Plannen voor twee miljard dollar kostende bruggen Cat Lai en Long Hung die Ho Chi Minhstad met elkaar verbinden

Overzicht van twee belangrijke infrastructuurprojecten

Het provinciaal volkscomité van Dong Nai heeft de opdracht van Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) als investeerder goedgekeurd voor het voorstellen en bestuderen van twee belangrijke brugprojecten met Ho Chi Minhstad, namelijk de Cat Lai-brug en de Long Hung-brug. De totale geschatte investering voor beide projecten bedraagt meer dan VND 29.800 miljard, voornamelijk uitgevoerd in de vorm van publiek-private samenwerking (PPS).

Deze projecten moeten de congestie bij de veerboot naar Cat Lai volledig oplossen, nieuwe verbindingen openen en de sociaal -economische ontwikkeling van de belangrijkste economische regio in het zuiden bevorderen, met name Thu Duc City (HCMC) en het Nhon Trach District (Dong Nai).

Panoramisch uitzicht over het riviergebied van Dong Nai, waar de Cat Lai-brug gepland is om Ho Chi Minhstad en Dong Nai met elkaar te verbinden. — Het gebied waar de Cat Lai-brug gebouwd moet worden. (Foto: Navy).

Details van het investeringsplan voor de Cat Lai-brug

Het Cat Lai-brugproject is een langverwacht project ter vervanging van de overbelaste Cat Lai-veerboot. Volgens het voorstel van CC1 heeft het project een totale lengte van 11,7 km en is het verdeeld in drie deelprojecten met een complexe kapitaalstructuur.

Onderdeelproject 1: Terreinsanering en uitbreiding van de Nguyen Thi Dinh-straat in Ho Chi Minhstad. Het geschatte investeringskapitaal bedraagt VND 4,975 miljard (inclusief rente), uitgevoerd onder BT-contract en betaald uit de begroting van Ho Chi Minhstad.
Onderdeelproject 2: Terreinruimingswerkzaamheden aan de kant van de provincie Dong Nai, met gebruikmaking van een lokaal budget met een totaalkapitaal van VND 2,985 miljard.
Onderdeelproject 3: Bouw van de hoofdbrug en de verbindingsweg naar de snelweg Ben Luc - Long Thanh. Dit is het belangrijkste onderdeel, geïnvesteerd in de vorm van een PPP met een totaalkapitaal van VND 12,564 miljard (inclusief rente op leningen), waarvan 100% door de investeerder wordt geregeld.

Onderzoeksplan voor de Long Hung-brug (Dong Nai 2-brug)

Naast de Cat Lai-brug steunt het provinciaal volkscomité van Dong Nai ook CC1 bij de studie van het Long Hung-brugproject (ook bekend als de Dong Nai 2-brug). Het project heeft een geschatte lengte van 11,8 km en zal naar verwachting worden opgedeeld in drie deelprojecten.

Projectonderdeel 1: Ho Chi Minhstad, inclusief terreinruiming en de aanleg van een verbindingsweg van het Go Cong-kruispunt naar het bruggenhoofd, circa 4,8 km lang en 60 m breed. Het totale kapitaal bedraagt VND 4,623 miljard (inclusief rente op leningen), geïnvesteerd via de PPP-methode, waarbij 100% van het kapitaal door de investeerder wordt geregeld.
Componentproject 2: Dong Nai-zijde, geraamde kosten voor het opruimen van de locatie bedragen ongeveer 724 miljard VND, op basis van het provinciale budget.
Onderdeelproject 3: Bouw van de hoofdbrug en provinciale weg 777B tot aan de kruising met nationale snelweg 51. Dit onderdeel heeft een totaal investeringskapitaal van VND 6.411 miljard, uitgevoerd volgens de PPP-methode.

Voortgang en verantwoordelijkheden van investeerders

Voor het Cat Lai-brugproject heeft het Volkscomité van de provincie Dong Nai CC1 aangesteld om het investeringsvoorstel officieel op te stellen en dit vóór 31 oktober ter beoordeling naar de Provincial Construction Investment Project Management Board te sturen. De investeerder draagt alle kosten en risico's gedurende deze periode.

Voor het Long Hung-brugproject wordt de uitvoering ervan overwogen nadat Dong Nai en Ho Chi Minhstad overeenstemming hebben bereikt over de bevoegde autoriteit die het project mag uitvoeren.

CC1 is verantwoordelijk voor het nauwkeurig berekenen van de totale investering, met name de compensatiekosten, de ondersteuning bij hervestiging en het opstellen van gedetailleerde voortgangsschema's voor de projecten.

Waarschuwingen en opmerkingen

De hierboven vermelde informatie over het investeringsplan en het totale kapitaal is het initiële voorstel van de investeerder. Deze indicatoren kunnen veranderen tijdens het beoordelingsproces, de goedkeuring van het investeringsbeleid en de planningsaanpassing door de bevoegde autoriteiten. Investeerders en geïnteresseerden dienen de officiële aankondigingen te volgen en de rechtmatigheid zorgvuldig te controleren alvorens hierover beslissingen te nemen.

Bron: https://baolamdong.vn/quy-hoach-hai-cau-ty-usd-cat-lai-va-long-hung-noi-tphcm-398007.html