음력 설 때문에 자동차 판매는 부진하지만, 수입차가 여전히 시장을 주도하고 있다.

음력 7월인 '귀신달'에는 자동차 판매량이 감소하지만, 수입차는 여전히 강세를 보인다. 판매량 감소에도 불구하고 많은 수입차 모델들이 여전히 인기를 누리고 있다.

베트남자동차제조협회는 8월 자동차 판매량이 크게 감소했다고 발표했습니다. - 사진: CONG TRUNG

음력 7월의 영향으로 자동차 시장이 둔화되고 있다.

베트남자동차제조협회(VAMA) 보고서에 따르면, 2025년 8월 베트남 자동차 시장은 전월 대비 상당한 감소세를 기록했지만, 작년 동기 대비로는 소폭 성장세를 유지했다.

VAMA 회원사의 8월 총 판매량은 25,973대로, 7월에 비해 18% 감소했지만 작년 동월 대비로는 3% 증가했습니다.

승용차 판매량은 22%, 상용차 판매량은 5%, 특수 차량 판매량은 무려 53%나 감소했습니다. 그럼에도 불구하고 2025년 첫 8개월간 누적 판매량은 220,733대에 달해 2024년 동기 대비 16.8%의 높은 증가율을 기록했습니다. 특히 상용차와 특수 차량 판매량은 각각 33%와 58%라는 높은 성장률을 보였습니다.

하지만 8월은 음력 7월인 '귀신달'에 해당하여 구매력이 크게 감소합니다.

미쓰비시 엑스팬더와 엑스포스처럼 한때 월 2,000대씩 팔리던 인기 모델들의 판매량이 900대 수준으로 급감했습니다. 혼다 어코드(3대), 코롤라 하이브리드(4대), 기아 모닝(5대)처럼 10대 미만으로 팔린 모델도 있습니다.

수입 차량의 수가 국내 조립 차량의 수를 넘어섰습니다.

특히, 6개월 연속으로 수입차 판매량이 국내 조립차 판매량을 넘어섰습니다. 8월 한 달 동안에만 수입차 13,302대가 판매되어 국내 조립차 12,671대보다 약 700대 더 많았습니다.

올해 들어 수입차 판매량은 11만 5242대에 달해 작년 동기 대비 21.5%의 상당한 증가세를 보였으며, 국내 생산차 판매량은 10만 5491대로 13% 증가했습니다. 이는 베트남 소비자들이 여전히 수입차를 선호하고 있음을 보여줍니다.

소비자 수요 감소 속에서 자동차 제조업체들은 판매 촉진을 위해 신제품 출시를 늘리고 공격적인 판촉 활동을 펼치고 있다.

스코다는 9월 11일, 베트남에서 네 번째 모델이자 꽝닌성 탄꽁 공장에서 국내 조립 생산되는 두 번째 차량인 B세그먼트 세단 슬라비아를 공개했습니다. 4억 6,800만 동에서 5억 6,800만 동까지 세 가지 버전으로 출시되는 슬라비아는 토요타 비오스, 현대 액센트, 혼다 시티와 직접 경쟁합니다.

많은 자동차 제조사들이 할인과 차량 등록비 지원을 동시에 제공하고 있습니다. 토요타는 비오스, 벨로즈 크로스, 아반자 프리미오 모델에 대해 차량 등록비를 최대 100%까지 할인해주는 혜택(5400만~7500만 VND 상당)을 제공하고 있습니다. 코롤라 크로스, 캠리, 포츄너 등 일부 모델은 800만~1200만 VND의 가격 인하 혜택을 받고 있습니다.

포드 역시 레인저 스포츠와 와일드트랙 모델에 대해 등록비 100% 할인, 레인저 랩터와 XLS 모델에 대해 50% 할인을 제공하는 프로그램으로 경쟁력을 갖추고 있습니다.

자동차 전문가들은 음력 7월 이후, 각종 수수료 지원 정책, 우대 금리, 신차 출시 등에 힘입어 베트남 자동차 시장이 연말 쇼핑 성수기인 4분기에 활기를 되찾을 것으로 예측하고 있다.

콩 트룽

출처: https://tuoitre.vn/kho-ban-xe-vi-thang-co-hon-xe-nhap-khau-van-chiem-uu-the-2025091215001158.htm