8월 5일, 미국 교통부 장관 숀 더피는 항공료를 개인화하기 위해 인공지능(AI)을 사용하는 것에 대해 우려를 표명했으며, 어떤 항공사가 이런 행위를 하고 있는지 조사하겠다고 약속했습니다.
항공료 개인화는 항공사나 항공권 판매 플랫폼이 각 고객의 개인 정보와 검색 행동을 활용해 동일한 항공편에 대해 서로 다른 가격을 제공하는 것을 의미합니다.
이 성명은 지난주 미국 항공사 델타 항공이 의원들에게 개별 승객의 요금을 책정하는 데 AI를 사용하지 않으며 앞으로도 사용하지 않을 것이라고 밝힌 데 이어 나왔습니다.
더피 씨는 항공사가 소득이나 개인 정보를 기반으로 항공권 가격을 개인화하려 시도하는 사례가 발견되면 이를 조사하고 강력한 조치를 취할 것이라고 밝혔습니다.
지난달 말, 몇몇 민주당 상원의원은 애틀랜타에 본사를 둔 델타 항공이 AI를 사용하여 개별 요금을 책정할 것이라는 우려를 표명했습니다. 그들은 이로 인해 "개별 고객의 허용 수준을 초과하는 요금 인상"이 발생할 수 있다고 말했습니다.
델타항공은 이전에 Fetcherr(AI 가격 책정 솔루션 개발 전문 기업)과 협력하여 2025년 말까지 미국 국내 네트워크의 20%에 AI 기반 수익 관리 기술을 구축할 계획이라고 밝혔습니다.
Fetcherr는 자사 웹사이트에서 자사 기술이 Westjet(캐나다)과 Virgin Atlantic(영국)을 포함한 " 세계 유수의 항공사로부터 신뢰를 받고 있다"고 주장합니다.
최근, 아메리칸 항공의 로버트 이솜 CEO는 AI를 이용해 항공권 가격을 책정하면 소비자의 신뢰가 훼손될 수 있다고 경고했습니다.
한편, 민주당 의원 두 명은 기업이 AI를 이용해 미국인의 개인 데이터를 기반으로 상품이나 임금 가격을 책정하는 것을 금지하는 법안을 제안했으며, 특히 항공권 가격을 인상하는 관행을 금지했습니다.
델타 항공은 항공 업계가 30년 이상 동적 가격 책정 방식을 사용해 왔다고 주장했습니다. 동적 가격 책정 방식은 항공권 가격이 개별 승객 정보가 아닌 시장 수요, 연료 비용 및 경쟁에 따라 변경되는 방식입니다.
출처: https://www.vietnamplus.vn/my-dieu-tra-viec-su-dung-ai-de-ca-nhan-hoa-gia-ve-may-bay-post1054051.vnp
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