Close-up van de weg van 750 miljard VND die al 13 jaar langzaam wordt aangelegd

TPO - Naar verwachting wordt de reddingsroute Phong Dien - Dien Loc in de stad Hue op 2 september in gebruik genomen. Daarmee wordt een 13-jarig proces van uitvoering van dit verkeersproject afgerond. Sinds de goedkeuring ervan bedroeg de investering meer dan VND 750 miljard. Vervolgens werd het project uitgevoerd met veel aanpassingen aan de structuur, schaal en kapitaalbronnen.

VIDEO : De reddingsroute in Hue is bijna voltooid na 13 jaar bouwen.

Op 14 juli meldde de Hue City Traffic Construction Investment Project Management Board - de investeerder - dat het reddingswegproject Phong Dien - Dien Loc (Hue City) meer dan 82,4% van het bouwvolume heeft bereikt, met een totale uitvoeringswaarde van meer dan VND 515 miljard. Het project is momenteel in versneld tempo klaar om vóór de nationale feestdag op 2 september van dit jaar te worden voltooid en in gebruik genomen.

Het reddingswegproject Phong Dien-Dien Loc werd in 2010 goedgekeurd door het Volkscomité van de provincie Thua Thien-Hue (nu de stad Hue) en de bouw begon in 2012, na vele aanpassingen aan de structuur, de schaal en veranderingen in financieringsbronnen. De route is meer dan 16 km lang en begint bij de kruising van Nationale Snelweg 1 in de stad Phong Dien (nu de wijk Phong Dien, Hue) en eindigt bij het strand van de voormalige gemeente Dien Loc. Het project zou naar verwachting na 3 jaar voltooid zijn, maar pas op 2 september van dit jaar – na 13 jaar – was de finish bereikt.

De reden hiervoor is dat het project op de lijst staat van reddingsroutes die gebruik maken van kapitaal uit het Centrale Investeringsprogramma. Nadat de overheid de overheidsinvesteringen had aangescherpt, moest de bouw van het project tijdelijk worden stopgezet. Geconfronteerd met deze realiteit besloot de Volksraad van de provincie Thua Thien-Hue (nu de Volksraad van de stad Hue) in januari 2024 om de begroting met meer dan 100 miljard VND aan te passen en aan te vullen om de uitvoering van het project voort te zetten.

Het project heeft een totale investering van meer dan VND 750 miljard, waarvan de bouwkosten bijna VND 630 miljard bedragen, de compensatie voor het bouwrijp maken van de locatie 84.705 miljard VND en de overige kosten en reserves bijna VND 42 miljard. Tot nu toe bedraagt ​​het totale toegewezen kapitaal VND 666 miljard, waarvan meer dan VND 630 miljard is uitgegeven, wat overeenkomt met 94,8% van het geplande kapitaal.

Volgens de gegevens op de bouwplaats zijn tot nu toe veel belangrijke onderdelen van de route voltooid en in gebruik genomen, zoals het gedeelte van km 1+500 tot km 9+800, de Thiembrug, de Bau Bangbrug en het spoorwegviaduct.

Met name de Noord-Zuid-spoorwegovergang (in de wijk Phong Dien) met twee elementen is het meest complexe onderdeel van het project. Tot nu toe zijn de overbrugging en de wegen naar beide uiteinden van de brug, inclusief de technische infrastructuur, verlichting en bomen, voltooid.

Ook andere belangrijke bruggen langs de route, zoals Hoa Xuan 1 en Hoa Xuan 2, zijn inmiddels gebouwd.

Het gedeelte van km 9+800 tot km 14+500 en de kruising met provinciale weg 4, de kruising met nationale snelweg 49B is nu grotendeels voltooid. Werklieden ronden geleidelijk de constructie van de wegmarkeringen en de woonwijkkruising af.

Op het traject van km 14+500 tot het einde van de route (km 16+252) naar het strand van Dien Loc richten de bouwbedrijven zich momenteel op het versnellen van de voltooiing van de fundering, het wegdek en de technische infrastructuur, en de aanleg van de verlichting. Volgens de planning zullen de resterende onderdelen volgens twee belangrijke tijdschema's worden voltooid. Met name vóór 15 juli zal het traject van km 0 tot km 1+500 (via de wijk Phong Dien) worden voltooid, samen met het traject van km 9+258 tot km 12+937 en aanvullende werkzaamheden zoals verlichting, bomen en kruisingen met woonwijken.

De investeerder en aannemers zijn vastbesloten om het resterende gedeelte van km 12+937 tot km 16+252 tot aan het strand van Dien Loc af te ronden, inclusief de kruispunten, borden en middenbermen, vóór 2 september.

De investeerder zei dat het project zich in de laatste fase bevindt en dat er maximale inzet van menskracht en machines zal plaatsvinden om de voltooiing van de gehele route op tijd te garanderen. Hiermee wordt bijgedragen aan het verbeteren van de reddingscapaciteit en het verbinden van de verkeersinfrastructuur van de Cam Lo-La Son-snelweg met de nationale snelweg 1, via de centrale wijk Phong Dien, met het kustgebied en de lagune ten noorden van de stad Hue.

Bron: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-hon-750-ty-dong-thi-cong-i-ach-13-nam-post1760122.tpo