Verbetering van de regelgeving voor compensatie bij bagageschade
Wat betreft de gewijzigde Wet op de Burgerluchtvaart van Vietnam, stemden de afgevaardigden in met de noodzaak om deze af te kondigen conform de indiening van de regering en het evaluatierapport van de Commissie Recht en Justitie . De wijziging van de Wet op de Burgerluchtvaart van Vietnam is tevens in overeenstemming met het beleid en de richtlijnen van de partij en voldoet aan de huidige ontwikkelingsvereisten.

Met betrekking tot de luchthavenplanning in artikel 29 zei afgevaardigde Dang Bich Ngoc (Phu Tho) van de Nationale Assemblee dat het noodzakelijk is om duidelijker te bepalen dat de luchthavenplanning consistent moet zijn met de nationale en provinciale planning en periodiek moet worden herzien in overeenstemming met de ontwikkelingsbehoeften. Dit waarborgt zowel de consistentie tussen de Wet op de Planning als de Wet op de Burgerluchtvaart van Vietnam, als de praktische ontwikkelingsvereisten van de burgerluchtvaart, en voldoet aan de sociaaleconomische ontwikkeling.

Vanuit een ander perspectief stelde Nguyen Thi Thu Nguyet (Dak Lak), afgevaardigde van de Nationale Assemblee, dat volgens de bepalingen in punt a, b, clausule 1, artikel 29 van de luchthavenplanning, duidelijk is vastgelegd dat luchthavenplanningssystemen nationale sectorale planning zijn, en gedetailleerde luchtvaartplanning gespecialiseerde technische planning. De afgevaardigde stelde voor dat de opsteller van de wet onderzoek zou doen naar de consistentie tussen de gewijzigde Wet op de burgerluchtvaart en de Wet op de planning die ter wijziging aan de Nationale Assemblee wordt voorgelegd, om overlapping in regelgeving te voorkomen.
Verwijzend naar de verantwoordelijkheid van de vervoerder om schade te vergoeden (clausule 2, artikel 64), zei Nguyen Thi Thu Nguyet, afgevaardigde van de Nationale Assemblee: Clausule 2 van dit artikel bepaalt dat "de vervoerder verantwoordelijk is voor het vergoeden van schade die ontstaat in het geval dat ingecheckte bagage wordt vernietigd, verloren gaat of beschadigd raakt als gevolg van een gebeurtenis die zich aan boord van het vliegtuig voordoet. De vervoerder is echter niet aansprakelijk indien de schade ontstaat door een inherent gebrek, de kwaliteit of een defect van de bagage". Een dergelijke bepaling is algemeen, zonder specifieke kwantificering of normen, want wanneer bagage beschadigd is, wat is dan de basis om te bepalen of dit te wijten is aan een "gebrek aan de bagage" of aan "de kwaliteit of een defect van de bagage"? Daarom adviseerde de afgevaardigde een duidelijk inspectieproces vanaf de bagage-ontvangstfase, om de specifieke oorzaak van de schade te bepalen en zo de rechten van passagiers te beschermen.

Ook Dang Bich Ngoc (Phu Tho), lid van de Nationale Assemblee, verwees naar deze inhoud en benadrukte dat vertragingen en annuleringen van vluchten nog steeds veel voorkomen, vooral bij budgetmaatschappijen, wat schade en ongemak voor mensen veroorzaakt. De afgevaardigde stelde voor om in het ontwerp de verantwoordelijkheden van luchtvaartmaatschappijen voor het compenseren en ondersteunen van klanten duidelijk te omschrijven, om de legitieme rechten van mensen te beschermen en de reputatie van de Vietnamese luchtvaartindustrie te verbeteren.
Er wordt voorrang gegeven aan het werven van ambtenaren in gebieden met etnische minderheden.
In haar commentaar op het gewijzigde wetsontwerp over ambtenaren stelde Luu Van Duc (Dak Lak), afgevaardigde van de Nationale Assemblee, voor dat het noodzakelijk is om de consistentie en synchronisatie van het beleid (met name het etnische beleid) met gerelateerde wetten te blijven evalueren en te waarborgen.

Om bij te dragen aan de verdere institutionalisering van het partijbeleid inzake etniciteit in het ontwerp, stelde afgevaardigde Luu Van Duc voor om in Clausule 5, Artikel 3, de redactiecommissie te overwegen een speciaal prioriteitsbeleid te voeren bij het ontwikkelen en werven van ambtenaren die tot een etnische minderheid behoren en ambtenaren met goede beroepskwalificaties in etnische minderheidsgebieden en bergachtige, eiland- en grensgebieden. Daarnaast zouden in de regelgeving inzake de beoordeling van ambtenaren (Artikel 24) beoordelingscriteria moeten worden opgenomen die verband houden met werkresultaten, de kwaliteit van de publieke dienstverlening en de tevredenheid van de bevolking, waarbij formaliteiten worden overwonnen.

Wat betreft de gebruiksprincipes en de uitbreiding van de mogelijkheden om ambtenaren die experts, wetenschappers, getalenteerde en ervaren mensen zijn, aan te nemen, stelde Dang Bich Ngoc (Phu Tho), lid van de Nationale Assemblee, dat er een mechanisme zou moeten zijn om de daadwerkelijke capaciteit en ethiek bij de aanname te controleren en te evalueren, en misbruik van beleidsmaatregelen te voorkomen. Wat betreft de bevoegdheid tot werving, stelde de afgevaardigde voor dat het wetsontwerp en de richtlijnen de voorwaarden zouden moeten herzien, evalueren en creëren voor instanties, met name op gemeentelijk niveau, om leraren en bepaalde functies met betrekking tot ambtenaren aan te nemen, die voldoen aan de eisen van de huidige periode.
Bron: https://daibieunhandan.vn/quy-dinh-ro-trach-nhiem-cua-hang-hang-khong-khi-giay-anh-huong-den-quyen-loi-khach-hang-10392415.html
Reactie (0)