트리안 수력발전소 확장 프로젝트 및 신퐁차우교 완공 임박

다낭 : 1조 8,480억 VND 이상 규모의 교통 프로젝트 장애물 제거

71km가 넘는 길이에 1조 8,480억 동(VND)의 국가 예산이 투입된 14E 국도 개보수 및 업그레이드 사업이 토지 정리 문제로 일정이 지연되고 있습니다. 많은 가구들이 이주 절차 지연과 전기 및 수도 시설 이전 미비로 일상생활에 지장을 받고 있다고 불만을 토로하고 있습니다. 사업관리위원회 4는 보상금 지급 시점이 명확히 정해지지 않아 토지 인도가 단절되고 있으며, 많은 구간에서 종방향 배수로만 건설할 수 있는 것이 주된 원인이라고 밝혔습니다.

토지 취득 문제는 국도 14E를 보수하고 업그레이드하는 프로젝트가 느리게 진행되는 주된 이유입니다.

해당 부서는 다낭시 인민위원회가 GPMB 하위 프로젝트 투자자를 신속하게 지정하고 보상 및 정착 지원을 가속화할 것을 제안했습니다. 지방 정부는 이 프로젝트가 사회 경제 발전을 촉진하는 핵심 사업이며, 국민에게 최대한의 지원을 제공하는 것을 최우선 정책으로 삼고 있다고 판단하여 2025년 8월 25일까지 GPMB를 완료할 것을 약속합니다.

푸미투자그룹, 6조동 이상 규모 푸미항만 프로젝트 시행

자르라이성 인민위원회는 푸미투자그룹 주식회사가 푸미동(Phu My Dong)에서 205헥타르 부지에 총 자본금 6조 860억 동(VND)이 넘는 푸미항만 프로젝트 1단계를 시행하도록 승인했습니다. 이 프로젝트는 일반 부두 2곳, 액체화물 부두 1곳, 방파제, 창고, 교통 인프라를 건설하여 10만~15만 톤급 선박을 수용하고 연간 380만~440만 톤의 화물을 처리할 수 있도록 합니다. 푸미항은 푸미 산업단지와 직접 연결되어 항만 산업 도시 개발의 핵심 거점이 될 것이며, 해상 운송 및 물류를 촉진할 것입니다.

푸미 항은 푸미 산업단지에 인접해 있습니다. 프로젝트 투시도 이미지입니다.

이 프로젝트는 2026년 9월에 공사를 시작하여 2028년 10월에 운영을 시작할 예정입니다. 한국 방문 기간 동안 Phu My Investment Group과 Eric C&C는 또한 이 프로젝트를 위한 자동 항구 및 스마트 물류 솔루션을 개발하기 위한 협력 계약에 서명했습니다.

호치민시, 도이 운하 북안 환경 개선 프로젝트 7조3000억 동 규모 착공

8월 13일, 호치민시는 도이 운하(구 8군) 북안 준설, 인프라 구축 및 환경 개선 사업을 시작했습니다. 이 사업은 시 예산에서 총 7조 3,000억 VND 이상을 투입하여 추진되었습니다. 이 사업에는 4.3km 북안 제방 조성, 강바닥 준설, 호아이탄 거리와 응우옌주이 거리 확장, 히엡안 2 교량 건설, 배수 시설 및 조명 시설, 녹지 조성, 내륙 수로 부두 시스템 구축 등이 포함되며, 2028년 완공 예정입니다.

호치민시 지도자들은 도이 운하 북안의 준설, 인프라 구축 및 환경 개선을 위한 프로젝트의 기공식을 진행했습니다.

이 프로젝트는 1,605가구에 영향을 미치며, 현재 1,272가구가 보상에 동의했고, 387가구가 부지를 인계받았습니다. 시는 162가구를 위한 재정착 주택 기금을 마련하고 있습니다. 부이 쑤언 끄엉 호치민시 인민위원회 부위원장은 이 프로젝트가 오염을 해소하고 홍수를 예방하며 삶의 질과 도시 경관을 개선하는 동시에 투자자에게 공사 진행을 가속화하고 2025년 9월까지 부지를 인계해 줄 것을 요청했습니다.

마스테리즈, 195조 VND 규모 '슈퍼' 자빈 공항 프로젝트 야심

마스테리즈는 2050년까지 하노이에 1,884헥타르 규모의 자빈 국제공항을 건설하고 연간 승객 수를 5,000만 명으로 계획하는 데 195조 VND 이상을 투자할 것을 제안했습니다. 이 프로젝트는 스카이트랙스에 따르면 5성급 공항 모델이 되는 동시에 민간 및 국가 안보에 기여하는 아시아의 주요 환승 허브가 되는 것을 목표로 합니다.

일러스트 사진.

마스테리스는 자빈 공항을 북부 지역으로 가는 항공 관문이자, 동시에 물류, 항공기 정비(MRO), 전자상거래 및 비항공 서비스의 중심지로 개발할 계획입니다.

이 프로젝트는 AI와 IoT 기술을 적용한 스마트 그린 공항 모델과 에어포트 시티를 결합한 방식으로 계획되었습니다. 15%의 자본금 출자 및 나머지 85%의 투자 유치를 통해, 마스테라이즈는 자빈과 노이바이가 홍강 삼각주 지역의 강력한 개발 모멘텀을 조성하고 국제 항공 시장에서 베트남의 위상을 높일 것으로 기대합니다.

하노이 철도산업단지 건설에 17조5090억동 투자 제안

베트남 철도 공사는 하노이의 추옌미와 웅호아 두 지역에 250헥타르 규모의 철도 산업 단지를 건설하기 위해 100% 공공 투자를 제안했으며, 총 자본금은 17조 5,090억 VND입니다.

일러스트 사진.

이 프로젝트는 전국, 도시 및 고속철도용 차량 및 부품을 조립 및 국산화하고, 기관차, 객차 및 예비 부품의 수리, 유지보수 및 생산을 수행하는 것을 목표로 합니다. 이 단지는 기술 수용, 철도 산업 생태계 조성, 제품 공급망 구축, 그리고 관련 산업 육성의 중심지 역할을 할 것입니다.

승인될 경우, 이 프로젝트는 3년에 걸쳐 진행될 예정이며, 2030년부터 2050년까지 2,281억 2천만 동(VND)의 수익을 창출할 것으로 예상되며, 투자 회수 기간은 약 16년입니다. 이는 베트남 철도 산업의 지속 가능한 발전에 중요한 동력이 될 것으로 기대됩니다.

AEON, 2030년까지 규모 3배 확대 목표로 투자 확대 가속화

AEON은 일본과 함께 베트남을 전략적 시장으로 지정하고, 연평균 40%의 성장률을 기록하며 2030년까지 현재 규모를 3배로 확대하는 것을 목표로 합니다.

AEON은 베트남을 주요 시장으로 지정하고 지속적으로 사업 규모를 확대하고 있습니다.

2024년 AEON 베트남은 매출이 120% 증가하며 일본 외 지역에서 선두를 차지했습니다. 그룹의 전략은 쌍무적 발전에 중점을 두고 있습니다. 전국적인 소매 시스템 수평 확장, 모델 다각화 및 쇼핑 경험 향상, 공급망 수직 완성, TOPVALU, HÓME COÓRDY와 같은 자체 브랜드 개발 등이 그것입니다.

AEON은 또한 전자상거래를 장려하고, 슈퍼마켓과 전문 매장을 확장하고, 지속 가능한 개발과 지역 사회와의 장기적 참여에 중점을 두고, 베트남 현대 소매업에서 선구적인 위치를 확고히 하고 있습니다.

일부 수력발전소 협력 안 해, 라오까이-빈옌 500kV 송전선로 어려움 겪어

라오까이-빈옌 500kV 송전선 사업은 많은 수력 발전소가 교차 공사를 위한 전력 공급 중단에 동의하지 않아 예정보다 지연될 위기에 처해 있습니다. 현재까지 15개 지점 중 4개 지점만 완료되었고, 11개 지점은 아직 시행되지 않았습니다. 그중 타탕, 송박, 짬따우 등 일부 수력 발전소는 반대했고, 다른 발전소들은 대응이 더뎠습니다.

라오까이성, 루크옌 마을의 VT149 위치는 칸호아 전력 송전팀(전력 송전 회사 3)이 담당합니다. - 사진: EVN.

라오까이성, 루크옌마을의 VT149 현장은 칸호아 전력 송전팀(전력 송전 회사 3)이 담당합니다. - 사진: EVN.

EVN은 산업통상부에 국가전력공사(NSMO)에 등록된 전력 공급 일정에 따라 전력을 사전에 차단하고 유연성을 높이기 위해 규정을 개정해 줄 것을 요청했습니다. 총리는 이 프로젝트를 2025년 8월 19일 이전에 완료해 달라고 요청했으며, 현재 EVN을 비롯한 관계 기관들은 이 중요한 국가 프로젝트의 원활한 진행을 위해 총력을 기울이고 있습니다.

꽝응아이성: 고속철도 사업 재정착에 1조2,950억 동 필요

꽝응아이를 통과하는 남북 고속철도 사업은 86km가 넘는 길이에 총 투자액이 약 11조 4천억 동(VND)에 달하며, 이 중 이주 비용은 약 1조 2천 9백 5십억 동(VND)으로, 3천 2백 개 이상의 이주 구획이 있습니다. 이 사업은 16개 자치구와 3개 구를 통과하며, 562헥타르가 넘는 토지를 개간하는데, 주로 농경지입니다.

남북 고속철도 사업 지역에 가구 재정착을 위해 1조2,950억 동이 필요할 것으로 추산됩니다.

성은 약 173헥타르 규모의 22개 신규 정착지를 건설하고, 기존 정착지 33곳의 2,000여 개 유휴지를 활용하여 이주가 필요한 1,590가구를 수용할 계획입니다. 성(省) 지도부는 각 부처와 지부가 경로 결정, 역 위치 조정, 자재 계산, 보상 정책 검토, 특별 조치 제안 등에서 긴밀히 협력하여 국민의 공감대를 형성하고 주요 국가 사업의 원활한 진행을 보장할 것을 요청했습니다.

자빈 국제공항 건설 투자를 위한 특별 메커니즘 및 정책

정부는 지아빈 국제공항 프로젝트에 대한 구체적인 메커니즘과 정책을 규정하는 결의안 3/2025/NQ-CP를 발표했으며, 이는 각 부처, 지사, 각급 인민위원회 및 투자자들에게 적용됩니다. 이에 따라 공항 프로젝트 및 관련 사업은 민관협력(PPP) 방식, BT 계약 방식으로 진행되며, 계획, 토지, 환경 및 투자자 선정에 대한 특별 메커니즘이 적용됩니다.

공안부는 사업 준비, 계약 체결 및 자본금 조달을 담당하는 관리 기관입니다. 박닌성 인민위원회는 이주 사업, 부지 정리, 도로 연결, 토지 기금 납부를 관리합니다. 이 결의안은 전략환경평가 없이 간소화된 절차에 따라 계획을 조정할 수 있도록 허용하여 이 국가 전략 사업의 진전을 보장합니다.

2025년 8월 19일 Tri An 수력발전소 확장 프로젝트 기공식

총리는 동나이성 측에 2025년 8월 19일에 치안 수력발전소 확장 프로젝트의 기공식을 거행하기 위해 보상과 부지 정리를 긴급히 완료해 달라고 요청했습니다. 이는 국경일 80주년을 기념하는 행사입니다.

이 프로젝트는 2027년 말까지 전기를 생산할 예정인 총 용량 200MW의 2개 장치를 포함하는 중요한 국가 프로젝트 목록에 포함되어 있습니다. 이 프로젝트는 특히 피크 시간에 남부 지역의 전력 공급을 늘려 생산 비용을 절감하고 흐름을 활용하며 과도한 배출 및 CO2 배출을 줄이는 데 도움이 되며 동시에 기존 공장의 장비 수명을 연장하여 국가 에너지 안보를 보장하는 데 기여합니다.

자본금 45조2,680억동 규모 리엔치우 컨테이너항 초대형 프로젝트에 유리한 신호

건설부는 하테코-하테코포트-APM터미널 BV 컨소시엄이 제안한 리엔치에우 컨테이너 항만 마스터 프로젝트가 다낭의 항만, 토지 및 인프라 계획과 일치하며, 2030년까지 투자 우선순위로 지정되어 있어 조속히 시행되어야 한다고 평가했습니다. 이 프로젝트의 규모는 172.6헥타르이며, 길이 2,750m의 컨테이너 부두 8개, 최대 18,000TEU의 선박 수용이 가능하고, 연간 총 설계 처리 용량은 570만 TEU입니다.

리엔치에우 항구 - 다낭의 마스터플랜에 대한 관점.

총 투자 자본은 45조 2,680억 VND로 예상되며, 그 중 정관 자본금은 9조 530억 VND 이상으로 2025년 말부터 3단계로 나뉩니다. 이는 중부 지역에서 가장 큰 항구 프로젝트로, 국제 환승 항구가 되어 다낭의 물류 및 무역 역량과 지역 내 입지를 개선하는 데 기여할 것으로 예상됩니다.

국경일 80주년 기념 250개 프로젝트 준공식 및 기공식

팜 민 찐 총리는 2025년 8월 19일 9월 2일 국경일 80주년을 기념하여 총 1,280조 VND 규모의 250개 사업 및 프로젝트의 준공식 및 기공식을 개최한다는 내용의 공식 공문 제136/CD-TTg에 서명했습니다. 이 행사는 전국 약 80개 장소에서 온라인으로 진행되며, 주요 행사는 국립전시박람회센터(하노이)에서 열립니다.

총리는 각 부처, 부문, 지방자치단체, 기업 및 일반 기업들에게 신중하게 준비하고, 진전, 품질, 안전 및 효율성을 보장하며, 전략적 인프라 혁신에 파급 효과를 창출할 것을 요청했습니다. 착공식 및 준공식이 엄숙하고 성공적으로 개최되어 사회 전반에 큰 감동을 줄 수 있도록 각 부서에 텔레비전, 보안, 엔지니어링 및 통신 업무 조율이 특별히 배정되었습니다.

재무부는 BT 계약 유형을 적용하는 프로젝트 구현에 대한 세부 내용을 기술한 법령 초안을 완성했습니다.

정부 상임위원회는 개정된 PPP법에 따른 건설-양도(BT) 계약 이행을 안내하는 법령 초안을 확정했습니다. 이 법령의 목적은 기존의 단점을 극복하고 인프라에 대한 민간 자본을 동원할 수 있는 채널을 늘리고, 공공 투자에 대한 압력을 줄이는 것입니다.

재무부는 정부 구성원들의 의견을 수렴하여 철저한 분권화와 권한 위임을 지향하는 방향으로 초안을 완성해 나갔으며, 감사 이후 메커니즘을 도입하여 국가와 투자자 간의 조화로운 이해관계와 위험 분담을 보장했습니다.

BT 프로젝트는 현금 또는 토지 자금으로 유연하게 지급하는 방식으로 면밀히 평가되어야 하지만, 손실을 방지하기 위해 토지 가격은 엄격하게 통제되어야 합니다. 호 득 폭 부총리는 투명성을 확보하고 국민과 기업을 위해 이 법령의 완성을 지휘하도록 임명되었습니다.

다낭시, 프로젝트 지출 촉진 및 홍보 위해 9개 실무팀 구성

다낭시는 시 인민위원회 위원장과 부위원장을 위원장으로 하는 9개 실무팀을 구성하여 공공 및 민간 투자 프로젝트의 점검, 장애 제거, 진행 및 지출 촉진을 담당합니다. 실무팀은 지연 원인을 검토하고, 해결책을 제시하며, 법규의 통일된 시행을 지도하고, 관련 기관, 지방자치단체 및 지도자들의 책임을 고려할 것입니다.

다낭시는 투자 프로젝트 실행을 촉구하기 위해 9개 실무 그룹을 설립했습니다. 사진: 황 아인

2025년 1~7월 누적 공공투자자본은 7조 8,180억 동(계획 대비 46.3%)을 돌파했고, 국내투자자본은 62조 4,780억 동(126.2% 증가), 외국인직접투자(FDI)는 3억 730만 달러(4.6% 증가)에 달했습니다. 이는 투자 촉진을 위한 효과적인 방안으로 평가되며, 도시의 사회경제적 발전에 활력을 불어넣을 것입니다.

하이퐁은 국경일을 기념하여 일련의 주요 프로젝트를 시작하고 개시할 예정입니다.

8월 혁명 80주년과 국경일인 9월 2일을 맞아 하이퐁은 부옌 섬과 시내 중심가를 연결하는 마이차이 다리를 개통하고 여러 전략적 인프라 프로젝트의 공사를 시작합니다.

17B 고속도로와 딘 대교를 연결하는 프로젝트에는 건설 장비와 차량이 완벽하게 준비되어 있습니다. 사진: 응우옌 란

특히, 카트비 국제공항의 T2 여객 터미널은 가치가 2조 6,900억 동 이상으로, 연간 승객 수용량을 500만 명으로 늘릴 수 있습니다. 라오까이-하노이-하이퐁 철도를 운행하는 재정착 지역의 가치는 약 2,840억 동입니다. 우회 도로, 타이빈강 고가도로, 순교사원 및 문화공원 프로젝트도 가치가 있습니다.

동시 시행은 인프라를 개발하고, 사회경제에 새로운 활력을 불어넣고, 국경일을 기념하는 연대 정신을 확립하려는 도시의 결의를 보여줍니다.

호치민시-롱탄 고속도로 확장사업에 14조9450억동(약 1조2400억원) 규모로 참여하는 건설사 공개

베트남 고속도로공사(VEC)는 호찌민시-롱탄 고속도로 확장 프로젝트의 두 가지 주요 공사 패키지에 대한 계약자를 선정했습니다. 5조 5,730억 동(VND) 규모의 XL01 패키지는 데오까(Deo Ca) 컨소시엄과 건설사들이, 4조 6,280억 동(VND) 규모의 XL02 패키지는 쯔엉손(Truong Son), 비나코넥스(Vinaconex), 탕롱(Thang Long), 컨스트럭션(Construction) 컨소시엄이 각각 담당합니다.

호치민시-롱탄 고속도로 확장 프로젝트의 노선도.

또한, 407억 동(VND) 규모의 감독 컨설팅 패키지도 수주했습니다. 이 프로젝트는 총 자본금 약 14조 9,450억 동(VND) 규모로, 2025년 8월 19일부터 시작하여 4차선에서 8~10차선으로 확장하고 새로운 롱탄 교량을 건설합니다. 이 프로젝트는 2026년 12월에 거의 완료될 예정이며, 전체 프로젝트는 2027년 3월에 완료될 예정입니다. 이는 호치민시와 롱탄 공항 간의 연결 용량을 늘리고, 교통 체증을 완화하며, 남부 핵심 경제 지역의 발전을 촉진하는 데 기여할 것입니다.

신퐁짜우대교 2025년 8월 28일 폐쇄

총리는 각 기관에 8월 28일 신설 퐁쩌우 대교를 폐쇄하고 2025년 10월 초 완공하여 교통의 질과 안전성을 확보하고 국민의 이동을 원활하게 할 것을 요청했습니다. 이와 동시에, 대교 건설 사업에서 절감된 예산을 연결 도로 확장에 사용할 수 있도록 해 주시기 바랍니다.

푸토를 경유하는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선과 관련하여, 총리는 보상 및 재정착 계획, 물류 및 도시 지역을 포함한 역세권 개발의 시급성을 지시했습니다. 정부는 또한 노이바이-라오까이 고속도로와 호아빈-선라를 연결하는 54km 구간의 철도 노선 건설에 원칙적으로 합의하여 푸토성과 인근 지역에 새로운 개발 공간을 마련하기로 했습니다.

70억 달러 이상의 투자 자본이 방금 박닌에 "착륙"했습니다.

8월 15일 오후, 박닌성은 첨단 기술, 도시 개발, 서비스, 친환경 인프라 분야에 중점을 둔 총 자본금 및 확장 약정액 72억 달러 이상의 45개 프로젝트에 인증서를 발급했습니다. 올해 첫 7개월 동안 박닌성은 약 100억 달러 규모의 국내 프로젝트 155건과 약 40억 달러 규모의 FDI 프로젝트 256건을 유치하며 전국 2위를 차지했습니다.

박닌성 인민위원회 위원장 브엉 꾸옥 뚜언(Vuong Quoc Tuan)은 투자 환경 개선, 디지털 전환, 친환경적이고 지속 가능한 개발 촉진, 기업의 장기 체류 장려 등을 약속했습니다. 박닌성은 연말까지 60억 달러의 외국인 직접투자(FDI)와 120억 달러의 국내 자본 유치를 목표로 하며, 자빈 공항, 생태 산업단지, 대학 도시 개발 등의 주요 프로젝트를 추진하고 있습니다. 싱가포르의 소일빌드(Soilbuild)와 같은 해외 투자자들은 프로젝트를 지속적으로 확장하며 박닌성이 글로벌 공급망에서 매력적인 지역임을 입증하고 있습니다.

출처: https://baodautu.vn/sap-khoi-cong-du-an-nha-may-thuy-dien-tri-an-mo-rong-va-hop-long-cau-phong-chau-moi-d360718.html