De heer Nguyen Van Duoc, voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, spreekt tijdens de vergadering - Foto: QUANG DINH
Tijdens de vergadering van de Volksraad van Ho Chi Minh-stad op 10 december verklaarde voorzitter Nguyen Van Duoc van het stadscomité dat 2025 een uitdagende periode zal worden, aangezien de stad tegelijkertijd vele belangrijke politieke evenementen organiseert, langdurige problemen aanpakt en een tweeledig bestuursmodel hanteert.
Hij noemde dit een "vuurproef" voor het hele systeem, maar benadrukte dat de stad desondanks veel uitstekende resultaten had behaald dankzij de begeleiding van de centrale overheid en de eensgezindheid van de bevolking en het bedrijfsleven.
Het tweeledige operationele model is stabiel en de gewijzigde Resolutie 98 zal van kracht worden.
Een van de meest opvallende prestaties is de vlotte invoering van het tweeledige bestuursmodel en het overleg over de aanpassing van Resolutie 98, nadat de implementatieperiode al meer dan halverwege was.
Volgens de heer Duoc is deze specifieke resolutie effectief gebleken, maar in de nieuwe context komen er ook enkele beperkingen aan het licht die moeten worden verruimd om een opener investeringsklimaat te creëren. Hij zei dat de herziene resolutie 98 morgen zal worden "goedgekeurd".
"De stad vraagt alleen om mechanismen, niet om geld, en is bereid om als proeflocatie voor beleid en als laboratorium voor nieuwe economische modellen te fungeren," benadrukte de stadsbestuurder.
Als de gewijzigde resolutie wordt aangenomen, zal de stad volgens de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad een zeer krachtig instrument in handen hebben voor een opmerkelijke ontwikkeling in de komende periode.
Wat macro-economische indicatoren betreft, wordt verwacht dat het bruto regionaal product (GRDP) van de stad in 2025 8,03% zal bereiken, met een economische omvang van 3 biljoen VND, goed voor bijna 24% van het nationale BBP.
De begrotingsinkomsten bedroegen meer dan 720.000 miljard VND, met de ambitie om tegen eind 2025 800.000 miljard VND te bereiken (20% meer dan de doelstelling van de centrale overheid). Het gemiddelde inkomen per hoofd van de bevolking bereikte ongeveer 8.755 USD per jaar.
De stad heeft met name uitstekende resultaten behaald op het gebied van administratieve hervormingen, met de herziening en vermindering van 441 procedures, waaronder 435 procedures met betrekking tot productie en bedrijfsleven.
De verwerkingstijd voor veel procedures is teruggebracht tot 17 dagen. De burgertevredenheid bedroeg 90,69%.
"Dit is een enorme stap voorwaarts en toont de vastberadenheid van het politieke systeem om de overstap te maken van bestuur naar dienstverlening," bevestigde de heer Duoc.
Bewoners verwerken papierwerk in de wijk An Khánh - Foto: QUANG ĐỊNH
Wat betreft de afhandeling van moeilijke en problematische projecten, heeft de stad 670 van de 838 projecten afgerond, oftewel 80%, waardoor er meer dan 804.000 miljard VND aan maatschappelijke middelen is vrijgemaakt op een gebied van 16.200 hectare.
Dit resultaat droeg bij aan een stijging van 269% in de inkomsten uit grondgebruiksrechten ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Met de instelling om "dossiers niet te laten verstoffen" zijn veel grote projecten en bouwprojecten hervat.
De leiders van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad verklaarden dat het tweeledige bestuursmodel stabiel, effectief en efficiënt functioneert en als "correct en passend wordt beschouwd in overeenstemming met de richtlijnen van de centrale overheid".
Deze resultaten zijn het gevolg van daadkrachtig leiderschap, buitengewone inspanningen van het overheidsapparaat en de eensgezindheid van het volk, en niet van geluk.
De stad erkent echter duidelijk haar beperkingen, zoals de onbevredigende besteding van publieke investeringen, de ongelijke efficiëntie van het nieuwe bestuursapparaat en de ontoereikende technische infrastructuur op vele vlakken. Langdurige problemen zoals verkeersopstoppingen, milieuproblemen, overstromingen, openbare orde en veiligheid, en drugsmisbruik blijven bestaan. Dit zijn problemen die de stad openlijk onder ogen ziet en vastberaden probeert op te lossen.
Het megaproject voor 2026 zal Ho Chi Minh-stad helpen een doorbraak te bereiken op het gebied van infrastructuur.
Aan het begin van 2026, een jaar dat als zeer uitdagend wordt beschouwd, heeft de stad zich ten doel gesteld om substantiële, tastbare en meetbare veranderingen teweeg te brengen in het bestuur, de economische ontwikkeling en de kwaliteit van de dienstverlening aan burgers en bedrijven.
Het thema voor 2026 is vastgesteld als "Institutionele liberalisering - Vrijmaking van middelen - Doorbraken in de infrastructuur - Verbeterde efficiëntie van de dienstverlening - Het creëren van wezenlijke veranderingen in de ontwikkeling van de stad (na de fusie)".
De stad streeft naar een groei van het bruto regionaal product (GRDP) met dubbele cijfers door middelen vrij te maken en innovatieve modellen voor stedelijk bestuur te ontwikkelen.
De focus ligt op de effectieve uitvoering van specifieke resoluties, zoals de gewijzigde Resolutie 98, Resolutie 222 over het Internationale Financiële Centrum en Resolutie 188 over de ontwikkeling van stedelijke spoorwegen.
Van al deze maatregelen wordt de gewijzigde Resolutie 98 beschouwd als het meest baanbrekende. Indien goedgekeurd door de Nationale Assemblee , zal de stad voor het eerst één enkel masterplan opstellen in plaats van twee afzonderlijke plannen zoals voorheen. Dit verkort de doorlooptijd en creëert een basis voor het aantrekken van investeringen.
De stad streeft ernaar het project in 2026 af te ronden en heeft daarbij een aantal obstakels met betrekking tot bestemmingsplannen en gedetailleerde planning op lokaal niveau moeten overwinnen.
Nationale snelweg 13 - een verkeersknelpunt dat door de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad tijdens de vergadering werd genoemd - Foto: CHAU TUAN
Wat de transportinfrastructuur betreft, gaf de heer Duoc aan dat het huidige plan relatief compleet is, maar dat na de fusie aanpassingen, uitbreidingen en een bredere dekking nodig zijn om de interne en externe connectiviteit te verbeteren. De investeringen zouden zich moeten richten op de noordelijke, noordwestelijke en westelijke routes, die nog steeds zwaar overbelast zijn, zoals de nationale snelwegen 13, 1 en 22, enzovoort, evenals op het stedelijke spoorwegnet.
Veel belangrijke spoorlijnen hebben al geregistreerde investeerders aangetrokken. Met deze nieuwe aanpak om particuliere middelen te mobiliseren, verwacht de stad dat 6 van de 7 lijnen in 2030 voltooid zullen zijn.
Om het knelpunt bij de uitbetaling te verhelpen, eist de stad dat alle investeringsdocumenten voor belangrijke projecten vóór eind 2025 zijn afgerond. Zodra de financiering beschikbaar is, kunnen projecten direct worden uitgevoerd, waarmee een einde komt aan de situatie van "geld hebben maar het niet kunnen uitgeven".
Voor belangrijke projecten zet het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad zich in voor het versnellen van de voortgang van Ringweg 3, Ringweg 4, metrolijnen, het stedelijk gebied Binh Quoi - Thanh Da, projecten voor waterbeheer, renovatie van huizen langs kanalen, scholen en ziekenhuizen.
Gezien de grote en gelijktijdige werklast voorspellen de stadsbestuurders dat 2026 een "enorme bouwplaats" zal zijn, met een reeks belangrijke infrastructuurprojecten die al vanaf het begin van het jaar van start gaan.
"De stad is ervan overtuigd dat als de nieuwe mechanismen uit de gewijzigde Resolutie 98 daadkrachtig en gelijktijdig worden geïmplementeerd, de projecten spoedig operationeel zullen zijn en een belangrijke doorbraak voor de stad in de komende periode zullen betekenen," concludeerde de heer Duoc.
Bron: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-khai-thong-the-che-but-pha-ha-tang-nam-2026-20251210130016723.htm
![[Video] Het ambacht van het maken van Dong Ho-volksschilderijen is door UNESCO opgenomen op de lijst van ambachten die dringend bescherming behoeven.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Reactie (0)