교통, 전기, 수도, 조명 시스템을 포함한 모든 기반 시설이 완비되어 있습니다. 이 지역은 57가구의 재정착을 지원할 것으로 예상됩니다.

하후이탑 동 인민위원회가 투자한 재정착 지역 공사가 두 달 넘게 진행된 가운데, 현재 계약 금액의 약 30%가량 완료되었습니다. 투자 측은 공사 진행을 위해 인력과 장비를 집중 투입할 것을 시공사에 촉구하고 있지만, 장마와 강풍으로 인해 공사 진행에 다소 차질이 빚어지고 있습니다.

하띤을 통과하는 남북축 고속철도 프로젝트의 총 길이는 103.42km입니다.

하띤성 건설국의 정보에 따르면, 남북 축 고속철도 프로젝트는 하띤성 내 18개 면과 5개 동을 통과하며 총 길이는 약 103.42km에 달합니다.

예비 검토 결과에 따르면, 해당 사업은 약 764.12헥타르의 토지 수용을 필요로 하며, 주거용 토지를 소유한 약 1,800가구에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 이 중 약 1,300가구는 이주 및 재정착이 불가피하며, 4,000개 이상의 묘지를 굴착해야 할 것으로 보입니다. 또한, 사업은 전력망 인프라 및 기타 여러 기술 기반 시설에도 영향을 미칠 것입니다. 해당 지역을 통과하는 사업 구간의 토지 수용 비용은 약 8조 4,620억 VND로 추산됩니다.

이곳은 캄락 면이 고속철도 건설 사업으로 인해 토지 수탈이 예상되는 가구들을 이주시킬 재정착 지역을 조성할 계획인 부지입니다.

검토 결과에 따르면, 하띤성은 18개 면과 동에 걸쳐 35개의 이주단지 조성 사업을 추진할 예정입니다. 현재까지 하띤성 남북 고속철도 사업의 일환으로 조성되는 35개 이주단지 중 투자 절차를 완료하고 착공에 들어간 첫 번째 지역이 하후이탑 동 리엔빈 주거지역입니다.

나머지 34개 재정착 지역 중 30개 지역은 상세 계획/일반 배치 계획이 승인되었고, 4개 지역은 서류 작업이 진행 중이며 며칠 내로 승인될 것으로 예상됩니다.

정부 계획에 따른 부지 정리의 적시 인계가 사업 시행 및 완료의 필수 조건임을 인식한 하띤성 당위원회 상무위원회는 부지 정리 운영위원회를 설치하고, 운영위원회를 지원하는 실무 그룹을 구성하여 사업의 보상, 지원 및 재정착과 관련된 몇 가지 핵심 과제의 이행을 통합하는 결론을 내렸습니다. 동시에 부지 정리 계획을 수립하고 사업 시행을 조율하며 사업 철도역 주변 지역의 토지 자원을 개발했습니다.

해당 지방 정부는 사업이 통과하는 면과 동의 인민위원회에 보상, 지원, 재정착 사업을 수행하고 재정착 지역 건설 투자자 역할을 부여하는 정책에 합의했습니다. 현재까지 23개 모든 지역에서 면 단위로 보상 위원회와 토지 정리 운영위원회를 설치했습니다.

하띤성을 통과하는 남북 고속철도 사업에 대한 토지 정리, 보상, 지원 및 재정착 과정은 적극적이고 단호한 노력에도 불구하고 여전히 많은 어려움에 직면해 있습니다.

하띤 지역의 토지 정리 표시가 현장에 제대로 인계되지 않아, 해당 지역들은 현재 사업에 대한 보상, 지원 및 재정착 사업을 시행하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

건설부 차장인 레 안 손 씨는 현재까지 사업 주체인 철도사업관리위원회( 건설부 산하 )가 부지 정리 표시를 아직 제출하지 않았다고 밝혔습니다. 따라서 부지 정리 구역에 대한 측량, 면적 계산, 가격 책정 및 보상 계획 승인 작업이 아직 진행되지 못하고 있습니다. 지방 당국은 현재 사업 사전 타당성 조사 단계에서 설정된 예비 경계를 기준으로 부지 정리 작업을 진행하고 있습니다.

"투자자는 2026년 3월까지 공식적으로 토지 정리 표시를 인계할 것으로 예상됩니다. 하띤성을 통과하는 구간의 토지 정리 규모는 매우 큰 반면, 정부가 요구하는 진행 속도는 매우 빠릅니다. 첫 번째 재정착 지역은 2025년 8월 19일에 시작되고, 토지는 2026년 12월까지 기본적으로 인계되어야 합니다. 이는 지방 정부가 토지 정리 작업을 완료하고 프로젝트 진행을 보장하는 데 상당한 부담을 안겨주고 있습니다."라고 건설부 차장은 밝혔습니다.

레 안 손 씨에 따르면, 토지 정리 표시가 아직 현장에 전달되지 않았기 때문에, 35개 재정착 지역의 수를 포함한 사업을 위해 수용될 토지 면적에 대한 통계 자료는 계속해서 변동될 것이라고 합니다.

더욱이, 하띤성을 통과하는 노선은 종교 및 정신적 유적지, 그리고 지역 사회경제 발전에 중요한 역할을 하는 기존 사업들에 미치는 영향을 최소화하기 위해 추가적인 연구와 조정이 필요합니다. 노선 확정 전에 예비 설계에 기반한 토지 정리를 시행하는 것은 특히 특별 계획에 따라 투자 및 개발 중인 재정착 지역의 경우 자원 낭비의 위험을 내포하고 있습니다.

하띤성을 통과하는 남북축 고속철도 노선의 여러 구간이 기존 남북 고속도로와 겹칩니다.

더욱이, 보상, 지원 및 재정착 사업의 분리는 해당 지역에서 처음으로 적용되는 새로운 모델입니다. 따라서 관련 부처 및 기관에서 사업 시행 과정, 권한 및 절차에 대한 구체적인 지침이 없어 지역 사회에 상당한 혼란을 야기하고 있습니다. 해당 지역은 건설부에 지침 요청을 제출했지만, 현재까지 답변을 받지 못했습니다.

예비 타당성 조사의 예비 경계를 바탕으로, 사업이 통과하는 지역의 해당 지자체들은 사업 시행 계획을 영향을 받는 가구에 통보하고, 해당 지역 내 가구에 건축물 확장을 방지하기 위한 정보를 배포했으며, 사업 경로를 따라 영향을 받는 토지 유형의 현황을 검토하고 목록을 작성했습니다.

하띤성 건설부 차장에 따르면, 고속철도 사업 부지 정리 과정에서 발생하는 어려움을 극복하기 위해 하띤성은 중앙정부에 2025년 철도법에 따라 보상, 지원, 재정착과 관련된 개별 구성 사업 시행에 필요한 절차, 권한, 서류, 규정에 대한 구체적인 지침을 조속히 발표하여 전국적으로 통일된 시행이 이루어지도록 요청했습니다. 또한, 하띤성은 해당 성을 통과하는 구간의 노선 계획을 조속히 확정하고, 부지 정리 표시를 현장에 설치하여 이를 지방 정부에 인계함으로써 후속 조치 시행의 기초 자료로 활용하고, 조정 필요성을 최소화할 것을 요청했습니다. 더불어, 지방 정부가 2026년까지 보상, 지원, 재정착 계획을 수립, 평가 및 조사할 수 있는 여건을 조성해 줄 것을 요청했습니다.

출처: https://baohatinh.vn/ha-tinh-nong-ruot-cho-chu-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-ban-giao-moc-gpmb-post298139.html