Op de ochtend van 22 oktober luisterde de Nationale Vergadering , ter voortzetting van de 10e sessie, naar de presentatie en het rapport over de herziening van het wetsontwerp inzake de burgerluchtvaart van Vietnam (gewijzigd).
Sterke ontwikkeling van de exploitatie van het laaggelegen luchtruim
Het gewijzigde wetsontwerp inzake de burgerluchtvaart van Vietnam werd gepresenteerd door minister van Bouw Tran Hong Minh. Hierin werd gesteld dat het wetsontwerp de burgerluchtvaart reguleert, met inbegrip van regelgeving over vliegtuigen, luchthavens, luchtvaartpersoneel, vluchtuitvoering, commercieel luchtvervoer, algemene luchtvaart, gespecialiseerde luchtvaart, luchtvaartveiligheid, luchtvaartbeveiliging, wettelijke aansprakelijkheid en andere activiteiten met betrekking tot de burgerluchtvaart.
In het wetsontwerp zijn zaken als de planning van vluchtinformatiegebieden, tijdelijke aanhouding van vliegtuigen, doorzoeking van vliegtuigen, registratie van rechten op vliegtuigen om te voldoen aan internationale praktijken, internationale verdragen inzake de burgerluchtvaart, bepalingen van het Burgerlijk Wetboek en wetten inzake de behandeling van administratieve overtredingen geschrapt.
Verwijder de regelgeving inzake luchtvaartbeveiligingsdiensten van de lijst met voorwaardelijke bedrijfstakken om te voldoen aan de bepalingen van de wet op investeringen.
Wijzig tegelijkertijd de regelgeving voor luchtvaartautoriteiten en luchtvaartbeveiligingsautoriteiten om de bevoegdheden op het gebied van managementwerk duidelijk te definiëren.
Wijziging van de regelgeving inzake het beheer, de exploitatie en export van luchtvaartuigen, de organisatie, het gebruik en de exploitatie van het luchtruim, het beheer van vluchtoperaties, de algemene luchtvaart, de gespecialiseerde luchtvaart en het commerciële luchtvervoer, en het luchtvaartpersoneel. Deze wijzigingen beogen te voldoen aan internationale verdragen waarbij Vietnam partij is, de kredietwaardigheid van het land op internationaal niveau te verbeteren, te voldoen aan de eisen van veiligheid, continuïteit, harmonie en efficiëntie, te voldoen aan de regelgeving inzake het beheer, gebruik en de bescherming van het luchtruim, de nationale defensie en veiligheid te waarborgen, de rechten van passagiers te beschermen, vertragingen en annuleringen van vluchten te verminderen, de servicekwaliteit te verbeteren, gunstige voorwaarden te creëren voor de algemene luchtvaart, de exploitatie van het laaggelegen luchtruim te versterken en de sociaaleconomische ontwikkeling te bevorderen.
Luchthavenbedrijven zijn proactief in het organiseren van investeringen in de bouw en renovatie van luchthavens.
Bij de presentatie van het rapport over de evaluatie van het gewijzigde wetsontwerp inzake de burgerluchtvaart van Vietnam stelde de voorzitter van de commissie Recht en Justitie, Hoang Thanh Tung, dat de commissie Recht en Justitie de alomvattende herziening van de wet inzake de burgerluchtvaart van Vietnam had goedgekeurd. Hij verzocht de opsteller van de wet om door te gaan met het onderzoek om de richtlijnen en het beleid van de partij inzake de ontwikkeling van de burgerluchtvaart volledig in het wetsontwerp op te nemen.
Wat betreft de rechten en plichten van luchthavenbedrijven, heeft de Commissie Recht en Justitie de regelgeving goedgekeurd die luchthavenbedrijven toestaat proactief te zijn bij het organiseren van investeringen in de bouw, modernisering, renovatie en uitbreiding van luchthavens en faciliteiten op luchthavens, conform de planning, om tijdigheid, synchronisatie, het maximaliseren van potentieel en voordelen te garanderen en de efficiëntie van de luchthavenexploitatie te verbeteren. Daarnaast wordt aanbevolen de regelgeving in clausule 1, artikel 34 van het wetsontwerp te herzien om een aantal investeringsprocedures te verminderen en gunstige voorwaarden voor bedrijven te creëren in overeenstemming met het beleid van de Partij en de Staat.
De meerderheid van de commissieleden was het eens met de regeling "Vietnamese luchtvaartautoriteiten en luchtvaartveiligheidsautoriteiten hebben recht op maandelijkse ondersteuning van maximaal 80% van de huidige salariscoëfficiënt (exclusief toelagen) uit de ingehouden vergoedingsbron" in clausule 2, artikel 106 om ervoor te zorgen dat Vietnamese luchtvaartautoriteiten hooggekwalificeerde menselijke hulpbronnen aantrekken en behouden, met name het team van toezichthouders op de luchtvaartveiligheid.
Dit is een van de onderdelen van het speciale financiële mechanisme dat door de premier is goedgekeurd voor toepassing op functionarissen en ambtenaren van de Vietnamese Burgerluchtvaartautoriteit. Om echter een basis te hebben voor de regulering van deze onderdelen in het wetsontwerp, wordt aanbevolen dat het Agentschap een rapport indient en advies inwint bij de bevoegde autoriteiten.
In sommige opinies werd voorgesteld om bovenstaande inhoud niet in het wetsontwerp op te nemen, omdat Resolutie nr. 27-NQ/TW over de hervorming van het salarisbeleid voor kaderleden, ambtenaren, overheidspersoneel, strijdkrachten en werknemers in bedrijven voorschrijft dat "het salarisniveau van kaderleden, ambtenaren en overheidspersoneel niet mag worden gekoppeld aan de ontwikkeling, wijziging en aanvulling van documenten die het beleid en de regelingen regelen die geen salariskarakter hebben".
Bron: https://daibieunhandan.vn/nang-cao-hieu-qua-khai-thac-cang-hang-khong-10392354.html
![[Foto] Premier Pham Minh Chinh leidt vergadering over de bouw van kerncentrales](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/22/1761137852450_dsc-9299-jpg.webp)
Reactie (0)