Ho Chi Minhstad begint met de bouw van drie cruciale bruggen ter waarde van ruim 18.000 miljard VND

HCMC - De bouw van de Can Gio-brug, de Thu Thiem 4-brug en de voetgangersbrug over de Saigon-rivier, met een totale investering van meer dan VND 18.000 miljard, start naar verwachting in 2025. Hierdoor wordt de connectiviteit verbeterd en worden knelpunten in de infrastructuur in veel gebieden in HCMC weggenomen.

Can Gio Bridge Port, Thu Thiem 4, voetgangersbrug over de Saigon-rivier. Foto: Ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad.

Can Gio-brug Het Can Gio-brugproject heeft een totaal kapitaal van meer dan 11.000 miljard VND en zal naar verwachting worden geïnvesteerd in de vorm van BOT (build - operate - transfer). Onlangs heeft het ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad voorgesteld dat het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, met een restkapitaal van ongeveer 5.246 miljard VND, deelneemt aan de projectinvestering (gelijk aan bijna 50% van de totale investering), de rest zal worden gemobiliseerd door investeerders. Volgens het voorstel van het ministerie van Transport ligt het startpunt van de Can Gio-brug aan Weg 15B (district Nha Be), ongeveer 500 m ten noorden van het Muong Ngang-kanaal. Vervolgens steekt de brug de Nguyen Binh-straat en vervolgens de Soai Rap-rivier over. Bij het binnenrijden van het district Can Gio zal de brug aansluiten op de Rung Sac-straat op een locatie ongeveer 2,1 km ten zuiden van de Binh Khanh-veerboot. De Can Gio-brug heeft een totale lengte van 7,3 km (waarvan de Can Gio-brug bijna 3 km lang is, de toegangsweg meer dan 4,3 km lang), met een schaal van 6 rijstroken (4 gemotoriseerde rijstroken, 2 niet-gemotoriseerde rijstroken) en een maximumsnelheid van 60 km/u. De brug is gebouwd als een tuibrug met een hoofdoverspanning van 350 m in het midden van de rivier, geplaatst op twee 150 m hoge brugpijlers. De Can Gio-brug krijgt een doorvaarthoogte van 55 m (gelijk aan de Binh Khanh-brug van het Ben Luc - Long Thanh Expressway-project) - momenteel de hoogste in Vietnam.

Perspectief van de Can Gio-brug. Foto: Ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad

Het project zal in 2024 ter goedkeuring aan de Volksraad van HCMC worden voorgelegd, de bouw start in 2025 en de voltooiing vindt plaats in 2028. De Can Gio-brug zal dan de Phu My-brug (die de stad Thu Duc met district 7 verbindt) of de Binh Khanh-brug vervangen en daarmee de grootste tuibrug in HCMC worden. Tegelijkertijd zal de Can Gio-brug de Binh Khanh-veerboot vervangen die het zuiden van HCMC met het district Can Gio verbindt en zo tegemoetkomen aan de verkeersbehoeften in het gebied. Daarmee worden de voorwaarden geschapen voor de promotie en ontwikkeling van twee projecten in Can Gio: de internationale transithaven van Can Gio en het stedelijke kusttoerismegebied van Can Gio. De Thu Thiem 4-brug heeft een totale investering van ongeveer VND 6,03 miljard, geïnvesteerd in de vorm van BOT. Dit project is zojuist door het Ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad voorgesteld aan het Volkscomité van Ho Chi Minhstad om een ​​kapitaal van ongeveer 2,826 miljard VND bijeen te brengen om deel te nemen aan de investering (gelijk aan ongeveer 50% van de totale investering). Volgens het voorstel bedraagt ​​de totale lengte van de Thu Thiem 4-brug ongeveer 2,16 km (waarvan het bruggedeelte langer is dan 1,6 km) met 6 rijstroken. De brug kan de hoofdoverspanning omhoog en omlaag brengen met een maximale doorvaarthoogte van 45 meter. Het Ministerie van Transport stelde dat dit type brugontwerp ongekend is in Vietnam en grote schepen in staat stelt om gemakkelijk over de Saigon-rivier naar het centrum van Ho Chi Minhstad te varen.

Perspectief van de Thu Thiem 4-brug, die zijn overspanning kan verhogen en verlagen om grote schepen door te laten. Foto: PORTCOAST

Het project start vanaf het gedeelte vóór de kruising van de Tan Thuan 2-brug met de Nguyen Van Linh-brug, loopt langs de Nguyen Van Linh-straat en slaat linksaf bij de kruising met de Huynh Tan Phat-brug naar de Luu Trong Lu-straat (district 7). De brug loopt verder over de haven van Tan Thuan en de Saigon-rivier, die het stedelijk gebied Thu Thiem verbindt op de kruising van de Noord-Zuidas en de Bui Thien Ngo-straat. Het project zal dit jaar ter goedkeuring aan de Volksraad van Ho Chi Minhstad worden voorgelegd. De bouw start in 2025 en de oplevering vindt plaats in 2028. Na voltooiing zal de Thu Thiem 4-brug niet alleen de ontwikkeling van het nieuwe stedelijke gebied Thu Thiem bevorderen, maar ook de reistijd verkorten van Thu Duc City en het district Binh Thanh via de districten 7, 8, Nha Be en Binh Chanh. Het project draagt ​​ook bij aan het verminderen van de drukte rond de haven van Ben Nghe, de Tan Thuan Export Processing Zone en de Huynh Tan Phat Street in District 7. Voetgangersbrug over de Saigon-rivier. De voetgangersbrug over de Saigon-rivier, die District 1 en Thu Duc City met elkaar verbindt, heeft een totale investering van meer dan VND 1.000 miljard. De brug is 500 meter lang en bevindt zich tussen de Ba Son-brug en de Saigon-tunnel. Het bruggenhoofd aan de kant van District 1 bevindt zich in het havenparkgebied Bach Dang en het dichtst bij de winkelstraat Nguyen Hue. De kant van Thu Duc City bevindt zich in het Riverside Park en buiten de grens van gebied A, ten zuiden van het centrale plein in het nieuwe stadsgebied Thu Thiem.

De voetgangersbrug over de Saigon-rivier heeft de vorm van een kokospalmblad. Foto: Consulting Joint Venture

Volgens het architectonische ontwerp van de voetgangersbrug over de Saigon-rivier, geselecteerd door het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, zal de brug de vorm hebben van een kokospalmblad – een bekend beeld uit het Zuiden. Het project is ontworpen om aardbevingen van de zevende graad, windstoten en trillingen te weerstaan ​​wanneer er zich een menigte verzamelt... Naast voetgangers heeft de brug ook rijstroken voor fietsers en mensen met een beperking. De brug is ook ontworpen voor ambulances in noodsituaties. Begin december 2023 ondertekende het Ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad een intentieverklaring om het project te sponsoren. Dienovereenkomstig zal het bedrijf de volledige bouwkosten van het project sponsoren, in overeenstemming met het beleid, de planning en het ontwerpplan dat door de stad is goedgekeurd. Het Ministerie van Transport zei dat het de stappen voltooit om het investeringsbeleid voor het project ter goedkeuring in te dienen. Ho Chi Minhstad streeft ernaar om op 30 april 2025 te beginnen met de bouw van de voetgangersbrug over de Saigon-rivier om de 50e verjaardag van de Bevrijding van het Zuiden en de Nationale Hereniging te vieren.

Laodong.vn

Bronlink