 |
| Oekraïne verzet zich tegen opheffing sancties in ruil voor graandeal met Rusland. (Bron: Adobe Stock) |
Naar verwachting zal de Roemeense regering op dezelfde dag een plan goedkeuren om de wegeninfrastructuur in de havenstad Constanta aan de Zwarte Zee te verbeteren. Dit is onderdeel van een grotere investering in de haven, waardoor er meer Oekraïens graan naartoe kan worden verscheept.
Constanta is de grootste alternatieve exportroute van Oekraïne. Het graan wordt over de weg, per spoor of per schip over de Donau aangevoerd.
Kiev is een van de grootste graanexporteurs ter wereld en Roemeense overheidsfunctionarissen hebben aangegeven dat ze de maandelijkse capaciteit van Oekraïense graanzendingen naar de haven van Constanta in de komende periode willen verdubbelen tot 4 miljoen ton.
De Roemeense overheid heeft tientallen spoorlijnen die Constanta met Oekraïne verbinden gemoderniseerd, terwijl er aan de Donau wordt gewerkt om meer schepen te kunnen laten varen. Daarbij worden onder andere meer loodsen aangenomen en nachtelijke navigatie uitgevoerd.
In de haven van Constanta gaat het Roemeense ministerie van Transport geld van de Europese Unie (EU) gebruiken om bestaande infrastructuur te repareren of te versterken, wegen, kruispunten en rotondes te vernieuwen en een digitaal verkeersmanagementsysteem te implementeren.
Volgens de Oekraïense Graanbedrijvenvereniging zouden de Oekraïense exporten via de haven van Constanta kunnen toenemen tot 35 miljoen ton per seizoen als er duidelijke veranderingen komen in de havenactiviteiten.
Bron
Reactie (0)