훙옌: 항만 인프라 투자 유치를 위한 새로운 문 열다

바랏 액체화물항, 연안 물류망 구축 시작

흥옌성은 닌빈-하이퐁 고속도로(CT.08), 해안 도로, 타이빈 -하남 고속도로(CT.16), 하노이 순환도로 5호선(CT.39) 등 전략적 교통 인프라망 구축을 가속화하고 있으며, 국도와 지방도를 연계한 시스템 구축 또한 추진하고 있습니다. 이러한 맥락에서 현대적인 해안 물류 센터 조성의 필요성이 더욱 절실해졌습니다. 통합 교통 인프라는 흥옌성의 복합 운송 시스템 발전, 물류 비용 절감, 투자 유치 능력 확대의 기반이 될 것입니다.

이러한 기회를 포착하여 6월 말, 흥 옌성 흥푸면에서 바랏 액체화물항 건설 프로젝트가 공식적으로 착공되었습니다. 총면적 68,500m²가 넘는 이 프로젝트는 최대 3,000톤급 선박을 수용할 수 있으며, 연간 15만 톤의 처리 용량을 갖추고 있습니다. 또한 약 5,000m² 규모의 저장 시설과 통합 기술 인프라를 구축하여 안전하고 대규모의 연료 운송 및 저장에 필요한 요건을 충족할 것입니다.

프로젝트 투자자인 푸탄 그룹의 관계자는 "바랏 항은 단순히 휘발유와 석유 전문 터미널일 뿐만 아니라, 삼각주 지역과 베트남 북부의 중부 및 산악 지역을 효과적으로 연결하는 경쟁력 있는 해안 물류 회랑"이라고 밝혔습니다. 또한 "이 프로젝트는 타이빈 경제 특구의 산업단지와 공장들을 연결하는 에너지 물류 사슬의 첫 번째 연결 고리로서, 국내외 시장 모두를 아우르는 대규모 환적 센터를 구축할 수 있는 기회를 제공할 것"이라고 덧붙였습니다.

타이빈 경제특구 - 전략적 자본 유입의 목적지

최근 몇 년 동안 흥옌성은 홍강 삼각주 지역의 투자 유치 중심지로 부상했습니다. 2024년 한 해에만 타이빈성(통합 이전)에는 180개 이상의 신규 프로젝트가 유치되었는데, 이는 2023년 대비 80% 이상 증가한 수치이며, 특히 가공, 제조 및 물류 부문이 큰 비중을 차지했습니다.

VSIP, Green i-Park, Geleximco, Bao Minh 등 여러 유수 기업들이 현대적인 물류 서비스와 통합된 친환경 첨단 산업단지 모델을 구축하는 데 기여했습니다. 2025년 첫 7개월 동안 흥옌성은 총 8억 4천만 달러 이상의 투자를 유치하여 연간 계획의 84%를 달성했으며, 여기에는 64개의 신규 프로젝트가 포함됩니다. 이 중 35개는 외국인 직접투자(FDI) 프로젝트로 등록 자본금은 3억 5천2백만 달러이며, 나머지 29개는 국내 프로젝트로 9조 VND 이상의 투자를 유치했습니다.

바랏 액체화물 항만 지역은 총면적이 68,500m²가 넘으며, 최대 3,000톤급 선박을 수용할 수 있습니다.

이러한 성과는 총리령 제36/2017/QD-TTg호에 따라 설립된 타이빈 경제특구의 탁월한 이점 덕분입니다. 30,000헥타르가 넘는 면적에 30km 이상의 해안선을 따라 펼쳐진 이 경제특구는 해양 경제와 밀접하게 연계된 현대적인 산업, 서비스 및 도시 중심지로 발전하는 것을 목표로 하며, 다국적 기업의 전략적 자본 유입을 위한 기반을 마련하고 있습니다.

흥옌성 경제특구 관리위원회 위원장인 부 킴 꾸(Vu Kim Cu) 씨에 따르면, 해당 지역은 해항, 내륙항, 해안 도로 등 주요 기반 시설에 대한 계획 및 투자를 가속화하고 있으며, 2030년 이후에는 해안 전용 공항 건설을 검토할 예정입니다. 그는 "기반 시설 개발은 흥옌이 양질의 투자를 적극적으로 유치하는 데 도움이 될 것"이라고 강조했습니다.

훙옌은 인프라 개발과 더불어 투자 환경 개선에 지속적으로 집중하고 있습니다. 행정 절차 처리 시간 단축, 청정 토지 기금 사전 조성, 토지 정리 가속화, 그리고 프로젝트 전 과정에 걸친 기업 지원 등을 통해 전략적 비전, 현대적인 인프라, 그리고 유연한 지원 체계를 결합함으로써 타이빈 경제특구는 베트남 투자 지도에서 새로운 매력을 발산하고 있습니다.

전략적 비전, 바다를 향해 나아가다

최근 흥푸면에서 착공된 바랏 액체화물항은 단순한 액체화물 운송 및 보관 인프라 사업이 아닙니다. 이는 타이빈 경제특구 고도화, 해양 경제 공간 확대, 그리고 타이빈을 북부 해안 지역의 물류, 산업, 서비스 중심지로 발돋움시키려는 전략의 "첫걸음"을 의미합니다. 응우옌 칵 탄 타이빈성 인민위원회 위원장은 "바랏 액체화물항 사업 착공은 해양 경제 분야에서 획기적인 발전을 이루고 지역 물류 네트워크에서 타이빈의 역할을 확고히 하겠다는 우리의 의지를 분명히 보여주는 것"이라고 강조했습니다.

2030년까지 베트남 해항 시스템 개발 마스터플랜(2050년 비전 포함)에 따르면, 흥옌성은 지역 간 및 성간 물류 연결에 있어 중심적인 역할을 수행할 것입니다. 액체화물 항만 프로젝트가 위치한 바랏 항은 흥옌성의 3대 주요 항만 지역 중 하나이며, 국가 1급 항만으로 분류됩니다. 이러한 전략적 위치는 바랏 항이 에너지, 액체화물, 가공 산업재 수출품 등 다양한 분야의 중요한 환적 거점으로 성장할 수 있는 기회를 제공합니다.

이러한 기반 위에 타이빈 경제특구는 하이퐁, 꽝닌, 하노이, 닌빈과 같은 주요 산업 및 서비스 중심지와 긴밀히 연계된 대규모 다분야 경제 클러스터로 발전하는 것을 목표로 합니다. 이는 지역 경제 성장을 촉진할 뿐만 아니라 국가 생산 및 수출 가치 사슬에 직접적으로 기여하는 것을 목표로 합니다.

전문가와 투자자들은 항만, 내륙항, 고속도로 인프라 구축이 완료되고, 광활한 청정 토지 자원과 개방적인 투자 정책이 결합되면 훙옌성이 첨단 산업, 청정에너지, 지원 산업, 현대 물류 분야에 전략적 자본을 충분히 유치하여 점차 홍강 삼각주의 새로운 성장 중심지로 발돋움할 수 있을 것으로 전망하고 있습니다.

출처: https://baodautu.vn/hung-yen-mo-canh-cua-moi-thu-hut-dau-tu-tu-ha-tang-cang-bien-d378577.html