Beltway 3 (via Nguyen Hoang-broen) vil bli en viktig trafikkakse i Hue by. Foto: N. PHONG

Strategisk rute

Ringvei 3 er et av de viktigste infrastrukturprosjektene i Hue by, godkjent av folkekomiteen i Thua Thien Hue-provinsen (nå folkekomiteen i Hue by) siden 2023. Prosjektet har en total investering på over 750 milliarder VND, hvorav fase 1 tildeler 500 milliarder VND, implementert over 4 år, og gjenvinner omtrent 43 hektar med bolig- og jordbruksland . Mesteparten av området ligger i forstadsområder – områder med utviklingspotensial, men som ikke har blitt effektivt utnyttet på grunn av mangel på synkrone trafikkforbindelser.

Nguyen Dinh Quyen, nestleder i Hue City Traffic Construction Investment Project Management Board – prosjektinvestoren, sa: «Valget av entreprenør er fullført. Thanh Dat Joint Stock Company ble tildelt å utføre pakke nr. 8, byggingen og installasjonsdelen av den sørlige delen, 3,6 km lang, fra Bui Thi Xuan-krysset til Minh Mang - Vo Van Kiet-krysset, med en totalverdi på 139 milliarder VND, og ​​en estimert byggetid på 730 dager.»

Ruten er utformet i en moderne stil med et tverrsnitt på 36–42 m bredt, en asfaltbetongkonstruksjon, med midtfelt og fortau. Denne designskalaen dekker ikke bare dagens behov, men tar også hensyn til fremtidig utvikling, med sikte på å bygge et moderne, synkront og bærekraftig byområde.

Ringvei 3 er en av de strategiske infrastrukturkjedene.

I mange år har forstedene i Hue by, til tross for at de ligger nær sentrum, hatt problemer med å tiltrekke seg investeringer og utvikle tjenester på grunn av ufullstendige infrastrukturforbindelser. Ringvei 3 forventes å løse denne flaskehalsen, åpne for nytt utviklingsrom vest og sørvest i Hue by, danne satellittbyområder og skape bærekraftig vekstmomentum.

I følge den justerte utviklingsplanen for Hue City frem til 2045, vil byen utvikle seg i henhold til en flersentermodell, med fokus på å utvide byrommet mot vest-sørvest, hvor det er gunstige terrengforhold, en raskt voksende befolkning og et stort landfond. Investeringen i Ringvei 3 er ryggraden for å realisere denne orienteringen.

Reduser trafikkorken i indre by, forbedrer bomiljøet

Et av de viktige målene med Ringvei 3 er å redusere trafikkmengden gjennom sentrum, spesielt strekningen Riksvei 1A gjennom Hue sentrum, som for tiden er overbelastet. Når ruten er ferdig, vil den bli en effektiv trafikkorridor for kjøretøy, noe som bidrar til å redusere trafikkork og ulykker og bidrar til å forbedre bomiljøet i indre by.

Ruten løser ikke bare trafikkproblemer, men bidrar også til å redusere presset på byens tekniske infrastruktur. Ringvei 3 vil også bedre forbinde service-, utdannings- , helse- og turistsentre vest i byen med nasjonale trafikkveier, noe som forbedrer tilgjengeligheten og fordeler ressursene jevnt mellom regionene.

Ringvei 3-prosjektet har et stort omfang av landerverv, med omtrent 43 hektar, som involverer mange husholdninger. For å sikre fremgang og enighet blant folket har Hue by identifisert rydding av tomter som det viktigste trinnet. For tiden har bydelene der prosjektet går videre proaktivt utviklet spesifikke planer, organisert mange dialog- og propagandamøter for å lytte og raskt løse vanskeligheter og problemer for folket.

Tran Van Hung, en innbygger i Kim Long-distriktet, sa: «Vi er veldig glade for å vite at veibyggingen snart vil starte. Ikke bare vil det bidra til å gjøre transporten enklere, men veien vil også åpne opp nye muligheter for familieøkonomisk utvikling, spesielt innen service- og handelssektoren.»

Regjeringen lovet også å sikre rettighetene til berørte personer. Husholdninger vil bli gjenbosatt i nye planområder med mer komplett og praktisk infrastruktur, og vil bli støttet i å endre levebrødet sitt og stabilisere livene sine etter flyttingen.

Ringvei 3 er et av de første prosjektene i den strategiske infrastrukturkjeden med mål om å utvikle Hue til en kulturarv, grønn og smart by. Investeringen i en moderne rute, i tråd med trenden med bærekraftig urbanisering, demonstrerer ikke bare bystyrets strategiske visjon, men bekrefter også besluttsomheten om å transformere byutviklingsmodellen mot en moderne, harmonisk og menneskesentrert retning.

I fremtiden, når Belterute 3 kobles synkront til belteruter, vertikale akser, jernbaner og regionale infrastrukturprosjekter, vil den bli en viktig del av det dynamiske transportnettverket, og bidra til å fremme økonomisk utvikling, skape regional tilkobling og styrke Hue Citys posisjon i den sentrale regionen.

Ringvei 3 er 6,5 km lang og går gjennom An Hoa-distriktet (nå Huong An-distriktet), Huong Long-distriktet, Kim Long-distriktet (nå Kim Long-distriktet), Thuy Xuan-distriktet (nå Thuy Xuan-distriktet) og Duc-distriktet (nå Thuan Hoa-distriktet). Rutens startpunkt er forbundet med Nguyen Van Linh-gaten og riksvei 1A – den nordvestlige porten til byen, og endepunktet er i krysset mellom Vo Van Kiet-Minh Mang-gaten og riksvei 49A – en viktig trafikkakse som forbinder Hue by med den sørvestlige regionen og fjellområdene.


Artikkel og bilder: PHONG ANH

Kilde: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/khoi-cong-tuyen-duong-vanh-dai-3-co-hoi-de-mo-rong-khong-gian-do-thi-hue-155988.html