Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Plannen voor twee miljard dollar kostende bruggen Cat Lai en Long Hung die Ho Chi Minhstad met elkaar verbinden

Dong Nai gaf CC1 de opdracht om onderzoek te doen naar investeringen in twee projecten, Cat Lai en Long Hung, volgens het PPP-model, met een totaal geschat kapitaal van meer dan VND 29.800 miljard om de infrastructuurconnectiviteit te verbeteren.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng26/10/2025

Overzicht van twee belangrijke infrastructuurprojecten

Het Volkscomité van de provincie Dong Nai heeft de bouwmaatschappij CC1 (Construction Corporation No. 1 - JSC) aangewezen als investeerder voor het voorstellen en onderzoeken van twee belangrijke brugprojecten die Ho Chi Minh-stad met elkaar verbinden: de Cat Lai-brug en de Long Hung-brug. De totale geschatte investering voor beide projecten bedraagt ​​meer dan 29.800 miljard VND en zal voornamelijk worden uitgevoerd volgens het publiek-private partnerschapsmodel (PPP).

Deze projecten zullen naar verwachting de congestie bij de veerhaven van Cat Lai definitief oplossen, nieuwe verbindingen creëren en de sociaaleconomische ontwikkeling van de zuidelijke belangrijke economische regio bevorderen, met name de stad Thu Duc (Ho Chi Minh-stad) en het district Nhon Trach (provincie Dong Nai).

Een panoramisch uitzicht op het gebied rond de Dong Nai-rivier, waar de Cat Lai-brug gepland is die Ho Chi Minh-stad met de provincie Dong Nai verbindt.
Het gebied waar de Cat Lai-brug gepland is. (Foto met dank aan de marine).

Details van het investeringsplan voor de Cat Lai-brug

Het Cat Lai-brugproject is een langverwacht project ter vervanging van de overbelaste Cat Lai-veerboot. Volgens het voorstel van CC1 heeft het project een totale lengte van 11,7 km en is het verdeeld in drie deelprojecten met een complexe kapitaalstructuur.

  • Onderdeelproject 1: Grondontginning en verbreding van de Nguyen Thi Dinh-weg aan de kant van Ho Chi Minh-stad. Het geschatte investeringskapitaal bedraagt ​​4.975 miljard VND (inclusief rente op leningen), uitgevoerd onder een BT-contract en betaald uit de begroting van Ho Chi Minh-stad.
  • Onderdeelproject 2: Grondontginning in de provincie Dong Nai, met gebruikmaking van het lokale budget met een totaal kapitaal van 2.985 miljard VND.
  • Componentproject 3: Aanleg van de hoofdbrug en de toegangswegen naar de snelweg Ben Luc – Long Thanh. Dit is het belangrijkste onderdeel, dat wordt gefinancierd volgens het PPP-model met een totaal kapitaal van 12.564 miljard VND (inclusief rente), waarbij 100% van het kapitaal door de investeerder wordt ingebracht.

Onderzoeksmogelijkheden voor de Long Hung-brug (Dong Nai 2-brug)

Parallel aan het Cat Lai-brugproject ondersteunt het Volkscomité van de provincie Dong Nai ook CC1 bij het onderzoek naar het Long Hung-brugproject (ook bekend als Dong Nai 2-brug). Het project, met een geschatte lengte van 11,8 km, zal naar verwachting ook worden opgedeeld in drie deelprojecten.

  • Projectonderdeel 1: Aan de kant van Ho Chi Minh-stad omvat dit de grondontginning en de aanleg van een verbindingsweg van het kruispunt Go Cong naar het beginpunt van de brug, met een lengte van circa 4,8 km en een breedte van 60 m. Het totale kapitaal bedraagt ​​4.623 miljard VND (inclusief rente), geïnvesteerd volgens de PPP-methode waarbij 100% van het kapitaal door de investeerder wordt ingebracht.
  • Onderdeelproject 2: Aan de Dong Nai-zijde worden de geschatte kosten voor het bouwrijp maken van het terrein geschat op ongeveer 724 miljard VND, gefinancierd door de provinciale begroting.
  • Onderdeelproject 3: Aanleg van de hoofdbrug en provinciale weg 777B tot aan de kruising met de nationale snelweg 51. Dit onderdeel heeft een totale investering van 6.411 miljard VND en wordt uitgevoerd volgens de PPP-methode (publiek-private samenwerking).

Voortgang en verantwoordelijkheden van de investeerder

Wat betreft het Cat Lai-brugproject heeft het Volkscomité van de provincie Dong Nai CC1 de opdracht gegeven om het investeringsvoorstel officieel op te stellen en vóór 31 oktober ter beoordeling voor te leggen aan de Provinciale Raad voor Investerings- en Bouwprojecten. De investeerder draagt ​​alle kosten en risico's gedurende deze fase.

Wat betreft het Long Hung-brugproject, zal de uitvoering ervan worden overwogen nadat Dong Nai en Ho Chi Minh-stad overeenstemming hebben bereikt over de bevoegde instantie die het project zal uitvoeren.

CC1 is verantwoordelijk voor het nauwkeurig berekenen van de totale investeringskosten, met name de kosten voor compensatie en herhuisvestingsondersteuning, en voor het opstellen van gedetailleerde projectplanningen.

Waarschuwingen en opmerkingen

De hierboven vermelde informatie over het investeringsplan en het totale kapitaal betreft het initiële voorstel van de investeerder. Deze cijfers kunnen wijzigen tijdens de beoordeling en goedkeuring van het investeringsbeleid en de aanpassingen in het plan door de bevoegde autoriteiten. Investeerders en belanghebbenden dienen officiële aankondigingen te volgen en de juridische informatie zorgvuldig te controleren alvorens beslissingen te nemen.

Bron: https://baolamdong.vn/quy-hoach-hai-cau-ty-usd-cat-lai-va-long-hung-noi-tphcm-398007.html


Reactie (0)

Laat een reactie achter om je gevoelens te delen!

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Een kerstattractie in Ho Chi Minh-stad zorgt voor opschudding onder jongeren dankzij een 7 meter hoge dennenboom.
Wat is er in het 100m-steegje dat tijdens Kerstmis voor opschudding zorgt?
Overweldigd door de superbruiloft die 7 dagen en nachten in Phu Quoc plaatsvond
Oude kostuumparade: vreugde van honderd bloemen

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Don Den – Thai Nguyens nieuwe ‘hemelbalkon’ trekt jonge wolkenjagers aan

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product