Åpningstidspunktet for 14,7 km av Ho Chi Minh-byens ringvei 3-bro er utsatt til 2026.

Den 14,7 km lange overgangsstrekningen på Ho Chi Minh-byens ringvei 3 forventes å åpnes for trafikk innen 2026 for å synkronisere med Tan Van-krysset, i stedet for slutten av 2025 som tidligere planlagt.

Nåværende status for pakke XL4,5 i Ho Chi Minh-byens Ring Road 3-prosjekt, parallell del av Nguyen Xien-gaten (gamle Thu Duc-byen) - Foto: CHAU TUAN

Ettermiddagen 9. oktober, på den sosioøkonomiske pressekonferansen i Ho Chi Minh-byen, ga Ho Chi Minh-byens prosjektstyringsråd for trafikkbygging (trafikkstyret) informasjon om fremdriften i Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt.

Ifølge trafikkavdelingen akselereres Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt av entreprenører over hele byggeplassen. Så langt har produksjonen nådd omtrent 60,1 % av byggeverdien, hvor 10 hovedpakker kjemper om å overholde tidsplanen.

19. september 2025 ledet trafikkavdelingen signeringsseremonien for den 100 dager lange konkurranseavtalen mellom investoren, entreprenørene og konsulentenheten for tilsyn.

Partene forpliktet seg til å mobilisere folk og maskiner for å få fart på fremdriften, og strebe etter å fullføre strekninger som kan åpnes for trafikk (offisielt utnyttes) og teknisk sett åpnes for trafikk i henhold til retningslinjene fra visestatsminister Mai Van Chinh 1. oktober 2025.

I følge den nye oppdaterte planen vil den 14,7 km lange brostrekningen gjennom den gamle Thu Duc City åpnes for trafikk 30. april 2026, i stedet for slutten av 2025 som tidligere.

Årsaken er å synkronisere med Tan Van-krysset, en del av komponentprosjekt 5 (seksjon gjennom den gamle Binh Duong- provinsen, investert av Binh Duong Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board), som også forventes å være ferdig innen 30. april 2026.

Nåværende status for XL2 Ring Road 3-pakken, Ho Chi Minh-byen - Foto: CHAU TUAN

Enhetene vil strebe etter å teknisk sett åpne 12,8 km av broen, fra motorveikrysset Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay til Dong Tron-broområdet, 19. desember 2025.

Vest i byen forventes den 32,6 km lange pukkveien å være ferdig 19. desember 2025, og hele motorveien vil være åpen for trafikk 30. april 2026.

Hvis dagens byggetempo opprettholdes, vil hele strekningen av Ringvei 3 gjennom Ho Chi Minh-byen, inkludert broen og motorveien, bli ferdigstilt og satt i drift samtidig i 2026.

Nylig utstedte Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen et dokument der de ba om å fremskynde byggeprosessen og «ferdigstille» ferdigstillelsesdatoen for en rekke infrastrukturprosjekter og -elementer knyttet til trafikk.

Når det gjelder Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt, er trafikkavdelingen pålagt å åpne den østlige delen (14,7 km viadukt) og teknisk sett åpne den vestlige delen før 31. desember.

Materialkildene for belte 3 er sikret.

Ifølge trafikkavdelingen er materialkilden til prosjektet i hovedsak garantert. Takket være sterk veiledning fra myndighetene og støtte fra Ho Chi Minh-byen og andre steder, har 16 sandgruver i Vinh Long og Dong Thap (total kapasitet på 3,9 millioner m³) dekket den gjenværende etterspørselen på 1,54 millioner m³.

Ni steinbrudd i Dong Nai og Binh Duong vil levere 1,55 millioner m³ i 2025, nok til det nødvendige volumet. Innen utgangen av 2025, når mange store prosjekter akselererer, vil imidlertid etterspørselen etter materialer, spesielt stein, øke. Samferdselsdepartementet anbefaler at lokalsamfunn prioriterer forsyning for å sikre prosjektets fremdrift.

CHAU TUAN

Kilde: https://tuoitre.vn/lui-thoi-gian-thong-xe-14-7km-cau-can-vanh-dai-3-tp-hcm-sang-nam-2026-20251009162735833.htm