주택법, 토지법, 부동산사업법 관련 개정 법률이 2025년 초부터 현재까지 적용되면서, 특히 빈즈엉성 과 바리아붕따우성이 합병된 이후 호치민시의 아파트 공급은 긍정적인 성장을 기록했습니다. 2025년 3분기에만 신도시에 5,550세대 이상의 아파트가 분양되었으며, 신규 공급은 빈즈엉성에 집중되어 있어 전체의 60% 이상을 차지합니다. 그러나 호치민시 중심부의 분양 프로젝트 수는 빈즈엉 지역에 비해 여전히 제한적입니다.

이러한 현실은 행정 경계의 변화로 인해 법률 규정, 특히 연간 시장 메커니즘에 따른 토지 가치 평가 절차의 일관성이 결여되어 있기 때문입니다. 또한, 시장 자본 재원 문제도 아직 완전히 해결되지 않았으며, 이는 부동산 시장이 은행 대출과 고객 자금 조달이라는 두 가지 경로에 지나치게 의존하는 것에서 가장 분명하게 드러납니다. 합병은 지속가능한 개발을 위한 원동력이지만, 계획 변경과 새로운 토지 가격 체계를 초래하여 투자자의 계획에 직접적인 영향을 미치고, 이로 인해 신규 공급이 지연되는 결과를 초래합니다.
그러나 부동산 가격은 계속 상승하고 있으며, 새로 오픈한 대부분의 아파트 단지는 m²당 1억 동(VND)을 넘습니다. 호치민시 아파트 시장의 평균 1차 매매가는 m²당 9,540만 동(VND)으로, 2024년 같은 기간 대비 21% 상승했습니다. 빈즈엉성과 바리아붕따우성 또한 전 분기 대비 1차 매매가가 지속적으로 상승하여 각각 m²당 4,590만 동(VND)과 4,190만 동(VND)을 기록했습니다.
주요 도시의 소득과 아파트 가격 간의 격차가 확대되면서, 특히 2024년에서 2025년 사이에 대다수의 사람들이 아파트를 소유하는 것이 점점 더 어려워졌습니다. 하노이 와 호찌민시는 이 지역에서 주택 가격 대비 소득 비율이 가장 높은 도시 중 하나입니다.
실제로 호치민시의 아파트 부문 수요는 여전히 높은 수준을 유지하고 있으며, 2025년 3분기 거래량은 5,300세대를 넘어 전년 동기 대비 65.2% 증가할 것으로 예상됩니다. 원마운트 그룹의 2025년 고객 설문 조사에 따르면, 이 시장에서는 투자 수요가 여전히 큰 비중을 차지하고 있으며, 단기 투자나 서핑보다는 임대 투자와 중장기 투자가 우선시되고 있습니다.
전문가들은 2025년 후반~2026년에도 투자자들의 부동산 구매 수요와 투자 수요가 주로 유지될 것으로 예측하고 있으며, 2026년 2분기에 완공 예정인 링로드 3호선, 2027년에 완공 예정인 링로드 2호선, 2026년 4분기에 완공 예정인 호치민시-롱탄 고속도로 확장 프로젝트, 2025년 12월에 주요 항목의 건설을 시작할 예정인 지하철 2호선 프로젝트, 2025년 4분기에 착공 예정인 호치민시-칸지오 철도 프로젝트, 2026년 4분기에 착공 예정인 투티엠-롱탄 철도 프로젝트 등 일련의 인프라 프로젝트와 같은 일련의 요인을 바탕으로 이 기간 동안 호치민시의 부동산 시장이 활성화될 것으로 예상합니다.
성장 모멘텀은 도심에서 진행되는 일련의 부동산 프로젝트에서 공급될 예정인 것으로도 뒷받침됩니다. 해당 프로젝트에는 1,700세대 규모의 글로벌 시티 - 마스터리 파크 플레이스, 600세대 규모의 글라디아 고층 빌딩, 820세대 규모의 트렐리아 코브, 14,000세대 규모의 빈홈 그린 파라다이스 등이 있으며, 2025년 후반~2026년에 공급될 예정입니다.
출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/thi-truong-bat-dong-san-tp-ho-chi-minh-ky-vong-khoi-sac-giai-doan-cuoi-2025-2026-20251027113601757.htm






댓글 (0)