(댄 트리) - 중국 자동차 브랜드가 자사 섀시를 메이바흐 S-클래스와 비교하면서 사기 혐의를 받았습니다.
니오는 Skyride 스마트 섀시 시스템으로 많은 주목을 받았는데, 영상 에서는 이 시스템이 험난한 지형에서도 놀라울 정도로 안정적으로 작동하는 모습이 담겨 있습니다.
가장 유명한 영상은 보닛 위에 샴페인잔 탑을 올려놓고 울퉁불퉁한 도로를 넘어지지 않고 주행하는 모습을 테스트하는 영상과, 나무 장난감 세트를 이용해 이 회사의 ET9 모델과 마이바흐 S-클래스를 비교하는 영상입니다.
부정행위 혐의는 두 번째 영상에 집중되어 있습니다. 이 영상에서는 뒷좌석 테이블 위에 8단 나무 탑을 올려놓고 같은 속도로 울퉁불퉁한 도로를 주행할 때 차량의 흔들림을 시험하는 모습이 담겨 있습니다. 영상에서 마이바흐 S클래스의 나무 블록은 쓰러졌지만, 니오 ET9에서는 쓰러지지 않았습니다.
외부 카메라로 촬영한 영상에는 울퉁불퉁한 도로를 주행할 때 Maybach가 심하게 흔들리는 반면, ET9는 매우 안정적입니다.
니오가 부정행위를 했다는 혐의를 받은 시험(영상: 니오).
부정행위 혐의는 속도 감속턱의 간격에 집중되어 있는데, 많은 사람은 Nio ET9의 휠베이스를 유리하게 하기 위해 의도적으로 속도 감속턱을 배치했다고 믿고 있습니다. 이는 차량이 안정성을 유지할 수 있도록 하기 위한 것입니다.
윌리엄 리 CEO를 포함한 니오 경영진은 이러한 주장을 부인했습니다. 그들은 과속 방지턱의 절반은 ET9의 휠베이스에, 나머지 절반은 마이바흐 S클래스의 휠베이스에 설치되었다고 밝혔습니다. 또한 니오의 부정행위를 주장하는 사람들에게는 회사 시험 결과를 믿지 않는다면 직접 부정행위를 주장하라고 독려했습니다.
Nio ET9의 후드에 샴페인잔을 쌓는 것을 테스트하는 모습(영상: CarNewsChina).
스카이라이드 지능형 섀시 시스템은 초당 1,000토크를 조정하고 4개 바퀴를 독립적으로 제어하여 다양한 차량 운행 상황의 요구 사항을 충족할 수 있는 완전 능동형 서스펜션 시스템입니다.
니오 ET9는 2025년 3월 공식 출시될 예정이며, 배터리 제외 가격은 66만 위안(23억 동)입니다. 배터리 대여료는 월 1,128위안(약 400만 동)입니다. 배터리 포함 차량 가격은 78만 8천 위안(27억 5천만 동)입니다.
Nio ET9는 12월 21일에 출시되었으며, 999대 한정으로 출시된 First Edition 버전은 "매진"되었습니다(사진: Chinapev).
니오 ET9 퍼스트 에디션 999대가 모두 예약되었습니다. 이 버전은 다양한 소재 업그레이드를 거쳤으며, 일반형보다 3만 위안(1억 5백만 동) 더 비쌉니다. 도이체방크의 예측에 따르면 ET9의 월 판매량은 1,500대에 이를 것으로 예상됩니다.
니오 ET9는 전장, 전폭, 전고가 각각 5,325 x 2,017 x 1,621mm이며, 휠베이스는 3,250mm입니다. 또한, 니오 모델 최초로 105리터의 트렁크 용량을 갖춘 모델입니다.
ET9는 120kWh 배터리 팩을 사용하며, 밀도는 292Wh/kg입니다(사진: Nio).
이 차량은 두 개의 차축에 장착된 두 개의 전기 모터를 사용하여 4륜 구동 시스템을 구성하며, 697마력과 700Nm의 토크를 생성합니다. 후륜 차축의 925V 영구 자석 동기식 전기 모터는 456마력을, 전륜 차축에는 241마력 비동기 유도 모터가 장착되어 있습니다. ET9는 정지 상태에서 시속 100km까지 단 4.3초 만에 가속합니다.
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출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hang-xe-trung-quoc-bi-to-gian-lan-trong-bai-thu-nghiem-so-sanh-voi-maybach-20241224164537455.htm
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