Op de ochtend van 17 december ontving en hield Duong Duc Tuan, vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi , een werkoverleg met een delegatie van de China Railway Signaling and Communication Corporation (CRSC), onder leiding van voorzitter en CEO Lou Qiliang.
Tijdens de vergadering verklaarde Duong Duc Tuan, vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, dat Hanoi bezig is met de uitvoering van vele nieuwe stedelijke spoorwegprojecten, gefinancierd door diverse internationale partners. Zo zijn de verhoogde spoorlijn Cat Linh - Ha Dong, waarin China heeft geïnvesteerd, en de metrolijn Nhon - Station Hanoi, met Frankrijk als belangrijkste donor, reeds in gebruik genomen.
De vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, Duong Duc Tuan, verklaarde eveneens dat stedelijke spoorwegen worden beschouwd als de "ruggengraat" van het openbaar vervoerssysteem, die bijdragen aan het oplossen van verkeersopstoppingen en de geleidelijke opbouw van een beschaafde en moderne hoofdstad. Daarom implementeert de stad diverse andere belangrijke stedelijke spoorlijnen, zoals lijn 2 (Nam Thang Long - Noi Bai) en lijn 3 (Troi-Nhon-Hoang Mai), en bereidt zij zich tevens voor op investeringen in de ontwikkeling van lijn 5 (Van Cao-Hoa Lac).
Daarnaast blijft de stad de bestaande stedelijke spoorlijnen uitbreiden. Zo zal de metrolijn Nhon - Station Hanoi een ondergronds gedeelte van ongeveer 4 km voltooien, dat zich uitstrekt tot het district Hoang Mai, en wordt de uitbreiding van de lijn Cat Linh - Ha Dong naar Xuan Mai (district Chuong My) onderzocht.
Om de achterstand in de investeringsvoortgang aan te pakken, heeft Hanoi een alomvattend investeringsplan voor het spoorwegnet opgesteld dat tot 2035 moet worden gerealiseerd. De komende tien jaar investeert de stad in de ontwikkeling van tien stedelijke spoorlijnen met een totale lengte van bijna 410 kilometer. Tussen 2035 en 2045 investeert de stad verder in de ontwikkeling van nog eens vijf spoorlijnen, waardoor de totale lengte van het stedelijke spoorwegnet meer dan 600 kilometer zal bedragen. De totale investering voor dit project bedraagt 55 miljard Amerikaanse dollar, wat overeenkomt met ongeveer 1,3 biljoen Vietnamese dong.
Daarnaast werkt Hanoi ook samen met relevante ministeries, departementen en lokale overheden aan de uitvoering van nationale spoorwegprojecten die regio's en het buitenland met elkaar verbinden, enzovoort.
CRSC-voorzitter Lou Qiliang verklaarde op zijn beurt dat CRSC, als staatsbedrijf in China met een groot marktaandeel in de sector van spoorwegsignalering en -communicatie, goed gepositioneerd is om kapitaal aan te trekken en investeringsprojecten uit te voeren.
De heer Lau Tze-liang bevestigde dat investeren in het spoorwegnet van Hanoi volledig haalbaar en effectief is. Met hun uitgebreide ervaring zijn CRSC en andere Chinese bouwbedrijven bereid nauw samen te werken aan de ontwikkeling van het beste spoorwegnet in Hanoi.
Daarnaast verzocht het bedrijf de stad Hanoi om gerenommeerde Vietnamese bedrijven aan te dragen voor samenwerking bij de uitvoering van projecten, om zo de kwaliteit en voortgang te waarborgen.
De vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, Duong Duc Tuan, verwelkomde CRSC en benadrukte dat de uitvoering van een reeks stedelijke spoorwegprojecten in de stad veel kansen zal creëren voor buitenlandse bedrijven en investeerders, waaronder die uit China, om te investeren en daaraan deel te nemen.
De vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, Duong Duc Tuan, sprak eveneens de hoop uit dat alle partijen door nauwe samenwerking alle moeilijkheden zullen overwinnen en een geavanceerd en modern openbaar vervoerssysteem zullen opbouwen. Deze ontwikkeling zal niet alleen voor Hanoi, maar ook voor internationale partners in de toekomst veel positieve resultaten opleveren.
Bron: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-hoan-nghenh-cac-doanh-nghiep-nuoc-ngoai-dau-tu-vao-duong-sat-do-thi.html
Reactie (0)