중국 자동차 회사, 마이바흐와의 비교 테스트에서 부정행위 혐의

(댄 트리) - 중국 자동차 브랜드가 자사 차량의 섀시를 마이바흐 S-클래스와 비교하면서 사기 혐의를 받았습니다.

니오는 스카이라이드 스마트 섀시 시스템으로 주목을 받았습니다. 그 이유는 해당 회사가 험난한 지형을 주행할 때 차량이 놀라울 정도로 안정적으로 유지되는 모습을 보여주는 영상을 공개했기 때문입니다.

가장 유명한 영상은 보닛 위에 샴페인잔 탑을 올려놓고 울퉁불퉁한 도로를 넘어지지 않고 주행하는 모습을 테스트하는 영상과, 나무 장난감 세트를 이용해 이 회사의 ET9 모델과 마이바흐 S-클래스를 비교하는 영상입니다.

부정행위 의혹은 두 번째 영상에 집중돼 있다. 이에 따라 동일한 울퉁불퉁한 도로를 동일한 속도로 지날 때 차량의 흔들림을 점검하기 위해 뒷좌석의 테이블 위에 8층 높이의 나무 탑을 놓았습니다. 영상에서는 Maybach S-Class의 나무 블록이 쓰러지는 모습이 나오지만, Nio ET9에서는 그런 모습이 보이지 않습니다.

외부 카메라로 촬영한 영상에는 울퉁불퉁한 도로를 주행할 때 Maybach가 심하게 흔들리는 반면, ET9는 매우 안정적입니다.

니오가 부정행위를 했다는 혐의를 받은 시험(영상: 니오).

사기 혐의는 속도 감속턱의 간격에 초점을 맞췄습니다. 이에 따라 많은 의견은 니오 ET9의 휠베이스 길이를 늘리기 위해 의도적으로 속도 감소턱을 배치해 차량이 안정성을 유지할 수 있도록 했다는 것이다.

윌리엄 리 CEO를 포함한 니오 임원진은 이러한 주장을 부인했습니다. 그들은 속도 감속턱의 절반이 ET9의 휠베이스를 따라 배치되었고, 절반이 Maybach S-Class의 휠베이스를 따라 배치되었다고 밝혔습니다. 또한 그들은 회사의 테스트를 믿지 못하는 사람들이 회사를 사기 혐의로 고소할 경우 직접 고소하도록 독려했습니다.

Nio ET9의 후드에 샴페인잔을 쌓는 것을 테스트하는 모습(영상: CarNewsChina).

스카이라이드 지능형 섀시 시스템은 초당 1,000토크를 조정하고 4개 바퀴를 독립적으로 제어하여 다양한 차량 운행 상황의 요구 사항을 충족할 수 있는 완전 능동형 서스펜션 시스템입니다.

Nio ET9 모델은 2025년 3월에 공식 출시될 예정이며, 배터리를 제외한 기본 가격은 66만 위안(23억 VND)입니다. 배터리 대여 가격은 한 달에 1,128위안(약 400만 VND)입니다. 배터리를 포함한 차량 가격은 788,000위안(27억 5천만 VND)입니다.

Nio ET9는 12월 21일에 출시되었으며, 999대 한정으로 출시된 First Edition 버전은 "매진"되었습니다(사진: Chinapev).

999 Nio ET9 First Edition 차량이 모두 주문되었습니다. 이 버전은 많은 소재 업그레이드가 이루어졌고, 표준 버전보다 3만 위안(1억 500만 VND) 더 비쌉니다. 도이체은행의 예측에 따르면 ET9의 판매량은 월 1,500대에 이를 것으로 예상된다.

니오 ET9의 길이, 너비, 높이는 각각 5,325 x 2,017 x 1,621(mm)이고, 휠베이스는 3,250mm입니다. 이 모델은 니오 최초로 앞 트렁크 용량 105L를 갖춘 모델입니다.

ET9는 120kWh 배터리 팩을 사용하며, 밀도는 292Wh/kg입니다(사진: Nio).

이 자동차는 2개의 축에 장착된 2개의 전기 모터를 사용하여 4륜 구동 시스템을 구성하고, 697마력과 700Nm의 토크를 생산합니다. 후방 차축의 925V 영구 자석 동기 전기 모터는 456마력을 생성하는 반면, 전방 차축에는 241마력의 비동기 유도 모터가 있습니다. ET9는 단 4.3초 만에 0-100km/h까지 가속할 수 있습니다.

출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hang-xe-trung-quoc-bi-to-gian-lan-trong-bai-thu-nghiem-so-sanh-voi-maybach-20241224164537455.htm