Tiada had bilangan kenderaan yang didaftarkan setiap hari

Banyak polisi pemeriksaan kenderaan telah diubah dan diselaraskan untuk memberi perkhidmatan yang lebih baik kepada pengguna.

Encik Nguyen Van Phuong, Timbalan Ketua Jabatan Pemeriksaan Kenderaan Bermotor - Daftar Vietnam, berkata: Hampir semua peruntukan dalam Dekri 139 telah dipinda dalam Dekri 30. Secara amnya, aktiviti perniagaan semasa perkhidmatan pemeriksaan kenderaan bermotor mempunyai 5 peraturan "mengetatkan" dan 5 peraturan "membuka" di satu pihak untuk membantu mengurus dengan lebih rapat dan lebih baik. unit yang menyertai aktiviti ini.

5 peraturan mengetatkan termasuk: Pengurusan pelesenan yang lebih ketat untuk unit pemeriksaan apabila memerlukan dokumen tambahan yang meluluskan dasar pelaburan pihak berkuasa tempatan yang berwibawa; Desentralisasi tanggungjawab pengurusan negeri yang jelas dan telus di peringkat pusat dan tempatan dalam melesenkan dan mengurus aktiviti unit pemeriksaan dan pemeriksa; Peraturan yang lebih ketat dan jelas mengenai struktur organisasi dan sumber manusia unit pemeriksaan, menjelaskan tanggungjawab ketua unit, ketua jabatan pemeriksaan, pemeriksa dan kakitangan profesional; Meningkatkan sekatan bagi pelanggaran unit pemeriksaan dan pemeriksa untuk meningkatkan pencegahan dan tanggungjawab unit pemeriksaan, mengikat tanggungjawab organisasi yang menubuhkan unit pemeriksaan jika pelanggaran berlaku.

5 peraturan terbuka termasuk: Kemudahan jaminan dan penyelenggaraan kereta, unit pengangkutan, dan unit pemeriksaan polis dan tentera boleh mengambil bahagian dalam menyediakan perkhidmatan pemeriksaan (apabila dibenarkan oleh Menteri Keselamatan Awam dan Menteri Pertahanan Negara); Pasukan polis dan tentera boleh mengambil bahagian dalam menyokong aktiviti pemeriksaan kenderaan bermotor awam dalam kes-kes yang mendesak; Laraskan bilangan minimum kakitangan dalam rantaian untuk mengurangkan risiko menghentikan operasi sambil menggalakkan unit pemeriksaan meningkatkan kualiti sumber manusia; Laraskan masa untuk latihan profesional bagi mereka yang mempunyai pengalaman bekerja secara langsung di kemudahan jaminan dan penyelenggaraan kereta dan memansuhkan peraturan mengawal bilangan kenderaan yang diperiksa setiap hari bagi unit pemeriksaan untuk memaksimumkan inisiatif dan fleksibiliti unit pemeriksaan.

Untuk menyertai perniagaan perkhidmatan pemeriksaan kenderaan bermotor, jaminan dan kemudahan penyelenggaraan pengedar juga mesti komited untuk bekerja 5 hari/minggu, sekurang-kurangnya 8 jam/hari, dan pada masa yang sama, mematuhi syarat kemudahan dan syarat struktur organisasi dan sumber manusia am pusat pemeriksaan biasa.

Secara khusus, dari segi kemudahan, premis unit pemeriksaan digunakan untuk mengatur kerja-kerja menjalankan pemeriksaan kenderaan bermotor di plot tanah yang sama, dengan keluasan minimum digunakan untuk aktiviti pemeriksaan 1,250m ² untuk unit pemeriksaan dengan satu talian pemeriksaan jenis I; 1,500m ² untuk unit pemeriksaan dengan satu talian pemeriksaan jenis II dan 2,500m ² untuk unit pemeriksaan dengan dua talian pemeriksaan. Bagi unit pemeriksaan dengan 3 atau lebih talian pemeriksaan, kawasan yang digunakan untuk aktiviti pemeriksaan dari baris ke-3 atau lebih meningkat sewajarnya untuk setiap baris tidak kurang daripada 625m ² .

Encik Nguyen Van Phuong berkata bahawa dengan peraturan baharu mengenai kakitangan pemeriksaan, seorang pemeriksa kanan boleh bertanggungjawab ke atas banyak barisan pemeriksaan dan pusat pemeriksaan hanya memerlukan seorang pemeriksa kanan untuk beroperasi. Dari situ, ia menggalakkan unit pemeriksaan untuk meningkatkan pelaburan dalam teknologi dan meningkatkan kualiti sumber manusia yang menjalankan aktiviti pemeriksaan.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/khong-han-che-luong-xe-dang-kiem-trong-ngay-185230616162419219.htm