Zeventien maanden na de start is binnen een belangrijk transportproject slechts 3,7% van het totale kapitaal uitgekeerd.

Vanwege de vertraging in de bouwvoortgang van pakket VB-XL02 van het kustwegproject dat de Oost-West Economische Corridor in de provincie Quang Tri verbindt - fase 1, uitgevoerd door General Corporation 319 van het Ministerie van Nationale Defensie , heeft de Provinciale Raad voor Investerings- en Bouwprojectenbeheer (de investeerder) op 26 maart 2025 een tweede herinnering aan de bouweenheid gestuurd.

De eerste fase van het project voor de kustweg die de Oost-West Economische Corridor in de provincie Quang Tri verbindt, omvat vier aanbestedingspakketten met een totale investering van 2.060 miljard VND uit centrale en lokale budgetten, die tussen 2021 en 2026 zullen worden uitgevoerd. Het project, dat een traject van 48 km beslaat, is verdeeld in verschillende secties: van de grens van de provincie Quang Binh tot ten noorden van de Cua Viet-brug (35,5 km); het gedeelte door het district Vinh Linh (23 km); het gedeelte door het district Gio Linh (12,5 km); en het gedeelte van de centrale as van de Zuidoostelijke Economische Zone tot de stad Dong Ha (12,5 km).

Pakket VB-XL02, voor de aanleg van het traject van kilometer 26+220 tot kilometer 38+620 (van ten zuiden van de Cua Tung-brug tot ten noorden van de Cua Viet-brug), een traject van 12,5 km, wordt uitgevoerd door de 319e Corporatie van het Ministerie van Nationale Defensie met een totale investering van 245,36 miljard VND en is in augustus 2023 van start gegaan. Op 6 maart 2025 heeft de Provinciale Raad voor Investerings- en Bouwprojecten document nr. 426/BQLDA-ĐHDA uitgegeven, waarin de aannemer voor het eerst werd herinnerd aan de voortgang van de pakketten VB-XL01 en VB-XL02.

De aannemer was daarom verplicht om vóór 10 maart 2025 zoveel mogelijk materieel en personeel te mobiliseren om met de bouw te beginnen op alle gedeelten waar grond beschikbaar was. Volgens inspecties ter plaatse en rapporten van de toezichthoudende adviseur is de aannemer echter nog niet met de bouw begonnen.

Het terrein werd op 5 januari 2024, meer dan 14 maanden geleden, aan de aannemer overgedragen. Van het project, met een lengte van 9,26 km, is tot nu toe slechts 9,2 miljard VND uitgekeerd van de 245,360 miljard VND, wat neerkomt op slechts 3,7%. Dit is veel te traag in vergelijking met de vereisten.

Volgens de contractvoorwaarden eist de investeerder van de aannemer dat deze met spoed zoveel mogelijk materieel en personeel mobiliseert, en het aantal ploegen en teams verhoogt om de achterstand in de werkzaamheden vóór 5 april 2025 in te halen en te compenseren.

Indien de aannemer de problemen niet binnen maximaal 10 dagen verhelpt, of indien het werk na verhelping niet voldoet aan de eisen volgens de goedgekeurde planning, zal de opdrachtgever actie ondernemen conform de bepalingen van het projectcontract.

Waterman

Bron: https://baoquangtri.vn/sau-17-thang-khoi-cong-mot-goi-thau-thuoc-du-an-giao-thong-quan-trong-chi-giai-ngan-duoc-3-7-tong-von-192548.htm