이에 따라 중부 지역(빈딘, 푸옌 )으로 가는 4개 노선과 북부(타이응우옌, 뚜옌꽝)로 가는 2개 노선을 포함하여 총 6개 버스 노선이 이전됩니다. 2023년 2분기부터 이전이 시작됩니다. 이 노선에는 총 72대의 승객차량을 갖춘 12개의 운송 수단이 있습니다.
새로운 동부 버스 정류장은 16헥타르가 넘는 면적으로, 전국에서 가장 큰 버스 정류장입니다.
SAMCO 관계자는 2020년 10월 새로운 미엔동 버스 정류장이 개장한 이후 호치민시에서 중부 및 북부 지역으로 가는 노선(국도 14호선과 중부 고원을 통과하는 노선 제외)이 기존 미엔동 버스 정류장에서 약 100개로 변경되었다고 밝혔습니다.
최근, 특히 휴일과 설날에 일부 차량이 국도 14호선의 유지 관리를 이용하고(하지만 잘못된 경로로 운행함. 국도 14호선이 아니라 새로운 미엔동 버스 정류장을 지나는 국도 1호선) 오래된 미엔동 버스 정류장과 주차장, 주유소, 탄콩 주차장 등으로 가서 빈푹 교차로에서 새로운 미엔동 버스 정류장까지 국도 13호선을 따라 승객을 태우고 내립니다. 이 차량들은 새로운 동부 버스 정류장 앞에서 승객을 태우기도 하는데, 이로 인해 교통 혼란과 안전 문제가 발생합니다.
따라서 국도 14호선을 따라 새로운 동부 버스 정류장으로 버스 노선을 옮기는 것은 시내 버스 정류장에서 승객 운송 활동을 안정적으로 조직하고 운송 단위 간의 공정한 경쟁을 보장하는 것이 목적입니다.
미엔동 신버스정류장으로 6개 버스 노선 이전
새로운 동부 버스 정류장은 2017년 4월에 공사가 시작되었습니다. 16헥타르가 넘는 면적을 자랑하는 이곳은 국내 최대 규모의 버스 정류장으로, 교통 허브일 뿐만 아니라 상업 센터, 사무 서비스, 물류 배송과 엔터테인먼트를 결합한 다기능 복합 단지로 계획되었으며, 지하철 광장과 조화를 이루고 지역 사회 활동을 위한 푸른 나무들이 심어졌습니다.
구 버스 정류장에서 새 버스 정류장으로 버스 노선을 이전하는 작업은 3단계로 진행됩니다. 1단계와 2단계는 각각 2020년과 2022년에 시 교통부가 SAMCO와 협력하여 시행했습니다. 3단계에서는 새로운 동부 버스 정류장이 안정적으로 운영되고, 운송 질서와 교통 연결이 보장되면 나머지 모든 노선(60개 이상의 버스 노선)을 이전할 예정입니다.
[광고_2]
소스 링크
댓글 (0)