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홍수로 인한 피해를 극복하고, 동당-트라린 고속도로 프로젝트는 2025년 말 개통이라는 목표를 유지하기 위해 노력하고 있습니다.

지난 주말부터 계속된 폭우로 인해 동당(랑선) - 짜린(까오방) 고속도로 건설 현장에 상당한 피해가 발생했으며, 많은 건설 자재와 시공사 자산이 심각한 영향을 받았습니다.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

홍수로 인해 8km 지점 730번 교량 구간의 강판말뚝이 휩쓸려갔습니다.
홍수로 인해 8km 지점 730번 교량 구간의 강판말뚝이 휩쓸려갔습니다.

사업 주체의 보고서에 따르면, 피해는 주로 교량, 진입로, 습지, 농경지 및 발전 시설 건설 현장에 집중되어 있습니다. 잠정적으로 추산된 총 피해액은 145억 VND에 달합니다.

구체적으로, 7km 지점(Km7+750), 69km 지점(Km69+720), 70km 지점(Km70+000), 79km 지점(Km79+250)의 교량 구간에서 홍수로 인한 장비 유실, 산사태, 기초 ​​침하, 슈퍼 T 거더 및 프리캐스트 거더 손상, 교각 유실, 건설 장비 손실 등의 피해가 발생했습니다. 해당 교량 구간의 총 피해액은 약 37억 2천만 VND에 달합니다.

25+750km, 26+950km, 28+910km 지점의 진입로는 폭우로 인한 산사태로 심각한 피해를 입었으며, 노반과 임시 교량이 유실되어 건설 활동과 자재 운송에 직접적인 영향을 미쳤습니다. 이 구간의 피해액은 83억 6천만 VND를 초과합니다.

Km68+525 지점의 철골 야적장은 폭우로 인해 침식, 산사태, 토양 유실, 철골 파손, 그리고 건설 현장 전체의 파괴 등 가장 심각한 피해를 입은 지역입니다. 이곳의 피해액은 약 70억 VND로 추산됩니다.

또한 산사태, 홍수, 돌발 홍수로 인해 전력선, 옥수수밭, 주요 도로 구간, 임시 도로 구간 등 여러 곳에서 피해가 발생했으며, 이로 인해 전봇대 2개가 쓰러지고 자재가 유실되고 주택이 침수되는 등 총 피해액이 5억 3천만 VND를 초과했습니다.

2025년 말까지 도로를 개통한다는 목표를 달성하기 위해, 동당-트라린 고속도로 프로젝트의 투자자와 시공사는 토지 정리, 지질, 특히 기상 조건과 관련된 난제를 철저히 극복하기 위해 지방 당국과 적극적으로 협력하고 있습니다.

지난 기간 동안 계약업체들은 추가 인력과 장비를 동원하여 건설 현장 수를 늘리고, 우기를 대비한 건설 계획을 수립했으며, 산업 안전, 환경 위생 및 극한 기상 조건에서의 비상 대응에 대한 교육을 제공했습니다.

프로젝트의 건설 진행 속도를 높이기 위해 현재 3,200명 이상의 인력과 1,458대의 특수 기계 및 장비가 286개 건설 현장에서 가동 중이며, 현재까지 약 3조 1,720억/10조 4,380억 VND(계약 금액의 30%에 해당)의 생산량을 달성했습니다.

대응 계획에 포함되어 있었음에도 불구하고, 장기간 지속된 폭우와 홍수로 인해 상당한 재산 피해가 발생했으며, 이는 시공업체의 건설 활동과 전반적인 프로젝트 진행에 큰 영향을 미쳤습니다.

이러한 맥락에서, 사업 시행 기관들은 사업 진행을 보장하는 것 외에도 산업 안전 및 환경 위생에 특별한 주의를 기울이고 있으며, 홍수 및 건설 활동으로 피해를 입은 지역 주민들에게 최대한의 지원을 제공하기 위한 조치를 우선적으로 시행하고 있습니다.

변덕스러운 기상 상황을 고려하여, 사업 시행사인 당 티엔 탕 사장은 시공사, 감리 컨설턴트, 지방 당국과 긴밀히 협력하여 비상 대응 조치를 시행하고 있다고 밝혔습니다. 또한, 보험사와 협력하여 피해 복구 조치를 시행하고, 피해를 입은 시공사와 주민들의 피해를 최소화하며, 건설 현장의 작업자와 장비 안전을 확보하고 있다고 덧붙였습니다.

"사업 주체는 비가 그치는 즉시 공사 현장의 교통 흐름을 원활하게 하고 진흙탕을 방지하기 위해 서비스 도로 표면에 쇄석을 긴급히 추가하도록 시공업체에 지시했습니다. 동시에 하천과 개천을 가로지르는 임시 배수 시설을 설치하여 배수 압력을 줄이고 산사태 재발 위험을 최소화하고 있습니다. 이러한 작업량은 모든 관계자가 확인하고 추가 비용을 산정하여 시공업체에 배분할 예정입니다."라고 당 티엔 탕 씨는 밝혔습니다.

사업 주체는 또한 건설 부서가 기상 상황을 정기적으로 업데이트하고, 이상 기상 조건에 대한 재해 예방 및 대응 계획을 사전에 수립하며, 기상 조건이 좋을 때는 손실을 만회하기 위해 공사 속도를 높일 준비를 하고, 총리 의 지시에 따라 노선 개통이라는 목표를 달성할 수 있도록 공사 진행 상황을 단계적으로 관리해야 합니다.

출처: https://baodautu.vn/khac-phuc-mua-lu-cao-toc-dong-dang---tra-linh-quyet-giu-muc-tieu-thong-tuyen-cuoi-nam-2025-d312759.html


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