lorong perkapalan

Hampir 22,000 bilion VND diperlukan untuk melabur di pelabuhan Thanh Hoa menjelang 2030

Báo Giao thông

25/03/2025

Peningkatan saluran Quy Nhon akan bermula tidak lama lagi

Báo Giao thông

27/02/2025

Kapal menghadapi kesukaran kerana kelodak di muara Phan Thiet

Báo Giao thông

22/02/2025

Memastikan keselamatan maritim di Utara berjaya menyelesaikan tugas

Báo Giao thông

20/02/2025

Menghapuskan "bottleneck" infrastruktur pelabuhan Hai Phong, meningkatkan kapasiti untuk menerima kapal besar

Báo Giao thông

13/02/2025

"Membersihkan" saluran untuk kapal besar memasuki pelabuhan Vung Tau

Báo Giao thông

10/02/2025

Melaraskan kemajuan banyak projek pembaikan pembinaan marin

Báo Giao thông

15/01/2025

Lebih daripada 1,700 bilion VND untuk penyelenggaraan pembinaan maritim pada 2025

Báo Giao thông

14/01/2025

Pengorekan banyak laluan perkapalan akan selesai.

Báo Giao thông

29/12/2024

Kementerian Pengangkutan menjawab cadangan untuk menaik taraf saluran perkapalan Hai Phong

Báo Giao thông

23/12/2024

Perlukan dasar sokongan untuk menyelamatkan kapal yang karam akibat ribut nombor 3

Báo Giao thông

17/12/2024

Bilakah lorong perkapalan dan laluan air dikorek segera?

Báo Giao thông

04/12/2024

Sosialisasi peningkatan saluran Hai Phong

Báo Giao thông

27/11/2024

Pembinaan naik taraf saluran Quy Nhon untuk 50,000 kapal DWT bermula pada 2024

Báo Giao thông

25/11/2024

Kemajuan 3 projek mengorek saluran perkapalan utara

Báo Giao thông

17/09/2024

Akan menentukan pengorekan kecemasan saluran perkapalan dan laluan air.

Báo Giao thông

29/06/2024

Peningkatan saluran Quy Nhon akan datang tidak lama lagi

Báo Giao thông

29/05/2024

Aliran Cua Viet semakin berkurangan

Báo Giao thông

20/05/2024

Maksimumkan sumber sosial untuk mengorek dan menyelenggara saluran perkapalan

Báo Giao thông

27/03/2024

Lebih daripada 1,800 bilion VND untuk penyelenggaraan kerja maritim pada 2024

Người Đưa Tin

12/01/2024