Robot terowong 'Kelajuan Kilat' sampai ke garisan penamat, menyelesaikan penggerudian laluan Metro Nhon

Pada pagi 1 Disember, mesin pengorek terowong TBM No. 1 - "Kelajuan Kilat" memasuki stesen S12 - stesen Hanoi , melengkapkan perjalanan sejauh hampir 4 km di bawah tanah melalui 4 stesen bawah tanah pertama laluan metro stesen Nhon - Hanoi.

Ini adalah kali pertama Ibu Kota berjaya mengendalikan teknologi TBM di kawasan pusat bandar yang mempunyai penduduk dan warisan yang padat.

Menurut Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Hanoi, TBM "Kelajuan Kilat" akan berlepas dari stesen S9 - Kim Ma pada 30 Julai 2024 dan melepasi stesen bawah tanah S10 - Cat Linh, S11 - Van Mieu sebelum tiba secara rasmi ke stesen S12 - Stesen Hanoi pada 1 Disember 2025.

TBM1 "Kelajuan Kilat" sampai ke garisan penamat di stesen S12 - stesen Hanoi pada pagi 1 Disember.

Perjalanan bawah tanah hampir 4km telah dijalankan dengan selamat dan stabil, dengan 1,720 cincin pelapik terowong dipasang, mematuhi piawaian teknikal dan pemantauan alam sekitar dengan ketat.

Berucap pada majlis sambutan TBM, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar menekankan bahawa detik ini adalah "pencapaian teknikal dan pengurusan serta simbol aspirasi untuk memodenkan sistem pengangkutan ibu kota". Meletakkan TBM dalam pembinaan di kawasan yang mempunyai kepadatan pembinaan yang padat dan banyak warisan sejarah dan budaya merupakan cabaran yang belum pernah berlaku sebelum ini di Hanoi.

Seorang wakil Hyundai – Ghella Joint Venture berkata bahawa penyediaan dan pengendalian TBM telah dijalankan “sangat berhati-hati dan saintifik ”, dengan penyertaan pasukan pakar antarabangsa yang berpengalaman, memastikan keselamatan mutlak apabila mesin itu melalui kawasan bandar yang sensitif.

Semasa proses pembinaan, walaupun telah membangunkan banyak senario tindak balas, masih ada kalanya letusan mortar penggerudian berlaku. Wakil Lembaga Pengurusan mengucapkan terima kasih kepada orang ramai di sekitar projek kerana berkongsi, memahami dan mengiringi.

Jurutera menyemak parameter operasi sebaik sahaja TBM1 memasuki stesen.

Acara TBM1 menyelesaikan misinya dianggap sebagai satu langkah besar ke hadapan bagi industri pembinaan bawah tanah di Vietnam.

Wakil FECON berkata bahawa proses pembinaan yang berjaya telah menyumbang kepada mengesahkan kapasiti jurutera dan kontraktor domestik apabila menyelaras dengan pakar antarabangsa, sekali gus mewujudkan asas yang kukuh untuk rakyat Vietnam menguasai teknologi pembinaan infrastruktur yang kompleks. Selari dengan TBM1, TBM2 - "Bold" - meneruskan perjalanannya untuk menggali terowong ke Stesen S11. Kemajuan keseluruhan pakej terowong dan stesen bawah tanah (CP03) kini melebihi 72%.

Projek metro Stesen Kereta Api Nhon – Hanoi ialah projek pengangkutan utama, memainkan peranan penting dalam mengurangkan kesesakan lalu lintas, meluaskan rangkaian pengangkutan awam, menghijaukan lalu lintas dan meningkatkan kualiti kehidupan bandar.

Selepas kejayaan TBM1, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Hanoi mengesahkan bahawa ia akan terus menyelaraskan dengan unit yang berkaitan untuk mempercepatkan kemajuan bahagian bawah tanah yang tinggal, memastikan kualiti - keselamatan - kecekapan untuk meletakkan keseluruhan talian beroperasi tidak lama lagi.

Sumber: https://baolangson.vn/robot-dao-ham-than-toc-ve-dich-hoan-thanh-khoan-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-5066604.html