Leder av provinsens folkekomité, Vuong Quoc Tuan, ga følgende instruksjoner: Fokuser på rydding av tomten, få fart på byggeprosessen for Golden Canal Bridge-prosjektet.

BAC NINH – På ettermiddagen den 22. oktober inspiserte kamerat Vuong Quoc Tuan, varamedlem i partiets sentralkomité, visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen, byggeprosjektet Kenh Vang-broen og innfartsveiene i begge ender som forbinder Bac Ninh-provinsen med Hai Phong by (referert til som Kenh Vang-broen); høyre bredd av Thai Binh-elven, strekningen som går gjennom Trung Chinh kommune; og besøkte og oppmuntret noen husholdninger som var berørt av ryddingen av land for Gia Binh internasjonale lufthavn-prosjektet.

Representanter for ledere fra relevante avdelinger og avdelinger i provinsen deltok også på inspeksjonen.

Prosjektet Golden Canal Bridge er bygget i kommunene Gia Binh og Luong Tai, investert av Bac Ninh-provinsens trafikk- og landbruksprosjektstyringsråd nr. 2. Dette er et viktig trafikkprosjekt for å fremme regional tilkobling.

Kamerat Vuong Quoc Tuan inspiserte broprosjektet over Den gylne kanal.

Broen og innfartsveiene er 13,4 km lange, hvorav broen er 743 m lang. Den totale investeringskostnaden er mer enn 2,18 billioner VND. Prosjektet bruker omtrent 45,66 hektar land, med gjennomføringstid fra 2021 til 2027.

Prosjektet Golden Canal Bridge har to byggepakker nr. 14 og nr. 15. Så langt har byggevolumet nådd omtrent 36 %. Pakke nr. 14 har nådd mer enn 44,8 % av arbeidsvolumet, pakke nr. 15 har nådd 13,5 %. Den totale akkumulerte allokerte kapitalen er mer enn 1 000 milliarder VND, og ​​utbetalingsverdien så langt har nådd omtrent 60 %.

Inspeksjoner viser imidlertid at byggeprosessen fortsatt går sakte og ikke oppfyller kravene. Utbetalingen av offentlig investeringskapital er lav. Hovedårsakene er vanskeligheter med rydding av tomten, mangel på byggematerialer, spesielt sand til fylling av veibunnen, og ugunstige værforhold.

I Bac Ninh- provinsen er det fortsatt mer enn 7000 m2 jordbruksland, nesten 12 800 m2 offentlig land og mer enn 2800 m2 land som tilhører 12 husstander i landsbyen Tao Hoa (Trung Kenh kommune) som ennå ikke har godkjent kompensasjonsplaner fordi de ligger under 500 kV-kraftledningen. I byen Hai Phong er det fortsatt mer enn 10 000 m2 land, inkludert boligland tilhørende 24 husstander og noen steder innenfor 110 kV-kraftnettkorridoren.

Etter å ha inspisert stedet og lyttet til rapporten, understreket kamerat Vuong Quoc Tuan at dette er et storstilt prosjekt, av spesiell betydning for å koble sammen interregional trafikk. Imidlertid er prosjektets byggefremdrift fortsatt treg, entreprenørens menneskelige ressurser til å utføre punktene er fortsatt knappe, og ikke i samsvar med prosjektets krav, art og omfang.

Golden Canal Bridge-prosjektet.

Lederen av den provinsielle folkekomiteen ga direktøren for Bac Ninh provinsielle trafikk- og landbruksprosjektstyringsråd nr. 2 i oppdrag å lede og koordinere tett med entreprenører, raskt gjennomgå og gjenopprette byggeplanen, øke menneskelige ressurser og utstyr for å få fart på fremdriften av hele ruten. Spesielt finnes det en byggeplan med ånden om å "overvinne solen, overvinne regnet", jobbe overtid, jobbe på fridager for å få fart på fremdriften, og sørge for å ta igjen forsinkelsene.

Angående rydding av tomten, kritiserte han sterkt Trung Kenh kommune og investoren for ikke å være besluttsomme i å fjerne hindringer som har eksistert lenge, og for å være trege med å overlevere en ren tomt til entreprenøren.

Stilt overfor denne realiteten ba han om at Trung Kenh kommune må fullføre ryddingen av tomten for de resterende 12 husstandene innen 30. november i år. Dette er et viktig kriterium for å vurdere nivået på oppgavefullføringen i lokalområdet og tilhørende enheter.

Når det gjelder løsningen, ba lederen av den provinsielle folkekomiteen lokalmyndighetene om å koordinere med investoren for å spesifikt klassifisere hver husstand, tydelig identifisere årsaken til problemet, og derfra ha passende kompensasjonsløsninger, som sikrer samsvar med regelverket.

Kommunene tildeler partisekretæren og lederen av kommunens folkekomité spesifikke ansvarsområder for å styre, og forhindre unnvikelse og mangel på besluttsomhet. Direktøren for prosjektstyringsrådet for trafikk og landbruk i Bac Ninh-provinsen nr. 2 må endre arbeidsmetoden, følge nøye med på den faktiske fremgangen og gripe tak i hvert problem for å håndtere det effektivt.

For husholdninger med eiendeler på land må løsningen være enhetlig og anvendes på samme måte som støttemekanismen i investeringsprosjektet for å bygge den fjerde ringveien i hovedstadsregionen i Hanoi (strekningen gjennom Bac Ninh-provinsen) for å sikre legitime rettigheter for folk og skape optimale boligforhold. I tilfeller der støttemekanismer og -politikk er blitt anvendt, men husholdningene ikke overleverer land, må håndheving utføres i samsvar med regelverket, slik at den ikke påvirker prosjektets samlede fremdrift.

For 24 husstander i Hai Phong by som ennå ikke har overlevert tomten, er investoren pålagt å snarest råde den provinsielle folkekomiteen til å utstede et dokument som ber Hai Phong bys folkekomité om resolutt å lede og fremskynde ryddingsarbeidet, og innen utgangen av 2025 overlevere tomten til entreprenøren for å organisere byggingen.

Lederen av den provinsielle folkekomiteen ba relevante enheter om å fokusere på å fremskynde fremdriften, og strebe etter å i hovedsak fullføre prosjektet innen 30. juni 2026 når tomten er fullstendig overlevert, noe som bidrar til å knytte sammen infrastruktur og fremme sosioøkonomisk utvikling i provinsen og nærliggende områder.

Samme dag inspiserte kamerat Vuong Quoc Tuan den høyre diken i Thai Binh, som går gjennom Trung Chinh kommune. Han undersøkte nærmere bestemt dikeområdet for å fullstendig rense Van Thais selvrennende dreneringskulvert. Denne diken ble bygget før flomsesongen 2025 for å betjene den hastende byggingen av en ny selvrennende dreneringskulvert i Van Thai.

Det er kjent at denne dreneringskulverten har problemer med innsynkning av kulvertkroppen, skadede skjøter og vannlekkasje gjennom den selvrennende dreneringskulvertskjøten ved Km9+680, noe som direkte påvirker stabiliteten og sikkerheten til diken og menneskene. Den totale kostnaden for å gjennomføre dette prosjektet er 145 milliarder VND fra provinsens budsjettreservefond. Ferdigstillelse er før 30. juni 2026.

Kamerat Vuong Quoc Tuan ga gaver til noen husstander i Luong Tai kommune.

Samtidig besøkte og oppmuntret kamerat Vuong Quoc Tuan noen husholdninger i Luong Tai kommune hvis land ble gjenvunnet for å betjene Gia Binh internasjonale lufthavn-prosjektet.

Her understreket lederen av den provinsielle folkekomiteen, i et samtale med innbyggerne, betydningen av Gia Binh internasjonale lufthavn. Dette er en flyplass i skala 4F med rimelig plassering, som sikrer muligheten til å utvikle moderne og synkron infrastruktur, forbedrer konkurranseevnen og oppfyller servicekvaliteten i regionale og internasjonale standarder.

Gia Binh internasjonale lufthavn er i ferd med å utvikle seg til et transittsenter for passasjerer og gods i den nordlige regionen. Flyplassområdet har en tollfri frihandelssone, med betingelser for utvikling av handel og tjenester. Innen 2030 vil det være rundt 20 000 mennesker som jobber i flyplassområdet, og det vil fortsette å utvide seg i årene som kommer.

Han bekreftet at provinsen under prosjektgjennomføringen vil forsøke å stabilisere gjenbosettingen av folk i de mest gunstige områdene og opprettholde de administrative grensene. Innbyggere som bor i en hvilken som helst landsby vil bli gjenbosatt i henhold til landsbyens administrative grenser, med sikte på kriteriene for bogrupper som tilhører bydeler.

Når det gjelder ånden bak rydding og gjenbosetting av land, bekreftet han at provinsen vil gjøre full bruk av retningslinjer for å sikre folkets rettigheter. Provinsen legger vekt på åndelige områder, planlegging av land for utdanning, helse, sport, handel, tjenester osv. Han håper at folk med land relatert til prosjektet enstemmig vil stå sammen og støtte provinsen for å få fart på prosjektets fremgang.

Ved denne anledningen overrakte kamerat Vuong Quoc Tuan gaver til noen husholdninger i Luong Tai kommune hvis land ble gjenvunnet for å betjene Gia Binh internasjonale lufthavn-prosjektet.

Minh Linh - Duc Anh

Kilde: https://baobacninhtv.vn/chu-cich-ubnd-tinh-vuong-quoc-tuan-chi-dao-tap-trung-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-cau-kenh-vang-postid429478.bbg