Bouworganisatie in 3 ploegen, 4 ploegen voltooiden 3.000 km snelweg en luchthaven Long Thanh

Conclusie van premier Pham Minh Chinh, hoofd van het stuurcomité, tijdens de 20e vergadering van het staatsstuurcomité voor belangrijke nationale projecten en werken, die van cruciaal belang zijn voor de transportsector.

Het overheidskantoor heeft zojuist kennisgeving nr. 493/TB-VPCP van 18 september 2025 uitgegeven, waarin de conclusie van premier Pham Minh Chinh, hoofd van het stuurcomité, tijdens de 20e vergadering van het staatsstuurcomité voor belangrijke nationale projecten en werken, die van cruciaal belang zijn voor de transportsector, wordt afgerond.

In de slotverklaring stond: Overheidsinvesteringen vormen een van de drie pijlers die economische ontwikkeling bevorderen. De voltooiing van sleutelprojecten zal nieuwe ontwikkelingsruimte creëren en interprovinciale, interregionale, nationale en regionale verbindingen met elkaar verbinden. De snelle uitvoering en voltooiing van sleutelprojecten zal daarom bijdragen aan het bevorderen van een hoge en duurzame groei, het verminderen van verkeersopstoppingen en het creëren van een "heldere, groene, schone en mooie" omgeving.

Tijdens de 19e vergadering op 31 juli 2025 (Kennisgeving nr. 401/TB-VPCP van 6 augustus 2025) heeft de premier , voorzitter van het stuurcomité, 33 taken toegewezen aan ministeries, afdelingen en departementen. In de afgelopen tijd hebben ministeries en afdelingen actief gewerkt aan de implementatie en het behalen van opmerkelijke resultaten, door 12 taken op tijd af te ronden, waaronder enkele belangrijke taken zoals:

(1) Er zijn 208 km aan extra snelwegen aangelegd vergeleken met de 19e sessie, waardoor het totale aantal in gebruik genomen snelwegen op 2.476 km komt;

(2) Aanvang van de projecten Dau Giay - Tan Phu, Ho Chi Minh City - Long Thanh, Component Project 3 (DATP3) Ringweg 4;

(3) Met succes de inauguratie en de eerste steenlegging van 250 projecten organiseren ter viering van de 80e verjaardag van de nationale feestdag van de Socialistische Republiek Vietnam op 19 augustus 2025;

(4) Aan de premier is het investeringsplan gerapporteerd om de oostelijke Noord-Zuid-snelweggedeelten uit te breiden volgens de PPP-methode;

(5) Een resolutie over specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen om de moeilijkheden bij de uitvoering van de Wet op Geologie en Mineralen weg te nemen, is voltooid en ingediend bij de regering.

Er zijn echter nog twee onvoltooide taken:

(1) De provincies Quang Tri, Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong en Dong Nai hebben de GPMB voor rustplaatsen nog niet voltooid; de provincies Tuyen Quang, Lang Son en Dong Nai hebben de GPMB voor projecten in augustus 2025 nog niet voltooid;

(2) De voortgang van de projectuitvoering verloopt traag in vergelijking met de richtlijnen van de premier (de premier eist een maandelijkse productieverhoging van ten minste 10%). Tegelijkertijd verloopt de bouw van rustplaatsen en intelligente verkeerssystemen op de Eastern North-South Expressway traag en voldoet niet aan de eisen.

Zorg ervoor dat de doelstelling van 3.000 km aan snelweg en het Long Thanh International Airport-project vóór 2025 is voltooid.

Zorgen voor de voltooiing van de doelstelling van 3.000 km aan snelweg en het Long Thanh International Airport-project tegen 2025

Vanaf nu tot eind 2025 zijn er nog maar bijna 4 maanden over. Het weer bevindt zich in het regen- en stormseizoen met veel ongunstige schommelingen. De werklast is nog steeds hoog en daarom moeten de bevoegde autoriteiten de prestaties blijven bevorderen en zich inspannen om de toegewezen taken uit te voeren en de projecten op tijd af te ronden. Dit geldt met name voor het doel van 3.000 km aan snelweg en de voltooiing van de internationale luchthaven Long Thanh.

Dit is een typische prestatie van de hele termijn om de partijcongressen op alle niveaus en het 14e Nationale Partijcongres te verwelkomen. Bovendien moeten nieuw gestarte projecten en projecten ter voorbereiding op investeringen dringend worden uitgevoerd om bij te dragen aan de gemeenschappelijke doelstelling van een economische groei van 8,3-8,5% in 2025 en een momentum te creëren voor de daaropvolgende periode om dubbele groeicijfers te behalen. Premier Pham Minh Chinh, hoofd van het stuurcomité, verzocht daarom ministeries, afdelingen en lokale overheden zich te concentreren op de uitvoering van kerntaken, met name de volgende:

De premier heeft verzocht om de doelstelling te verwezenlijken om tegen 2025 meer dan 3.000 km aan snelwegen en meer dan 1.700 km aan kustwegen in gebruik te nemen; dit is een bijzonder belangrijke politieke taak die moet worden voltooid. Hij verzoekt elk ministerie, elke afdeling, elk district, elk kader, elke ambtenaar, elke arbeider, elke investeerder en elke advieseenheid om actief te innoveren in denken, denken en werken, moeilijkheden en ongunstige weersomstandigheden te overwinnen; alle middelen, apparatuur en machines te mobiliseren en moderne technische oplossingen toe te passen om snelweg- en kustwegprojecten die in het voltooiingsplan voor 2025 staan, volgens planning in gebruik te nemen en te exploiteren, waarbij de kwaliteit wordt gewaarborgd.

Tegelijkertijd moet de basisvoltooiing van het project voor de internationale luchthaven Long Thanh in 2025 worden gewaarborgd. De bevoegde autoriteiten zijn verantwoordelijk voor de voortgang van de uitvoering van de componentprojecten om een ​​synchrone en effectieve exploitatie te garanderen. Zij zijn ook verantwoordelijk jegens de Partij, de regering, de premier en het volk voor de voortgang van de uitvoering van het project.

Voltooi onmiddellijk de procedures om te beginnen met het project voor de voltooiing van de resterende tunnels op de Noord-Zuid-snelweg.

Wat betreft de procedures voor investeringsvoorbereiding, verzocht de premier de provincies Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai en Cao Bang om proactief het rapport van de haalbaarheidsstudie uit te voeren en te voltooien. Dit rapport moet worden ingediend bij de bevoegde autoriteiten ter goedkeuring van het investeringsbeleid voor de snelwegprojecten Vinh - Thanh Thuy, Cam Lo - Lao Bao, Quang Ngai - Kon Tum en Bac Kan - Cao Bang, en streeft ernaar deze in het vierde kwartaal van 2025 af te ronden. De provincies Hanoi en Bac Ninh en Gia Lai versnellen de voorbereiding en goedkeuring van het haalbaarheidsstudierapport voor het verbindingswegproject voor de luchthaven Gia Binh en het project Quy Nhon - Pleiku, en streven ernaar deze in het vierde kwartaal van 2025 af te ronden. De provincies Ho Chi Minhstad en Lam Dong versnellen de selectie van investeerders, aannemers en de bijbehorende procedures om op 19 december 2025 te beginnen met de bouw van de projecten Ho Chi Minhstad - Moc Bai en Tan Phu - Bao Loc.

Het ministerie van Bouw moet onmiddellijk de investeringsprocedures afronden, aannemers selecteren en de tijd die nodig is om het project te starten zo kort mogelijk houden. Het ministerie moet de resterende tunnels op de Noord-Zuid-snelweg, zoals de Cu Mong-, Nui Vung- en Than Vu-tunnels, op 19 december 2025 voltooien. Hiermee moet de connectiviteit en synchronisatie bij de exploitatie en exploitatie worden gewaarborgd. Het moet het goedkeuringsproces voor het project versnellen en het project voor de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minhstad - Trung Luong - My Thuan moet op 19 december 2025 van start gaan.

Het ministerie van Financiën rondt de gerelateerde procedures met spoed af en rondt in september 2025 het rapport over het investeringsbeleid voor het snelwegproject Vinh-Thanh Thuy af.

Lever in september dringend alle terreinoppervlakten van de in 2025 voltooide projecten op

Wat betreft de bouwvergunning verzocht de premier Ho Chi Minhstad en de provincies Dong Nai, Lang Son, Tuyen Quang, Quang Tri, Can Tho, An Giang en Ca Mau om de instructies van de premier serieus op te volgen en de resterende bouwvergunning voor projecten die in 2025 afgerond moesten zijn, snel over te dragen. De provincies Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong en Dong Nai haasten zich met de overdracht van bouwvergunningen voor rustplaatsen op de oostelijke Noord-Zuid-snelweg. Deze overdracht moet in september 2025 afgerond zijn.

Wat betreft bouwmaterialen verzocht de premier de steden Can Tho en An Giang om de materiaalbehoeften te evalueren en deze flexibel over te dragen om tegemoet te komen aan de voortgang van het Chau Doc - Can Tho - Soc Trang-project, met name DATP1, dat naar verwachting in 2025 voltooid zal zijn. De provincies An Giang en Dong Thap zouden moeten overwegen om prioriteit te geven aan de toewijzing van bouwmaterialen voor projecten die worden beheerd door het Ministerie van Nationale Defensie in de Mekong Delta-regio.

Het Ministerie van Landbouw en Milieu neemt het voortouw bij het oplossen van problemen met de materiële bronnen voor projecten in de projectportefeuille onder het Stuurcomité, met het Ministerie van Nationale Defensie als bestuursorgaan. Dit moet uiterlijk in oktober 2025 zijn afgerond.

Organiseer de bouw in 3 ploegendiensten, 4 teams, voeg menselijke hulpbronnen en apparatuur toe om de voortgang van projecten die in 2025 afgerond moeten zijn, te versnellen.

Wat betreft de organisatie van de bouw heeft de premier het Ministerie van Bouw, gemeenten en agentschappen die de projecten in aanbouw beheren, belast met het controleren en bijwerken van de voortgang van de uitvoering, het aansturen van directe investeerders en aannemers om de personele middelen en het materieel aan te vullen, het uitbreiden van de bouwteams, het organiseren van de bouw in 3 ploegen en 4 teams om de voortgang te versnellen en een tijdige oplevering te garanderen, met name voor projecten die naar verwachting in 2025 worden afgerond.

Tegelijkertijd drongen het Ministerie van Bouw, het Ministerie van Nationale Defensie, de provincies Ninh Binh, Hung Yen, Dong Nai, Lam Dong, Phu Tho en Son La er bij investeerders op aan om vanaf het begin vastberaden de projecten Dau Giay - Tan Phu, de uitbreiding van de snelwegen Ho Chi Minh City - Long Thanh, Ca Mau - Cai Nuoc, Cai Nuoc - Dat Mui, de verkeersroute naar het eiland Hon Khoai, de dubbele haven van Hon Khoai, Ninh Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh en Hoa Binh - Moc Chau uit te voeren om de gewenste voortgang te waarborgen.

Ho Chi Minhstad moet haar leidende rol in de aanleg van infrastructuur benadrukken en zich richten op regie en beheer om het Ringweg 3-project in 2025 af te ronden. Ook moet de uitvoering van het project Ho Chi Minhstad - Thu Dau Mot - Chon Thanh worden versneld.

Het Ministerie van Bouw is verantwoordelijk voor het monitoren, samenvatten en aansporen van gemeenten om zich te richten op de implementatie van het kustwegenstelsel. Hiermee wil het de doelstelling verwezenlijken dat er tegen eind 2025 landelijk meer dan 1.700 km aan kustwegen aangelegd moet zijn, conform Resolutie 50/NQ-CP van 20 mei 2021 van de regering.

Investeerders moeten er rekening mee houden dat ze de kwaliteit, milieuhygiëne en arbeidsveiligheid moeten waarborgen volgens de regelgeving. Ze mogen technologische processen en procedures niet negeren of verkorten ten behoeve van de vooruitgang, materialen kiezen die niet aan de normen voldoen en de milieuhygiëne en arbeidsveiligheid op de bouwplaats niet in gevaar brengen.

Met betrekking tot de start en inauguratie van projecten en werken ter viering van de 79e verjaardag van de Nationale Dag van het Verzet en ter verwelkoming van het 14e Nationale Congres van de Partij voor de periode 2025-2030 op 19 december 2025 , stellen ministeries, afdelingen en gemeenten projecten voor die moeten worden ingehuldigd en gestart en sturen deze naar het Ministerie van Bouw ter synthese vóór 10 november 2025, in de geest dat elke organisatie ernaar streeft om ten minste 2 werken/projecten in aanmerking te laten komen voor inauguratie of start.

Het Ministerie van Binnenlandse Zaken is verantwoordelijk voor en coördineert met het Ministerie van Bouw en andere ministeries, agentschappen en gemeenten om beloningen samen te vatten en voor te stellen voor verdienstelijke gemeenten, eenheden en personen die de taken van de piekperiode van emulatie uitvoeren: "500 dagen en nachten van emulatie om 3.000 km snelweg te voltooien" op 19 december 2025.

Het Ministerie van Bouw zal het voortouw nemen en samenwerken met ministeries, afdelingen, gemeenten en relevante instanties en eenheden om de eerste steenlegging en inauguratieceremonies voor projecten in het hele land te organiseren op 19 december 2025.

Voltooi specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen om obstakels bij de exploitatie van mineralen vóór september 2025 weg te nemen

Daarnaast heeft de premier het ministerie van Landbouw en Milieu opgedragen om met spoed een resolutie op te stellen en in te dienen bij de regering over specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen om de problemen bij de implementatie van de wet op geologie en mineralen weg te nemen. Daarnaast moet de provincie Lam Dong worden geadviseerd over een plan om overlappingen aan te pakken tussen de planning voor de exploratie, exploitatie, verwerking en het gebruik van mineralen in de periode 2021-2030 met een visie tot 2050 en het Tan Phu - Bao Loc-project, dat in september 2025 moet worden afgerond.

Het ministerie van Industrie en Handel heeft de provincie Lam Dong opgedragen de problemen op te lossen met betrekking tot het exploitatieplan van de bauxietmijn Nhan Co. De mijn heeft een vergunning gekregen om te worden gecombineerd met het project Gia Nghia - Chon Thanh, dat in september 2025 moet worden afgerond.

Het Ministerie van Financiën rondt het rapport en de beoordeling af van de uitvoering van Resolutie nr. 106/2023/QH15 van de Nationale Assemblee over speciale mechanismen bij de exploitatie van mineralen voor gangbare bouwmaterialen, die in september 2025 afgerond moeten zijn. Rondt met spoed de ontwikkeling af van het Besluit houdende richtlijn voor Wet nr. 90/2025/QH15 van de Nationale Assemblee over biedingen voor de selectie van investeerders in september 2025.

Bron: https://baodautu.vn/to-chuc-thi-cong-3-ca-4-kip-hoan-thanh-3000-km-cao-toc-va-san-bay-long-thanh-d388992.html