Mekongdeltaet: Mange viktige nasjonale prosjekter under bygging i ferien

Den 31. august opplyste styret for investeringsprosjekter i sivile og industrielle bygg i Dong Thap-provinsen at entreprenørenes fellesforetak, i anledning av høytiden 2. september, mobiliserte over 400 arbeidere, ingeniører og hundrevis av spesialisert teknisk utstyr, og organiserte rundt 40 byggeteam for å jobbe dag og natt for å bygge fase 1 – Cao Lanh – An Huu motorveiprosjekt, komponent 2.

Báo Sài Gòn Giải phóng•31/08/2025

CAO LANH - AN HUU 1.JPG — Komponent 1 av Cao Lanh - An Huu Expressway-prosjektet er fullført, og har en byggeverdi på 1 057 milliarder VND.

Ifølge styret for investeringsprosjekter i sivile og industrielle konstruksjoner i Dong Thap- provinsen hadde entreprenørene som bygger Cao Lanh - An Huu Expressway Component 1-prosjektet, innen utgangen av august 2025, fullført bygge- og installasjonsverdier for 1 057 milliarder VND, noe som utgjorde 44,66 % av bygge- og installasjonsverdien for Cao Lanh - An Huu Expressway Component 2-prosjektet.

Styret for investeringsprosjekter for bygging av sivile og industrielle arbeider i Dong Thap-provinsen vil styrke inspeksjon og tilsyn, strengt og seriøst sikre byggekvaliteten til entreprenørenes fellesforetak, og aktivt støtte enhetene for å fjerne vanskeligheter og hindringer for å fremskynde prosjektets fremdrift.

An Huu - Cao Lanh Expressway Component 2-prosjektet gjennom Dong Thap-provinsen er investert av Dong Thap-provinsens investeringsprosjektstyringsstyre for bygging og industri.

Prosjektet startet byggingen 12. august 2024, med en total investering på 3 856 milliarder VND og en total rutelengde på 11,43 km. Startpunktet krysser Komponentprosjekt 1 ved Km16+000, og endepunktet kobles til Trung Luong - My Thuan Expressway ved Km98+950, omtrent 1,8 km fra An Thai Trung-krysset.

Can Tho - Hau Giang -motorveien er under bygging i ferien

* Også i anledning nasjonaldagen 2. september ble 50 byggelag med 900 ansatte og 326 maskiner utplassert på byggeplassene langs motorveien Can Tho - Hau Giang, med fokus på viktige oppgaver som lossing, kantsteinlegging, komprimering og asfaltering.

Motorveien Can Tho - Hau Giang er nesten 38 km lang, med en investeringskapital på over 10 370 milliarder dong. 100 % av tomterydningen er fullført og omtrent 76 % av byggevolumet er nådd.

Can Tho - Hau Giang motorvei under bygging dag og natt

Byggeenheten for motorveien Hau Giang - Ca Mau mobiliserte 89 byggeteam med 1549 ansatte og nesten 1000 maskiner. I tillegg til veibunn og overflatematerialer, akselererte enhetene også byggingen av trafikksikkerhetssystemet, noe som sikret ferdigstillelse i henhold til planen. Frem til nå har Hau Giang - Ca Mau-ruten nådd 70 % av byggevolumet.

Ifølge Tran Van Thi, direktør for My Thuan Project Management Board (Byggdepartementet), er presset på fremdriften for å fullføre de to motorveiene innen desember svært høyt, noe som bidrar til målet om 3000 km motorveier landsdekkende. Kvalitet og arbeidssikkerhet er imidlertid fortsatt de høyeste kravene, og byggefirmaer kan absolutt ikke gå på akkord med fremdriften.

For tiden har styret og konsulentene for byggetilsyn satt sammen en permanent styrke i løpet av ferien, som raskt håndterer eventuelle problemer som oppstår, uten å avbryte fremdriften. Å opprettholde byggingen i løpet av ferien vil gå hånd i hånd med et tilfredsstillende arbeidsregime for ingeniører og arbeidere, slik at de kan jobbe med ro i sjelen.