Da Nang har som mål å bygge et fleksibelt og bærekraftig byjernbanesystem

Eksperter og ledere tar suvenirbilder. Foto: XUAN QUYNH

Om morgenen den 25. oktober arrangerte folkekomiteen i Da Nang by et verksted om «Bygging av det urbane jernbanesystemet i Da Nang – Visjon, utfordringer og bærekraftige løsninger».

Den internasjonale jernbaneeksperten Mario Valerio Dattola sa at hver by har sine egne særtrekk, så det er umulig å bruke én transportmodell. For å utvikle et effektivt offentlig system er det nødvendig med en helhetlig tilnærming som kombinerer metro, monorail, trikk og automatiserte transportsystemer, og danner et fleksibelt og bærekraftig nettverk.

Han mener at Vietnams største utfordring er vanen med å bruke motorsykler, men positive signaler fra metroen og BRT i Hanoi viser at folk gradvis stoler mer på offentlig transport. For Da Nang – en by med en flyplass i sentrum og Han-elven som deler byen – foreslår han å prioritere lette transportsystemer som trikker, monorails eller selvkjørende tog for å spare kostnader, begrense landskapspåvirkningen og tilpasse seg eksisterende infrastruktur.

Herr Mario Valerio Dattola taler på konferansen. Foto: XUAN QUYNH

Ifølge Ly Van Thang, assisterende generalingeniør i China Railway No. 4 Design and Survey Institute Group, kan Da Nang utvikle en bybane i tre faser: innen 2030, danne en rute som forbinder sentrum, flyplassen, Tien Sa havn og kystturistområdet ; i perioden 2030-2035, utvide til industrisoner i sørvest; og etter 2035, utvikle en forstadsrute som forbinder Hoi An og Hue.

Herr Ly Van Thang informerte på workshopen. Foto: XUAN QUYNH

Professor Dr. Pham Hong Quang, Vietnam Academy of Science and Technology, foreslo at Da Nang skulle utvikle en trikk som går på batterier eller fornybar energi langs kysten, Hoa Vang og Son Tra for å redusere avhengigheten av motorsykler og gjøre det mer praktisk for turister. Metro er en langsiktig visjon, mens trikk og autonom transport er gjennomførbare løsninger på kort sikt.

Prof. Dr. Pham Hong Quang taler på konferansen. Foto: XUAN QUYNH

Nestleder i Da Nangs folkekomité, Le Quang Nam, bekreftet at byen er fast bestemt på å utvikle et moderne transportsystem der bybaner er ryggraden. Dette nettverket vil knytte sammen flyplasser, havner, industriparker, turistområder og bysentre, og bidra til å redusere trafikkork, redusere utslipp og forbedre livskvaliteten for folk.

XUAN QUYNH

Kilde: https://www.sggp.org.vn/da-nang-dinh-huong-xay-he-thong-duong-sat-do-thi-linh-hoat-ben-vung-post819899.html