(Dan Tri Newspaper) - Dit Chinese model behaalde de hoogste Euro NCAP-veiligheidsscore van alle geteste elektrische voertuigen, maar verloor het nog steeds van Duitse auto's als voertuigen met een verbrandingsmotor worden meegerekend.
De Zeekr X heeft de hoogste Euro NCAP-veiligheidsscore behaald onder de elektrische voertuigen en kleine SUV's die in 2024 zijn getest (Foto: Euro NCAP).
Chinese autofabrikanten zijn de afgelopen jaren stilletjes aan populariteit gewonnen, met name in de sector van elektrische voertuigen. In het afgelopen decennium zijn Chinese auto's aanzienlijk verbeterd op het gebied van kwaliteit, design, prestaties en veiligheid. Dit alles heeft ertoe geleid dat Chinese voertuigen in 2024 zijn opgenomen in de Euro NCAP-lijst van veiligste auto's in hun segment.
Compacte SUV's domineren de Europese markt, dus het is geen verrassing dat dit segment goed is voor 20 van de 44 modellen die Euro NCAP in 2024 heeft getest. De Geely Zeekr X behaalde niet alleen hogere veiligheidsscores dan voertuigen van gevestigde Europese merken, maar werd ook uitgeroepen tot veiligste elektrische auto van het jaar.
De Zeekr X heeft met name hogere veiligheidsscores dan concurrenten zoals de Deepal S07, Porsche Macan EV, Cupra Tavascan, MG HS, Toyota C-HR, Volvo EX30 en Xpeng G6.
Ondanks de sterke opkomst van elektrische auto's uit China, is de Mercedes-Benz E-Klasse de veiligste auto in het algemeen (inclusief auto's met verbrandingsmotor). De nieuwste versie van deze Duitse middenklasse sedan behaalde de hoogste veiligheidsscore van het jaar en presteerde uitstekend in alle vier de Euro NCAP-categorieën.
Deze vier categorieën omvatten: bescherming voor volwassenen in het voertuig, bescherming voor kinderen in het voertuig, bescherming voor voetgangers en veiligheidsassistentiesystemen.
Hieronder vindt u de veiligheidsscores voor de veiligste automodellen:
In het segment van grote SUV's versloeg de Mazda CX-80 nipt de Audi Q6 e-tron en veroverde daarmee de eerste plaats. In het segment van grote gezinsauto's deelden de Volkswagen Passat en Skoda Superb de eerste plaats. Dit is begrijpelijk, aangezien deze twee modellen hetzelfde chassisplatform delen.
Veel mensen zullen zich ongetwijfeld afvragen waarom sommige segmenten geen modellen hebben die volgens de Euro NCAP-criteria als veiligste worden beoordeeld. In sommige gevallen komt dat doordat er niet genoeg voertuigen in dat segment beschikbaar zijn. Een andere reden is dat sommige voertuigen "afkeuringspunten" krijgen, bijvoorbeeld omdat ze in bepaalde gebieden, die rood zijn gemarkeerd op de testpop, een potentieel gevaar vormen.
Volgens de uitleg van Euro NCAP krijgt een auto maximaal 4 sterren als er een gevaar is in het rood gemarkeerde gebied op de testpop.
Opvallend is dat de Chinese Maxus eTerron 9 de eerste volledig elektrische pick-up truck is die door Euro NCAP op veiligheid is getest. Hoewel hij niet als beste in zijn segment werd beoordeeld, kreeg hij van Euro NCAP een hoge score voor veiligheid.
Euro NCAP-veiligheidstest voor de Mercedes-Benz E-Klasse ( Video : Euro NCAP).
Euro NCAP-veiligheidstest van de Chinese elektrische auto Zeekr X (Video: Euro NCAP).
Bron: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-suv-trung-quoc-duoc-ghi-nhan-la-xe-dien-an-toan-nhat-nam-2024-o-chau-au-20250116115857005.htm
Reactie (0)