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항공산업 발전 로드맵을 확정하고 항공기술에 투자한다

정부 사무실은 2025년 6월 16일자 공지 제303/TB-VPCP를 발표하여 베트남 민간 항공법(대체)에 대한 정책 회의에서 쩐 홍 하 부총리가 내린 결론을 마무리했습니다.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

결론 발표에서는 베트남 민간항공법의 정책 제안이 법률문서공포법의 규정에 따라 건설부에 의해 시행되었다고 명시했습니다. 각 부처에서 의견을 제시했으며, 건설부는 정책 내용을 수용하고 보완했습니다.

별도의 항공 보안 및 안전 정책

건설부는 항공보안 및 안전정책을 분리하여 연구, 회의 참석 대의원들의 의견 수렴, 정책 내용 조정 등을 거쳐 5개 정책을 유지하기로 합의하였으며, 그 내용은 다음과 같습니다.

- 기존에 유지되는 규정, 부적절한 규정에 대한 변경 및 조정, 이전에 이용할 수 없었던 새로운 추가 규정을 명확하게 명시합니다.

- 항공보안 및 안전에 대한 법적 틀을 완벽화하고, 기존과 비교하여 변경 사항을 명확히 밝히고, 민간항공 보안 및 안전과 관련된 새로운 수단 및 장비에 대한 규정을 연구 및 보완합니다.

- 공항에 대한 법적 기반을 완성하기 위해서는 안보, 국방, 공공투자, 민간투자를 위한 토지문제 해결을 위한 해결책을 제시해야 합니다.

- 항공운송 관련 법적 틀에 관하여, 개정된 내용을 기존 규정과 비교하여 명확하고 투명하게 보고해 주시기 바랍니다.

법안 초안의 분권화 및 권한 위임에 대한 업데이트

부총리는 건설부가 정책을 완성하고 법률을 초안하는 과정에서 다음 사항을 유의해야 한다고 요청했습니다. 나중에 법률 초안을 국회 에 보고하는 내용에는 법률에서 명확히 규정해야 할 사항과 정부의 권한에 따라 할당된 내용을 모두 명시해야 합니다.

정치국 , 국회의 지시 및 2025년 4월 30일자 제66-NQ/TW 결의안에 따라 권한 분산 및 위임에 관한 규정을 개정하여 새로운 시대의 국가 발전 요구에 부응하는 법률 제정 및 집행 혁신을 추진합니다.

동시에 ICAO 규정과 베트남이 회원국인 국제 조약 및 국제 협정의 규정을 준수합니다.

항공산업 발전 로드맵에 대한 추가 조사 및 결정

부총리는 초안 법안의 내용과 관련하여 환경 보호와 지속 가능한 개발 문제에 주의를 기울여 달라고 요청했습니다. 여기에는 국제 항공을 위한 탄소 상쇄 및 감축 프로그램(CORSIA) 정책, 지속 가능한 항공 운송에 대한 유럽 연합 규정, 2050년까지 탄소 순 제로 배출 목표 달성을 위한 항공 관련 내용이 포함됩니다.

또한, 항공산업 발전 로드맵에 대한 추가 연구와 결정, 항공기술에 대한 투자, 항공 보안과 안전을 적절히 통제하기 위한 법적 규정과 장비가 필요합니다.

국내 항공사의 발전을 고려하여, 경쟁적이고 공정하며 독점이 없는 항공 경제를 개발하는 것을 고려하세요.

베트남 민간 항공법 시행 요약, ICAO 권고 사항 업데이트 및 새로운 개발 요구 사항을 바탕으로 초안 작성 기관은 5가지 그룹의 개정 정책을 제안합니다.

항공업에 대한 국가관리기구의 법적 틀을 완비하고 , 항공관리기관과 항공보안관리기관의 역할과 법적 지위를 명확히 하며, 항공산업을 발전시킨다.

ICAO 안전 모니터링 시스템의 8가지 핵심 요소를 면밀히 준수하여 완벽한 항공 안전 정책을 수립합니다 .

항공 보안 정책을 최신화하고 보완하며 , 이를 국가 안보의 일부로 간주하고 전문 조직과 독립적인 조사 메커니즘을 갖추도록 합니다.

특히 방위-안보 요소와 공공-민간 파트너십(PPP) 메커니즘을 갖춘 이중 용도 공항에 대한 투자 및 개발 정책을 개정합니다 .

화물 운송업체를 장려하고 서비스 품질과 항공사의 책임을 개선하는 정책을 포함하여 항공 운송을 개발합니다 .

또한 건설부는 기술 동향을 업데이트하고 새로운 모델 시범 운행을 위한 길을 마련하기 위해 드론과 비행 택시에 대한 규제 범위를 추가할 것을 제안했습니다.

건설부는 다음 내용을 폐지할 것을 제안했습니다. 비행 정보 구역 계획; 유연성과 현실 적합성을 보장하기 위해 세부 사항, 조건, 프로세스, 행정 절차 및 정부 기관의 책임 할당을 지정하지 않음; 하위 법률 문서의 규제 범위 내에서 내용을 합법화하지 않음.

정책 개발 과정에서는 11개 행정절차 폐지를 포함해 행정절차를 33.33% 감축하고, 11개 사업조건을 폐지해 사업조건을 31% 감축하고, 공항 이용 서비스, 항공 보안 서비스, 항공 기술 서비스 등 공항 서비스업 운영 분야 3개 분야를 대상으로 계획했습니다.

출처: https://baodautu.vn/xac-dinh-lo-trinh-phat-trien-cong-nghiep-hang-khong-dau-tu-vao-cong-nghe-hang-khong-d305924.html


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