Ringvei 3 (via Nguyen Hoang-broen) vil bli en viktig transportåre for Hue by. Foto: N. Phong

En strategisk viktig rute.

Ringvei 3 er et av Hue bys viktigste infrastrukturprosjekter, godkjent av Thua Thien Hue provinsielle folkekomité (nå Hue bys folkekomité) i 2023. Prosjektet har en total investering på over 750 milliarder VND, hvorav fase 1 tildeler 500 milliarder VND, implementert over 4 år, og innebærer anskaffelse av omtrent 43 hektar bolig- og jordbruksland . Størstedelen av dette landet ligger i forstadsområder – områder med utviklingspotensial, men som ennå ikke er effektivt utnyttet på grunn av mangel på integrerte transportforbindelser.

Nguyen Dinh Quyen, nestleder i Hue City Traffic Construction Investment Project Management Board – prosjektets investor, sa: «Valget av entreprenør er fullført. Thanh Dat Joint Stock Company har fått i oppdrag å utføre pakke nummer 8, byggingen av den sørlige delen, 3,6 km lang, fra Bui Thi Xuan-krysset til Minh Mang-Vo Van Kiet-krysset, med en totalverdi på 139 milliarder VND, og ​​en forventet byggetid på 730 dager.»

Veien er utformet i en moderne stil med et bredt tverrsnitt på 36–42 m, asfaltbetongkonstruksjon, midtstripe og veiskulder. Denne designskalaen dekker ikke bare dagens behov, men tar også hensyn til fremtidig utvikling, med sikte på å bygge et moderne, integrert og bærekraftig byområde.

Ringvei 3 er et av de strategiske infrastrukturprosjektene.

I mange år har forstedene i Hue by, til tross for nærheten til sentrum, slitt med å tiltrekke seg investeringer og utvikle tjenester på grunn av ufullstendig infrastruktur. Ringvei 3 forventes å løse denne flaskehalsen, åpne for nye utviklingsmuligheter vest og sørvest i Hue by, danne satellittbyområder og skape momentum for bærekraftig vekst.

I følge den reviderte utviklingsplanen for Hue City frem til 2045, skal byen utvikles etter en flersentermodell, med fokus på å utvide byrommet mot vest og sørvest, der terrenget er gunstig, befolkningen vokser raskt, og det fortsatt er mye tilgjengelig land. Investeringen i Ringvei 3 er ryggraden for å realisere denne orienteringen.

Redusere trafikkorken i indre by og forbedre bomiljøet.

Et av hovedmålene med Ringvei 3-prosjektet er å redusere trafikkork i sentrum, spesielt på riksvei 1A gjennom Hues indre by, som for tiden er overbelastet. Når veien er ferdig, vil den bli en effektiv trafikkomdirigeringskorridor, som bidrar til å redusere køer og ulykker, og bidrar til å forbedre livskvaliteten i indre by.

I tillegg til å løse trafikkproblemer, bidrar ruten også til å redusere presset på urban infrastruktur. Ringvei 3 vil også bedre forbinde service-, utdannings- , helse- og turistsentre i den vestlige delen av byen med nasjonale transportruter, noe som forbedrer tilgjengeligheten og fordeler ressursene jevnere på tvers av disse områdene.

Ringvei 3-prosjektet innebærer et storstilt landerverv på omtrent 43 hektar, som berører mange husholdninger. For å sikre fremgang og offentlig enighet har Hue by identifisert rydding av land som et avgjørende skritt. For tiden har bydelene som prosjektet går gjennom proaktivt utviklet spesifikke planer, organisert en rekke dialoger og bevissthetskampanjer for å lytte til og raskt løse vanskeligheter og hindringer for folket.

Herr Tran Van Hung, en innbygger i Kim Long-distriktet, uttrykte: «Vi er veldig glade for å vite at veibyggingen snart vil starte. Ikke bare vil det gjøre transporten enklere, men veien vil også åpne opp nye muligheter for familieøkonomisk utvikling, spesielt innen service- og handelssektoren.»

Regjeringen lovet også å sikre rettighetene til berørte innbyggere. Husholdninger vil bli flyttet til nye planlagte områder med bedre infrastruktur og fasiliteter, og vil motta støtte til overgang til levebrød og stabilisering av livet etter flyttingen.

Ringvei 3 er et av de første prosjektene i en rekke strategiske infrastrukturinitiativer som tar sikte på å utvikle Hue til en kulturarv, grønn og smart by. Investeringen i en moderne, storskala vei, i tråd med bærekraftige byutviklingstrender, demonstrerer ikke bare bystyrets strategiske visjon, men bekrefter også dens besluttsomhet om å transformere byutviklingsmodellen mot en moderne, harmonisk og menneskesentrert tilnærming.

I fremtiden, når Ringvei 3 er sømløst forbundet med ringveier, vertikale akser, jernbaner og regionale infrastrukturprosjekter, vil den bli en viktig del av det dynamiske transportnettverket, og bidra til økonomisk utvikling, regional tilkobling og styrke Hue bys posisjon i den sentrale regionen.

Den 6,5 km lange ringveien 3 går gjennom bydelene An Hoa (nå Huong An), Huong Long, Kim Long (nå Kim Long), Thuy Xuan (nå Thuy Xuan) og Phuong Duc (nå Thuan Hoa). Startpunktet er forbundet med Nguyen Van Linh-veien, som krysser riksvei 1A – den nordvestlige inngangsporten til byen – og endepunktet er i krysset mellom Vo Van Kiet- og Minh Mang-veiene, riksvei 49A – en viktig transportåre som forbinder Hue by med den sørvestlige regionen og fjellområdene.


Tekst og bilder: PHONG ANH

Kilde: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/khoi-cong-tuyen-duong-vanh-dai-3-co-hoi-de-mo-rong-khong-gian-do-thi-hue-155988.html