Delen av prosjektet som går gjennom Khanh Hoa -provinsen er nesten 192 km lang og går gjennom 29 kommuner og bydeler.
Planen skisserer tydelig myndighet, ansvar, tidslinjer og implementeringsfremdrift for relevante etater og enheter, med sikte på å sikre samsvar med myndighetenes krav. Den foreslår også løsninger for effektiv bruk av arealer ved siden av togstasjonen i henhold til TOD-modellen (Transit-Oriented Development), som sikrer streng, transparent og økonomisk forvaltning, og forhindrer korrupsjon og sløsing.
I følge planen skal hele det politiske systemet mobiliseres, og provinsens og lokalsamfunnenes ressurser skal maksimeres for å nå milepælene for fremgang. Mer spesifikt skal det bygges gjenbosettingsområder fra nå og frem til slutten av 2026, og fra mars til desember 2026 skal det utarbeides kartlegginger og kompensasjonsplaner, og fra juni 2026 til juni 2028 skal det iverksettes kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsarbeid.
Samtidig vil lokalsamfunnene gjennomgå planleggingen av områdene rundt jernbanestasjoner, justere planindikatorer og teknisk infrastruktur for raskt å godkjenne TOD-prosjekter i 2026 og organisere tomteauksjoner i nærheten av stasjonen fra 2027–2030.
Folkekomiteen i Khanh Hoa-provinsen har utpekt Byggedepartementet som kontaktpunkt, som skal koordinere med Byggedepartementet, lokalsamfunn og investorer i utarbeidelsen av dokumenter og prosedyrer for klarering av land, raskt løse hindringer, bli enige om ruten og motta designdokumenter for avgrensning som skal overleveres til lokalsamfunnene for implementering.
Prosjektstrekningen som går gjennom Khanh Hoa-provinsen er nesten 192 km lang, fra Dai Lan kommune til Phuoc Ha kommune, og går gjennom 29 kommuner og bydeler. Områder som er berørt av prosjektet må snarest gjennomføre undersøkelser, fastslå behov for gjenbosetting og flytte teknisk infrastruktur; forvalte landområdet strengt, forhindre ulovlig bygging, misbruk av retningslinjer og påvirkning på sikkerhet og orden.
Ifølge Tran Hoa Nam, nestleder i folkekomiteen i Khanh Hoa-provinsen, har provinsen tildelt tre enheter – styret for investerings- og byggeprosjekter for landbruk og transport, det provinsielle prosjektstyringsstyret for utvikling og det provinsielle prosjektstyringsstyret for investeringer og byggeprosjekter – til å fungere som hovedinvestorer for delprosjekter knyttet til kompensasjon, støtte og gjenbosetting. Samtidig har byggeavdelingen fått i oppgave å lede og koordinere med folkekomiteene på kommunenivå for å organisere samfunnsrådgivningsmøter om plassering og omfang av gjenbosettingsområder.
I den kommende perioden vil landbruks- og miljødepartementet i Khanh Hoa-provinsen være ansvarlig for å gi råd til og koordinere med relevante etater for å instruere den provinsielle folkekomiteen i å styrke arealforvaltningen og løse hindringer knyttet til kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingspolitikk.
Samtidig vil Finansdepartementet veilede og håndtere prosedyrer for endring av arealbruksformålet til skoger, planting av erstatningsskoger og omlegging av risdyrkingsarealer for å tjene prosjektet. Når det gjelder finansiering, vil Finansdepartementet råde Khanh Hoa provinsielle folkekomité til å rapportere til det provinsielle folkerådet for vurdering av tildeling av lokale eller sentrale myndigheters budsjettmidler til å gjennomføre ryddingsarbeid og bygge infrastruktur for gjenbosettingsområder i henhold til en spesiell mekanisme.
Minh Trang
Kilde: https://baochinhphu.vn/khanh-hoa-trien-khai-ke-hoach-boi-thuong-gpmb-du-an-duong-sat-toc-do-cao-102250909153429929.htm
Kommentar (0)