Folkerådet i Dong Nai -provinsen har godkjent en resolusjon om investeringspolitikken for Long Hung Bridge-prosjektet, også kjent som Dong Nai 2-broen, under offentlig-privat partnerskapsmodellen (OPS), nærmere bestemt en Build-Transfer (BT)-kontrakt. Denne avgjørelsen ble tatt på det åttende møtet som ble holdt 10. desember 2025.
Skala og spesifikasjoner
Dong Nai 2-broprosjektet er klassifisert som et gruppe A-prosjekt, et spesialprosjekt for bro- og veibygging, med en total estimert investering på nesten 11 500 milliarder VND. Midlene til utbetaling til investoren forventes å komme fra inntektene fra auksjonssalg av offentlig land eller fra offentlig investeringskapital.
Prosjektets totale lengde er omtrent 9,8 km, hvorav Dong Nai 2-broseksjonen er omtrent 3,5 km lang. Broens tverrsnitt er designet til å være 36 m bredt, noe som gjør at kjøretøy kan kjøre med en designhastighet på 80 km/t, og dermed møte de økende trafikkbehovene i området.
Strategisk beliggenhet og infrastrukturtilkobling
Dong Nai 2-broen har en strategisk viktig beliggenhet som forbinder to store økonomiske sentre i sør. Prosjektets startpunkt ligger i Long Phuoc-distriktet (Ho Chi Minh-byen), og endepunktet har direkte forbindelse til motorveien Bien Hoa - Vung Tau i Tam Phuoc-distriktet og An Phuoc-kommunen (Dong Nai-provinsen).
Når prosjektet er ferdig, vil det skape en ny forbindelsesakse, som vil redusere trafikkorken betydelig på eksisterende store trafikkruter som riksvei 51 og motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay, samtidig som det forbedrer infrastrukturkapasiteten for å betjene Long Thanh internasjonale lufthavn når den blir operativ.
Investeringsfremdrift og -form
Prosjektet forventes å bli implementert mellom 2026 og 2028. På grunn av hvor viktig og presserende det er, vil utvelgelsen av investor bli gjennomført under spesielle omstendigheter. For øyeblikket har en investor allerede foreslått å gjennomføre prosjektet.
Resolusjonen fra Dong Nai provinsielle folkeråd krever også at investoren reduserer BT-kontraktsverdien med minst 5 % for å sikre prosjektets økonomiske effektivitet. Gjennomføringen av prosjektet forventes å øke økonomisk vekst, byutvikling og forbedre konkurranseevnen til Dong Nai, Ho Chi Minh-byen og hele den sørlige viktige økonomiske regionen.
Kilde: https://baolamdong.vn/cau-dong-nai-2-du-an-11500-ty-ket-noi-tphcm-va-dong-nai-409391.html
Kommentar (0)