Senkingen av Sheng Li-skipet skaper et unikt dykkested i Con Dao

Forslaget om å senke lasteskipet Sheng Li for å skape et eksklusivt dykkested i Con Dao-området er en ny idé, men det er fortsatt mange blandede meninger om den.

Amadive Travel Services Co., Ltd. har nettopp foreslått et prosjekt for å senke skipet Sheng Li for å skape et førsteklasses dykkested i Con Dao-området (HCMC). Prosjektet ble sendt til HCM City Department of Tourism, Department of Agriculture and Environment og relaterte enheter.

Senker Sheng Li for flere unike dykkerprodukter

Ifølge Amadives forslag foreslo selskapet å senke skipet Sheng Li for å skape et unikt og førsteklasses dykkested i Con Dao-havområdet. Dette ville bidra til å tiltrekke seg innenlandske og utenlandske turister, utvikle grønn turisme og sikte på å oppleve naturen i Con Dao.

Mer spesifikt vil vrakdykkerstedet være et tydelig turistprodukt som tiltrekker seg kunder av høy kvalitet, og dermed skape mer rom for vekst og bedre arbeidsplasser for lokalbefolkningen. Vraket vil bli et kunstig korallrev som gir ly og yngleplasser for mange marine arter, og bidrar til å styrke det biologiske mangfoldet.

Å skape et attraktivt dykkested kan bidra til å redusere presset på naturlige korallrev, og hjelpe dem med å gjenopprette seg og utvikle seg mer bærekraftig. «Amadive er forpliktet til å implementere dette prosjektet i samsvar med juridiske prosedyrer og forskrifter, og sikre sjøsikkerhet, miljøvern og det marine landskapet. Vi har nøye studert de tekniske og økonomiske aspektene ved prosjektet, og tror på gjennomførbarheten så vel som de langsiktige fordelene det vil gi Con Dao og den vietnamesiske turistnæringen», sa Ngo Tuan Tu, direktør i selskapet.

Kjøleskipet Sheng Li ble forlatt på Con Dao-havet for omtrent to år siden. Foto: LAM GIANG

Dette foretaket håper også at forvaltningsorganet vil vurdere å godkjenne prosjektet og gi veiledning om å fullføre nødvendige juridiske prosedyrer, skape forutsetninger for implementering og bidra til bærekraftig utvikling av Con Dao-sjøturismen.

På ledelsessiden, i det siste dokumentet som ble sendt til landbruks- og miljødepartementet i Ho Chi Minh-byen, sa turistdepartementet i Ho Chi Minh-byen at etter undersøkelser og gjennomgang ble dette byrået i utgangspunktet enige om å foreslå prosjektet for å senke Sheng Li-skipet for å skape et unikt og førsteklasses dykkested i Con Dao-havområdet.

Turistdepartementet ba imidlertid landbruks- og miljødepartementet om å kartlegge, kontrollere, oppdatere, evaluere og forutsi plasseringen av forliset med det planlagte vannområdet og den potensielle effekten av å senke skipet og tjene turismen i fremtiden. Det bør være en plan for å overvåke og oppdatere kvaliteten på sjøvannet, sikre at det ikke forurenser områdene rundt og den potensielle effekten på vannområdene ved strendene som tjener turismen i Con Dao-spesialsonen.

Tvil om muligheten for å senke Sheng Li

I en samtale med en reporter fra avisen Lao Dong uttrykte Le Truong Hien Hoa, assisterende direktør for turistdepartementet i Ho Chi Minh-byen, sin støtte til prosjektet og sa at hvis dette prosjektet blir implementert, kan det skape en unik ny produktutviklingsmodell. «Modellen med å synke skip for å lage dykkerturismeprodukter for å tiltrekke seg innenlandske og internasjonale turister har blitt brukt noen steder i verden, men ikke i Vietnam. Hvis det er mulig å bygge et nytt, bærekraftig turismeprodukt, må det også forskes på», sa Hien Hoa.

Ifølge forskning er modellen med dykking for å se skipsvrak ikke et nytt produkt. Mange steder i verden har den blitt implementert med skipsvrak, assosiert med legendariske historier om skipet, med stor historisk verdi. Turismeekspert Nguyen Minh Man sa at forslaget om å senke skipet for å skape et nytt turistprodukt er en god idé. Det er imidlertid nødvendig å undersøke og evaluere gjennomførbarheten før det tas i bruk.

«Vietnamturismen har bare utnyttet ressurser og historisk, kulturell og arkitektonisk arv på land og strendene, mens elve- og marine ressurser ikke har fått noen gode investeringer. Derfor er alle ideer nødvendige for å skape nye og imponerende produkter, men de må sikre turistenes sikkerhet», uttrykte Man sin mening.

Ifølge ham har Vietnam mange fordeler som må utnyttes, gjennom investorer med kapasitet til å lære opp og utnytte profesjonell dykkerturisme, med kunnskap om havmiljøet. Nha Trang (Khanh Hoa) er et sted der dykkerturismen er sterkt utviklet, og det neste er kystområder som Phu Quoc og nå Con Dao.

«Hvis det utnyttes i riktig retning, og sikrer sikkerhet for turister og miljøvern, vil dette være et produkt som tiltrekker seg et stort antall turister i Vietnam og verden som elsker dykkerturisme. Dykkerturisme er imidlertid en betinget opplevelse, ikke bare å senke et skip i havet for å utnytte turismen. Det må gjøres realistiske vurderinger av miljøpåvirkninger, der strømningsfaktoren er en av de svært viktige faktorene knyttet til turistenes sikkerhet», sa Nguyen Minh Man.

Fra et annet perspektiv sa Tran Tuong Huy, permanent assisterende direktør ved Institute for Social Tourism Research, at ideen om å senke Sheng Li-skipet for å skape et dykkerturismeprodukt høres ganske attraktiv ut sett fra et markedsførings- og opplevelsesperspektiv. Men når det gjelder gjennomførbarhet, må det vurderes. Fordi Con Dao har et naturlig økosystem som må bevares.

Ifølge ham er det nødvendig å bestemme hva Con Dao-turismemerket er for å forene tjenesteprodukter. «Fra et juridisk perspektiv må det å senke et skip med vilje (selv om det ikke lenger har økonomisk verdi) autoriseres av Byggedepartementet, Forsvarsdepartementet, Landbruks- og miljødepartementet og lokale myndigheter. Det må bevises at senkingen ikke forårsaker forurensning (fjerning av olje, kjemikalier, giftige materialer før senking). Senkestedet må være utenfor hovedfartsruten, ikke påvirke fiskere eller skipsleder og være markert på sjøkartet...» – analyserte Tran Tuong Huy.

Det kjølelasteskipet Sheng Li, 52 meter langt, 8,5 meter bredt og 1200 tonn, bygget i 2002 i Togo, ble forlatt i Con Dao-havet for omtrent to år siden. Fiskere oppdaget skipet drivende, med ordene «Sheng Li» trykt på skroget, og deretter tauet myndighetene det for anker ved et stormly. Skipet, som en gang var et «merkelig objekt» midt i havet, ble raskt et populært innsjekkingssted på sosiale nettverk.

Etter en lang periode med anker og ubrukt arbeid, uten at noen eier har kommet for å hente skipet, har skipet blitt alvorlig forringet, skroget er rustet. Det er 6 sammenkoblede lasterom, maskineriet er skadet, og mange deler er ikke lenger brukbare. 9. mai 2025 vedtok Folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau-provinsen (gammel) en beslutning om å auksjonere skipet bort for å gjenvinne skrap, med en startpris på 1,7 milliarder VND, eksklusive skatter og andre kostnader. Vinneren kan bare demontere det, ikke konvertere det eller bruke det til andre formål.

Kilde: https://nld.com.vn/danh-chim-tau-de-lam-du-lich-co-kha-thi-196250812201124364.htm