TPO - Minister van Transport Tran Hong Minh heeft onlangs met de stad Hai Phong samengewerkt om problemen op te lossen bij de planning en uitvoering van verkeersprojecten en de ontwikkeling van de stedelijke verkeersinfrastructuur.
TPO - Minister van Transport Tran Hong Minh heeft onlangs met de stad Hai Phong samengewerkt om problemen op te lossen bij de planning en uitvoering van verkeersprojecten en de ontwikkeling van de stedelijke verkeersinfrastructuur.
Op 27 februari had de heer Tran Hong Minh, minister van Transport (MOT), samen met een delegatie een werkoverleg met de leiders van de stad Hai Phong om knelpunten op het gebied van transport aan te pakken en op te lossen, en de stedelijke transportinfrastructuur te ontwikkelen.
Tijdens de conferentie zei de heer Nguyen Duc Tho, vicevoorzitter van het Volkscomité van de stad Hai Phong, dat er in 2024 opnieuw aandacht zal worden besteed aan de lokale transportinfrastructuur, met de nadruk op investeringen in wegen en regionale connectiviteit.
Er zijn veel grote projecten uitgevoerd, zoals: de haven van Lach Huyen, waarbij investeerders worden aangemoedigd om de haven van Nam Do Son te onderzoeken en erin te investeren; onderzoek en planning voor de internationale luchthaven van Hai Phong; en de coördinatie met het Ministerie van Transport voor een rapport over de voorstudie naar de haalbaarheid van het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.
De transportinfrastructuur van Hai Phong vertoont echter nog steeds veel tekortkomingen. Het wegennet en de verkeersknooppunten in het havengebied zijn nog steeds smal; er is nog niet voldoende geïnvesteerd in de ringweg van de stad; en het oude spoorwegnet is nog niet verbonden met zeehavengebieden zoals Dinh Vu, Lach Huyen en Nam Do Son…
De stad verzocht het Ministerie van Transport om aandacht te blijven besteden aan en de betrokken eenheden aan te sturen om onderzoek te coördineren naar een aantal projecten. Het betreft met name de Tan Vu - Lach Huyen 2-brug: de aanrijweg en het kruispunt in de haalbaarheidsstudiefase van de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; het kruispunt van de nationale snelweg 10 met de snelweg Hanoi - Hai Phong; en de ondersteunende procedures bij de uitvoering van de verbetering van de kustweg naar de snelweg Ninh Binh - Hai Phong.
 |
Simulatie van de Tan Vu - Lach Huyen 2-brugplanning en het havengebied van Lach Huyen. |
Met betrekking tot het spoorwegproject heeft Hai Phong het Ministerie van Transport verzocht om mee te werken aan de voorbereiding van het haalbaarheidsrapport voor het spoorproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, met name het gedeelte dat door Hai Phong loopt, en om de reikwijdte en grenzen zo spoedig mogelijk bekend te maken, zodat de gemeente de benodigde grond kan vrijmaken; en om de opschorting van het goederenvervoer per spoor tussen de haven van Chua Ve en de haven van Hoang Dieu en het station van Hai Phong te gelasten om het investeringsproject voor de bouw van de Nguyen Trai-brug te kunnen uitvoeren.
De stadsbestuurders van Hai Phong hebben het Ministerie van Transport ook verzocht om spoedig de planning goed te keuren voor de internationale luchthaven van Hai Phong voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, in het district Tien Lang.
Tijdens de vergadering stemde minister van Transport Tran Hong Minh over het algemeen in met de voorstellen van de stad Hai Phong.
 |
Minister Tran Hong Minh spreekt tijdens de werkoverleg met de stad Hai Phong. |
De leiding van het Ministerie van Transport heeft de aangesloten eenheden opdracht gegeven de uitvoering te coördineren, met de nadruk op: het aanpassen van het stadsplan in het gebied Do Son - Cat Ba om de stedelijke ruimte uit te breiden; langs de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; het aanpassen van het stadsplan voor de aanleg van de economische zone Dinh Vu - Cat Hai tot 2045; en het ontwikkelen van het bestaande Lach Tray-stadiongebied tot een multifunctionele zone.
Minister Tran Hong Minh benadrukte dat de verschillende eenheden dringend de uitvoering moeten coördineren, conclusies moeten opstellen voor elk specifiek onderdeel en ernaar moeten streven alle onderdelen met betrekking tot de planningaanpassing vóór 30 maart af te ronden, met de vastberadenheid om knelpunten voor Hai Phong weg te nemen.
Bron: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-ban-viec-go-diem-nghen-cho-hai-phong-post1720787.tpo
![[Video] Het ambacht van het maken van Dong Ho-volksschilderijen is door UNESCO opgenomen op de lijst van ambachten die dringend bescherming behoeven.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Reactie (0)