Zorg voor het leven, de gezondheid, de veiligheid en de belangen van klanten

Tijdens de discussie in Groep 12 (waaronder de delegatie van de Nationale Assemblee van de provincies Quang Tri en Dong Thap) werd voorgesteld dat het gewijzigde wetsontwerp op de burgerluchtvaart van Vietnam het principe moet aanvullen dat bovenal het leven, de gezondheid, de veiligheid en de belangen van klanten moeten worden gewaarborgd, en dat op basis hiervan de regelgeving moet worden gespecificeerd.

Implementeer driedimensionaal transport “ondergronds, over zee, in de lucht”

Vicevoorzitter van de Nationale Assemblee, senior luitenant-generaal Tran Quang Phuong, was het volledig eens met het beleid van "onderzoek en ontwikkeling van luchtvervoer op lage hoogte" en de nieuwe inhoud van het gewijzigde wetsontwerp inzake de burgerluchtvaart van Vietnam. Hij stelde dat luchtvaart op lage hoogte niet alleen nuttig is voor transport, maar ook voor landbouw , industrie en logistiek. Als driedimensionaal vervoer "te land, ter zee en in de lucht" kan worden geïmplementeerd, zal dit de congestie in grote steden en het probleem van de scheiding tussen regio's oplossen.

De vicevoorzitter van de Nationale Assemblee , luitenant-generaal Tran Quang Phuong, spreekt tijdens de groepsdiscussie.

De vicevoorzitter van de Nationale Vergadering zei dat het Permanent Comité van de Nationale Vergadering ook hoopt dat de regering belangrijke beleidsmaatregelen zal nemen om de luchtvaart op een hoogte van 1.000 meter of lager te ontwikkelen met behulp van digitale technologie met ultralichte vliegtuigen en drones.

De vicevoorzitter van de Nationale Assemblee merkte op dat de benadering van "dual-use" in het wetsontwerp niet echt volledig is en wees erop dat het wetsontwerp voornamelijk "dual-use" op het gebied van nationale defensie en veiligheid noemt.

Volgens de vicevoorzitter van de Nationale Assemblee zijn "dubbel gebruik in en dubbel gebruik uit" beide een nationale aangelegenheid en zouden ze door de overheid moeten worden gereguleerd om in detail te worden geregeld, niet door de minister van Openbare Veiligheid of de minister van Nationale Defensie.

Vicevoorzitter van de Nationale Assemblee Tran Quang Phuong spreekt tijdens de groepsdiscussiesessie.

"We moeten het niet alleen toepassen in oorlogs- en defensiesituaties, maar ook rekening houden met medische noodsituaties, natuurrampen, stormen en overstromingen." De vicevoorzitter van de Nationale Assemblee zei dat militaire vliegtuigen en veiligheidsvliegtuigen burgerluchthavens absoluut mogen gebruiken voor noodtransport naar "overstromingsgevoelige" gebieden, storm- en overstromingshaarden, en voor reddings- en noodhulp. We hebben een Stuurgroep Civiele Bescherming onder leiding van de premier, dus we moeten de verantwoordelijkheden duidelijk definiëren.

"Dual-use is niet alleen van toepassing in oorlogs- en verdedigingssituaties, maar omvat ook niet-traditionele veiligheidsnoodsituaties zoals natuurrampen, stormen, overstromingen, noodsituaties, medische noodgevallen, catastrofes, etc.", aldus de vicevoorzitter van de Nationale Assemblee.

Luchtvaartveiligheid en luchtvaartbeveiliging zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden.

Is het wetsontwerp dat luchtvaartveiligheid scheidt van luchtvaartbeveiliging en tegelijkertijd de bevoegdheden van "luchtvaartautoriteiten" en luchtvaartbeveiligingsautoriteiten definieert in orde? Naar aanleiding van deze kwestie stelde Nguyen Van Hung (Quang Tri), afgevaardigde van de Nationale Assemblee, voor dat de opsteller van het wetsvoorstel onderzoek zou doen en berekeningen zou maken om consistentie te garanderen. Voor luchtvaartveiligheid is luchtvaartbeveiliging immers vereist. Dit is een verplichte factor die niet los van elkaar kan worden gezien.

Afgevaardigde van de Nationale Assemblee Nguyen Van Hung (Quang Tri) spreekt

Het wetsontwerp heeft weliswaar de veiligheidscultuur in de luchtvaart vastgelegd, maar gaat voornamelijk alleen over gedrag en propaganda. Daarom stelde afgevaardigde Nguyen Van Hung voor om dit te herberekenen. Luchtvaartcultuur omvat waarden, overtuigingen, houdingen en gedragingen van mensen en organisaties, en met name veiligheid staat voorop. In grote lijnen gaat het om de juiste perceptie van veiligheid, het aanpassen van gedrag, het verduidelijken van de verantwoordelijkheden van luchtvaartinstanties en luchtvaartmedewerkers, en de verantwoordelijkheid om informatie te verstrekken en uit te wisselen.

“Cultuur moet voortdurend worden bijgewerkt en veranderd om passagiers zo goed mogelijk van dienst te zijn, en zo waarde toe te voegen en de status te verhogen, niet alleen in eigen land, maar ook door de nationale cultuur te verspreiden naar andere landen in de wereld”, benadrukte afgevaardigde Nguyen Van Hung.

Afgevaardigde van de Nationale Assemblee Nguyen Thanh Cam (Dong Thap)

Nguyen Thanh Cam (Dong Thap), afgevaardigde voor de Nationale Assemblee, stelde ook voor om aan de beginselen van de burgerluchtvaart het volgende principe toe te voegen: "het waarborgen van het leven, de gezondheid, de veiligheid en de belangen van klanten is van het grootste belang". Op basis van dit principe worden de regels in het wetsontwerp nader uitgewerkt.

"Veel klanten die gebruikmaken van luchtvaartdiensten hebben te maken gehad met annuleringen en vertragingen van vluchten, maar alleen een verontschuldiging van de gezagvoerder is niet echt bevredigend. Als het te wijten is aan het weer of objectieve omstandigheden, dan leven klanten volledig mee en zijn ze het ermee eens, maar als het te wijten is aan subjectiviteit in het beheer en de exploitatie, bij vluchtexploitatie, dan moet er een passend compensatiemechanisme zijn om de rechten van klanten te beschermen", benadrukte afgevaardigde Nguyen Thanh Cam.

Bron: https://daibieunhandan.vn/bao-dam-tinh-mang-suc-khoe-an-toan-va-quyen-loi-cua-khach-hang-10392390.html