Quang Tri -provinsen besluttet å justere gjennomføringstiden for ryddingsprosjektet for flyplassen, og samtidig øke kompensasjons- og gjenbosettingsstøttekostnadene.
Om morgenen 18. desember kunngjorde folkekomiteen i Quang Tri-provinsen at nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Le Duc Tien, nettopp hadde signert en beslutning om godkjenning av mulighetsstudierapporten for å justere fase 1 av opprydningsprosjektet for Quang Tri lufthavn.
Quang Tri lufthavn-prosjektet er under bygging.
Følgelig ble prosjektet godkjent av folkekomiteen i Quang Tri-provinsen for å justere implementeringsperioden fra 2023 til 2025. Den totale investeringen i landervervsprosjektet (mer enn 233,1 milliarder VND) forblir uendret, men strukturen for den totale investeringen i dette landervervsprosjektet er justert.
Av dette ble den godkjente kompensasjonen, kostnadene for rydding av tomter og gjenbosetting på over 183,1 milliarder VND justert til over 228,7 milliarder VND.
Rapporten om en gjennomførbarhetsstudie for opprydding av Quang Tri lufthavns område – fase 1 – ble godkjent av Quang Tri provinsielle folkekomité i desember 2023.
Følgelig er det totale arealet av prosjektet i kommunene Gio Quang, Gio Mai og Gio Hai i Gio Linh-distriktet mer enn 265,3 hektar, hvorav fellesareal er mer enn 177,6 hektar, sivilt flyplassareal er mer enn 87,7 hektar; militærarealet på 51,2 hektar er ikke implementert. Den totale investeringen er mer enn 233,1 milliarder VND, med Gio Linh-distriktets folkekomité som investor. Prosjektets gjennomføringsperiode er 2023–2024.
Hoveddelene i prosjektet inkluderer rydding av tomt for byggeområdet til Quang Tri lufthavn – fase 1; støtte til distriktet for å bygge gjenbosettingsområder og kirkegårder; og rydding av bomber, miner og eksplosiver for byggeområdet til Quang Tri lufthavn – fase 1.
I en relatert utvikling har folkekomiteen i Quang Tri-provinsen nettopp utstedt et hastedokument som ber relevante avdelinger, avdelinger, lokaliteter og enheter om å fremskynde fremdriften av oppryddingsprosjektet for Quang Tri lufthavn.
Spesielt er folkekomiteen i Gio Linh-distriktet pålagt å snarest fullføre godkjenningen av kompensasjons-, støtte-, landgjenvinnings- og betalingsplaner for tre tilfeller på rullebanen; proaktivt koordinere med lokale enheter for å fullføre identifiseringen av opprinnelse og offentliggjøre de gjenværende tilfellene for å fullføre prosedyrene i henhold til forskriftene før 25. desember 2024.

Byggingen av Quang Tri lufthavn-prosjektet startet 6. juli 2024.
Propaganda og mobilisering av husholdninger i prosjektets kjerneområde for å overholde forskrifter om kompensasjon og støttepolitikk for erverv av land og overlevering til investorer for å gjennomføre prosjektet i henhold til nødvendig tidsplan; samtidig fortsette å gjennomgå og løse begjæringer fra folk i prosjektområdet for å sikre deres legitime rettigheter og interesser og i samsvar med lovbestemmelsene.
Folkekomiteen i Quang Tri-provinsen ba også departementet for naturressurser og miljø, transportdepartementet, byggdepartementet og finansdepartementet om å sende spesialiserte embetsmenn for å bli med i arbeidsgruppen for å støtte lokalsamfunnet i prosessen med å gjennomgå og organisere gjennomføringen av ryddingsarbeidet ...
Tidligere, ifølge Gio Linh-distriktets rapport, har distriktet fullført rydding av mer enn 209,4 hektar og overlevert 140,5 hektar (kjerneareal 72,4 hektar) til investoren for 265,3 hektar (hvorav kjernearealet er 135,5 hektar) av ryddingsprosjektet for Quang Tri lufthavn – fase 1.
Mer spesifikt, i Gio Quang kommune, er det fullført landerverv for mer enn 99,2 hektar av totalt 103,2 hektar, mens de resterende mer enn 3,9 hektarene sitter fast i kompensasjonsprisen for 7 tilfeller av Viet Duc-skog og 2 tilfeller av graver.
I Gio Mai kommune er det fullført rydding av land for mer enn 102,3 hektar av totalt 150,1 hektar. 30 berørte husholdninger i det gjenværende området har fått utviklet planer for kompensasjon, gjenbosetting og støtte til midlertidig bosted.
I Gio Hai kommune er det fullført landkjøp for 7,9 hektar av totalt 12,1 hektar. I de resterende 4,2 hektarene er 8 husholdninger, 68 saker om jordbruksland og 33 graver berørt. Kompensasjonsstøtte mobiliseres og implementeres...
For gjenbosettingsprosjekter har designkonsulenten fullført en gjennomførbarhetsstudierapport. På grunn av overskridelse av den totale investeringen sender imidlertid GPMB-rådet prosjektet til kompetente myndigheter for justering.
Quang Tri lufthavnsprosjekt har en skala på over 265 hektar, og den totale investeringen i to faser er 5 833,9 milliarder VND. Byggingen er investert i bygging for å oppfylle standardene for en nivå 4C-flyplass, som er i stand til å utvikle og utnytte Code E-fly, noe som tillater utnyttelse av uregelmessige internasjonale flyvninger, og en militærflyplass på nivå II, som dekker behovene til opptil 5 millioner passasjerer/år og 25 500 tonn last/år.
Perioden frem til 2026 vil investere i bygging av grunnleggende arbeider for å sette Quang Tri lufthavn i drift, med hovedarbeid som: rullebaner, taksebaner, flyparkeringsplasser, kontrolltårn og passasjerterminaler. Fase 2 av prosjektet vil investere i bygging av flyplassfasiliteter for å sikre økt driftskapasitet; investere i bakketjenesteinfrastruktur på flyplassen, bygge luftfarts- og ikke-luftfartstjenester for å betjene flyplassdriften, og oppnå kapasitet i henhold til investeringspolitikken godkjent av statsministeren.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/du-an-giai-phong-mat-bang-cang-hang-khong-quang-tri-vua-duoc-dieu-chinh-the-nao-192241218101952151.htm











Kommentar (0)