De minister van Transport bespreekt het wegnemen van knelpunten voor Hai Phong.

TPO - Minister van Transport Tran Hong Minh heeft onlangs met de stad Hai Phong samengewerkt om obstakels op te lossen met betrekking tot de planning en uitvoering van transportprojecten en de ontwikkeling van de stedelijke transportinfrastructuur.

TPO - Minister van Transport Tran Hong Minh heeft onlangs met de stad Hai Phong samengewerkt om obstakels op te lossen met betrekking tot de planning en uitvoering van transportprojecten en de ontwikkeling van de stedelijke transportinfrastructuur.

Op 27 februari hield de heer Tran Hong Minh, minister van Transport, samen met zijn delegatie een werkoverleg met de leiders van de stad Hai Phong om knelpunten op het gebied van transport en de ontwikkeling van de stedelijke transportinfrastructuur te bespreken en op te lossen.

Tijdens de conferentie verklaarde de heer Nguyen Duc Tho, vicevoorzitter van het Volkscomité van de stad Hai Phong, dat er in 2024 opnieuw aandacht zal worden besteed aan de lokale transportinfrastructuur, met de nadruk op investeringen in wegen en regionale verbindingen.

Er zijn veel grote projecten uitgevoerd, zoals: de haven van Lach Huyen, het aantrekken van investeerders om investeringen in de haven van Nam Do Son te onderzoeken; het onderzoeken en ontwikkelen van een masterplan voor de internationale luchthaven van Hai Phong; en de coördinatie met het Ministerie van Transport om te rapporteren over de voorstudie naar de haalbaarheid van het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

De transportinfrastructuur van Hai Phong vertoont echter nog steeds veel tekortkomingen. Het wegennet en de verkeersknooppunten in het havengebied zijn nog steeds smal; er is nog niet voldoende geïnvesteerd in de ringweg van de stad; en het oude spoorwegnet is nog niet verbonden met zeehavengebieden zoals Dinh Vu, Lach Huyen en Nam Do Son…

De stad verzocht het Ministerie van Transport om aandacht te blijven besteden aan en de relevante eenheden aan te sturen om onderzoek te coördineren naar diverse projecten. Het betreft met name de Tan Vu - Lach Huyen 2-brug; de toegangswegen en knooppunten in de haalbaarheidsstudiefase van de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; het knooppunt tussen de nationale snelweg 10 en de snelweg Hanoi - Hai Phong; en ondersteuning bij de procedures voor de verbreding van de kustweg tot de snelweg Ninh Binh - Hai Phong.

Simulatie van de Tan Vu - Lach Huyen 2-brugplanning en het havengebied van Lach Huyen.

Met betrekking tot het spoorwegproject heeft Hai Phong het Ministerie van Transport verzocht om mee te werken aan de voorbereiding van het haalbaarheidsrapport voor het spoorproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, met name het gedeelte dat door Hai Phong loopt, en om de reikwijdte en grenzen zo spoedig mogelijk bekend te maken, zodat de gemeente de benodigde grond kan vrijmaken; en om de opschorting van het goederenvervoer per spoor tussen de haven van Chua Ve en de haven van Hoang Dieu en het station van Hai Phong te gelasten om het investeringsproject voor de bouw van de Nguyen Trai-brug te kunnen uitvoeren.

De leiders van de stad Hai Phong hebben het Ministerie van Transport ook verzocht om spoedig de planning voor de internationale luchthaven van Hai Phong voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, in het district Tien Lang goed te keuren.

Tijdens de vergadering stemde minister van Transport Tran Hong Minh over het algemeen in met de voorstellen van de stad Hai Phong.

Minister Tran Hong Minh spreekt tijdens de werkoverleg met de stad Hai Phong.

De leiding van het Ministerie van Transport heeft de aangesloten eenheden opdracht gegeven de uitvoering te coördineren, met de nadruk op: het aanpassen van het stadsplan in het gebied Do Son - Cat Ba om de stedelijke ruimte uit te breiden; langs de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; het aanpassen van het stadsplan voor de aanleg van de economische zone Dinh Vu - Cat Hai tot 2045; en het ontwikkelen van het bestaande Lach Tray-stadiongebied tot een multifunctionele zone.

Minister Tran Hong Minh benadrukte dat de verschillende eenheden dringend de uitvoering moeten coördineren, conclusies moeten opstellen voor elk specifiek onderdeel en ernaar moeten streven alle onderdelen met betrekking tot de planningaanpassing vóór 30 maart af te ronden, met de vastberadenheid om knelpunten voor Hai Phong weg te nemen.

Nguyen Hoan

Bron: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-ban-viec-go-diem-nghen-cho-hai-phong-post1720787.tpo