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교통사업 지출을 가속화하다

람동성은 모든 계층과 부문의 강력한 지시와 동시적 협력을 바탕으로 2025년까지 교통 인프라 프로젝트를 중심으로 공공 투자 자본 지출을 가속화하고 지출 계획을 100% 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng05/10/2025

dt721.jpg
721번 고속도로

실제로 2025년 초부터 성(省) 교통 사업 지출률이 저조했습니다. 따라서 지난 3개월 동안 성(省) 인민위원회 지도부는 현장 실태를 지속적으로 파악하여 개선 방안을 제시했습니다. 이를 위해 성(省) 인민위원회는 관련 부서, 지부, 지사 등에 각 사업에 대한 세부 계획을 수립하고 매주, 매달 면밀히 모니터링하도록 지시했습니다. 건설 부문 또한 공사를 확대하여 올해 100% 지출을 달성하고 사업이 예정대로 완료되도록 추진하여 사업 진행 속도를 높여야 합니다.

따라서 요즘 이 지방의 많은 주요 교통 프로젝트가 특히 중부 고원의 날씨가 더 유리한 건기로 바뀌면서 공사가 가속화되는 조짐을 보이고 있습니다.Da Oai 코뮌의 주거 지역 및 재정착을 위한 기술 인프라를 구축하는 프로젝트에서 Van Nga Phat Co., Ltd., Tran Minh Construction Design Consulting Co., Ltd. 및 LH E&C Investment Joint Stock Company의 합작 투자가 활발하게 진행되고 있습니다.이것은 Tan Phu ( Dong Nai ) - Bao Loc (Lam Dong) 고속도로 프로젝트의 영향을 받은 가구의 재정착을 돕는 중요한 프로젝트입니다.이 프로젝트는 총 투자액이 1,259억 1천만 VND이고 면적은 12.58헥타르이며 이전에 개간되었으며 현재 주거 지역을 DT 721 도로와 연결하는 새로운 도로를 개통하고 있으며 길이는 702m이며 7가구와 1개 기관을 통과합니다.

DT 722 노선 또한 시공사인 탄닷 주식회사가 추진하고 있습니다. 이 노선은 총 18.81km로, 표준 4급 산악도로 규모이며, 쭝크노 교차로(쯔엉선동 도로 교차로)에서 동성 담롱 2마을의 DT 722 도로까지 연결됩니다. 이 도로가 완공되면 외딴 마을과 성 도심 간의 거리가 단축될 것입니다.

이 사업은 총 6,000억 VND의 투자금을 투자하여 2021년부터 2025년까지 시행됩니다. 2025년 배정된 자본금은 281조 9,830억 VND(중앙예산 자본 191조 9,830억 VND, 지방예산 자본 900억 VND 포함)입니다. 현재까지 79조 3,060억 VND가 집행되어 집행률이 28.12%에 달합니다. 누적 집행 규모는 약 288조 6,300억 VND/5,281조 8,500억 VND로 추산되며, 집행률은 54.6%에 해당합니다.

최근 성 인민위원회 지도자들과의 회의에서 계약자는 2025년 말까지 배정된 중앙 예산 자본 191조 9,830억 VND를 전액 지출하기로 약속했습니다. 성 예산 자본 900억 VND에 대해 계약자는 2026년 1월 31일까지 300억 VND를 전액 지출하고 나머지 600억 VND를 다른 프로젝트에 이체해 달라고 요청할 계획입니다.

폭우의 영향에도 불구하고, DT 722 도로 프로젝트 시공사는 특히 건기 동안 공사 속도를 높이기 위해 최선을 다하고 있습니다. 이에 따라 시공사는 2025년 말까지 전체 노선의 쇄석 골재 기초 1층 시공을 완료하고, 보호 공사(음경사 및 양경사 옹벽)와 12/18.9km 구간의 아스팔트 콘크리트 포장, 그리고 Km3+208, Km7+452, Km9+387에 위치한 3개의 주요 교량 건설을 완료할 계획이라고 밝혔습니다. 또한, 노반 굴착 및 제방, 도랑 및 배수 암거 시스템도 2025년 말까지 완료될 예정입니다.

기자의 기록에 따르면, 최근 몇 일 동안 위에서 언급한 프로젝트 외에도 각 지방의 지역 투자 프로젝트 관리 위원회에서도 계획된 목표를 달성하기 위해 할당된 업무를 시급히 이행하고 있습니다. 바오록-리엔크엉 고속도로, 28B 국도, DT 721 등 주요 교통 프로젝트는 진행 속도를 높이기 위해 각 부문별로 구체적이고 세부적으로 계획되었습니다.

DT 721 노선은 람동성 인민위원회 위원장이 직접 시공 단위를 시찰하고 비판한 노선이며, 요즘 공사 현장에서는 시공자도 더 많은 기계, 장비, 인력을 투입하여 공사 진행 속도를 높이는 등 변화를 꾀하고 있습니다.

람동은 모든 계층과 부문의 과감한 방향과 시급하고 동시적인 참여를 통해 자본 지출을 100% 완료하고 교통 인프라 개발에 큰 변화를 가져오기 위해 노력하고 있습니다.

출처: https://baolamdong.vn/tang-toc-giai-ngan-cac-cong-trinh-giao-thong-394645.html


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