Investeringsprosjektet for bygging av motorveien CT.08, strekningen som går gjennom provinsene Nam Dinh og Thai Binh , er godkjent av statsministeren under investeringsmetoden offentlig-privat samarbeid (OPS).
Veien vil bli bygget i henhold til motorveistandarder (TCVN 5729:2012), med 4 komplette kjørefelt og en dimensjonerende hastighet på 120 km/t. Prosjektet forventes å bli implementert fra 2023 til 2027.
Investeringsprosjektet for å bygge motorveien CT.08, strekningen som går gjennom provinsene Nam Dinh og Thai Binh, vil bli implementert ved hjelp av OPS-metoden (offentlig-privat samarbeid).
Til dags dato er rapporten om mulighetsstudien for prosjektet underveis; topografiske, geologiske og hydrologiske undersøkelser er fullført; og den grunnleggende designen, den totale investeringskostnaden og den økonomiske planen er ferdigstilt.
I tillegg fokuserer etater, etater og lokalsamfunn på å akselerere implementeringen av oppgaver som å utarbeide rapporter om konsekvensutredninger og utvikle et politisk rammeverk for kompensasjon, støtte til rydding av land og gjenbosetting for prosjektet.
Ruten er omtrent 60,9 km lang. Prosjektet starter ved km 19+300 ved den sørlige enden av Day River-broen i Nam Dinh, i Nghia Thai kommune, Nghia Hung-distriktet, Nam Dinh-provinsen. Endepunktet er omtrent km 80+200 ved krysset mellom den nye riksveien 37 og kystveien, i Thuy Trinh kommune, Thai Thuy-distriktet, Thai Binh-provinsen.
For tiden er rydding av land i gang for den delen av prosjektet som går gjennom Thai Binh-provinsen. I Thai Thuy-distriktet er kartleggings- og oppmålingsarbeidet i stor grad fullført, og distriktet planlegger å tildele land til fire gjenbosettingsområder.
Kien Xuong-distriktet utfører for tiden uttrekk fra matrikkelregisteret, gjennomgår og signerer husholdningsstatistikkark, og utvikler planer for 11 boligområder beregnet for gjenbosetting, med et totalt areal på over 25 hektar. Investoren som foreslår prosjektet, instruerer konsulentenheten til å gjennomføre boreundersøkelser ved 12 elvesandgruver og 4 sjøsandgruver, og samler undersøkelsesresultatene for å rapportere til den provinsielle folkekomiteen.
På et møte angående dette prosjektet ba Nguyen Khac Than, leder av folkekomiteen i Thai Binh-provinsen, om at departementer, lokaliteter og prosjektledelsen styrker koordineringen med investoren for raskt å gi forklaringer angående innspillene fra departementer og etater til prosjektets gjennomførbarhetsstudierapport, og for å bli enige om ordningen med knutepunkter langs hele ruten.
Lederen av den provinsielle folkekomiteen ba om at departementet for naturressurser og miljø, basert på den eksisterende planleggingen av elve- og sjøsandgruver, koordinerer og støtter investoren som foreslår prosjektet og konsulentenheten til å raskt gjennomføre undersøkelser og utforskning av en rekke elve- og sjøsandgruver og materialkilder for prosjektets bygging; og at miljøkonsekvensrapporten og det politiske rammeverket for kompensasjon og støtte til rydding av land raskt fullføres.
Prosjektledelsen vil ta ledelsen og koordinere med relevante avdelinger, etater og investorer for å utvikle en realistisk kritisk bane og tidslinje for prosjektgjennomføring for rapportering til Samferdselsdepartementet . Samtidig vil de proaktivt beregne og utarbeide anbudsdokumenter, og undersøke muligheter for å ansette eksperter for å bistå i prosjektgjennomføringen. Målet er å starte prosjektet i november.
Kommentar (0)