Folk i Vest-Nghe An ser frem til nye broer etter flommen.

Etter den historiske flommen forårsaket av storm nr. 3, ble kommunene i Vest-Nghe An alvorlig skadet. Mange broer ble revet med av flomvannet, noe som isolerte tusenvis av mennesker. Folk håper at nye broer snart vil bli bygget, noe som vil hjelpe folk med å reise enkelt og stabilisere livene sine.

Klipp: Van Truong

Folk må ta båter over elven hver dag.

Om morgenen 20. oktober, ved Ban Chan-broområdet (Tuong Duong kommune), var det fortsatt spor etter den historiske flommen. Den solide betongbroen over Lam-elven – en gang en viktig trafikkrute for folket – var nå bare bare bare brygger etter å ha blitt fullstendig skylt bort av flommen. Nå har små båter blitt det eneste transportmiddelet for å frakte studenter til undervisning og folk til å reise frem og tilbake for å bo og gjøre forretninger.

Betonghengebroen i Ban Chan over Lam-elven i Tuong Duong kommune ble revet med av flommen. Foto: Van Truong

Le Hoai Thuong, en elev i 7. klasse ved Thach Giam videregående skole, fortalte: «Da det fortsatt var en bro, var det veldig praktisk for meg å gå på skolen. Jeg dro dit om morgenen og kom tilbake klokken 12 for å spise lunsj med foreldrene mine. Nå må jeg ta båt, så jeg må være på skolen hele dagen og bare komme hjem om kvelden.»

Fru Vi Thi Tinh – en innbygger i landsbyen Chan – betrodde: «Før var det en bro, folk kunne reise enkelt, alt de dyrket kunne transporteres og selges umiddelbart. Nå må de ta båt, det er veldig vanskelig å transportere varer. Folk håper at myndighetene snart vil gjenoppbygge broen slik at folk kan leve og drive forretninger i fred.»

Folk i landsbyen Chan i Tuong Duong kommune må reise med båt for å krysse elven. Foto tatt 20. oktober: Foto: Van Truong

Herr Nguyen Dinh Tai – leder av folkekomiteen i Tuong Duong kommune – sa at den nylige flommen forårsaket enestående skader i området. Tre viktige broer, nemlig Ban Chan-broen, Ban Lau-broen og Cua Rao-broen, ble fullstendig skylt bort, noe som direkte påvirket fire landsbyer (Ban Chan, Ban Lau, Ban Mac, Ban Nhan), inkludert 394 husholdninger med mer enn 1600 innbyggere.

Stilt overfor denne presserende situasjonen sendte kommunestyret umiddelbart en forespørsel til provinsen om støtte. Samtidig organiserte kommunen etableringen av midlertidige fergeterminaler på begge sider av elven med en jernbåt, et venterom og gratis transport for folket. I tillegg bidro folket også med penger til å kjøpe åtte småbåter til for å transportere varer og landbruksprodukter. Mens folk reiste med båt, sendte kommunen jevnlig styrker for å overvåke og minne folk på å bruke redningsvester for å sikre sikkerheten.

Midlertidig venterom ved Ban Chan fergeterminal, Tuong Duong kommune, utstyrt med redningsvester for folk. Foto: Van Truong

Den beste nyheten er at folkekomiteen i Nghe An- provinsen 22. september bestemte seg for å supplere budsjettanslaget og bevilge støttemidler fra sentralregjeringen for å overvinne konsekvensene av stormer og flom. Av disse ble 15 milliarder VND godkjent for å bygge en ny hengebro i landsbyen Lau, som forventes å starte tidlig i november 2025 og være ferdig før Tet.

Herr Nguyen Dinh Tai la til: «På lang sikt håper kommunen å fortsette å investere i bygging av en stiv bro med stor kapasitet i landsbyen Chan, for å utnytte utviklingspotensialet på venstre bredd av Lam-elven.»

Cua Rao-broen i Tuong Duong-kommunen ble ødelagt. Foto: Van Truong

En lignende situasjon oppsto i Luong Minh kommune da hengebroen ved landsbyen Xop Mat kollapset fullstendig i flommen. Mer enn 490 husstander i landsbyene Dua, Minh Tien, Minh Thanh og Cham Puong ble sterkt isolert. Siden 1. september har Luong Minh kommune bedt om å åpne en midlertidig fergeterminal rett ved landsbyen Xop Mat med to båter som opererer i rotasjon, og som frakter 40–50 personer frem og tilbake hver dag.

Styrker som støtter innbyggerne i Luong Minh-kommunen, må flytte over elven med båt. Foto: Van Truong

Herr Nguyen Van Hoa – leder av folkekomiteen i Luong Minh kommune sa: Fergeløsningen er bare midlertidig, i nødstilfeller. Vi har koordinert med de funksjonelle styrkene for å utstyre redningsvester fullt ut og utpeke folk til å overvåke sikkerheten. I følge planen, med sentral finansieringsstøtte, vil den nye hengebroen i Xop Mat landsby bli påbegynt i november, noe som vil bringe stor glede til lokalbefolkningen.

Ønsker seg nye broer

I Muong Quang kommune ble Muong Quang hengebro, som forbinder landsbyen Quanh med riksvei 16 – den eneste ruten til sentrum – også fullstendig skylt bort av flomvannet. Dette er en 56 meter lang og 2,2 meter bred bro, bygget i 2006, som betjener motorsykler og kjøretøy under 1 tonn. Folk i landsbyen Quanh må nå ta en omvei gjennom Chau Thon kommune (gammel), nesten 4 km unna, noe som er veldig vanskelig og tidkrevende.

Muong Quang hengebro i Muong Quang kommune ble revet med av flom 22. juli. Foto: Van Truong

Registreringer på stedet viste at hele brokonstruksjonen ble feid bort, og bare to brolandkar og noen få løse jernkabler var igjen.

Herr Vi Van Thi – en innbygger i landsbyen Quanh – sa: «Broen ble skylt bort. Siden den gang har vi måttet ta en omvei, som tar en time.»

Ifølge Sam Ba Tuan, leder av Muong Quang kommunes folkekomité, betjener denne hengebroen 105 husstander og 500 mennesker. Nå som broen er skylt bort av flommen, står folks liv overfor mange vanskeligheter. Med kommunens nåværende ressurser er det utenfor all kapasitet å restaurere broen. Myndighetene og folket i Muong Quang kommune håper at alle nivåer snart vil vie oppmerksomhet og støtte til gjenoppbyggingen av broen, slik at folk kan stabilisere livene sine.

Brodekket og rekkverket på Muong Quang hengebro ble brukket i to, og deler av det falt ned i elven. Foto: Van Truong

Ifølge statistikk raste sju broer sammen i Nghe An-provinsen etter storm nr. 3, inkludert: Muong Quang hengebro (Muong Quang kommune); Xop Mat hengebro (Luong Minh kommune); tre broer i Tuong Duong kommune, inkludert Chan-broen, Lau-broen, Cua Rao-broen; Khe Hi jernbro (Nhon Mai kommune) og Yen Hoa hengebro (My Ly kommune).

I den nærmeste fremtid vil provinsen prioritere å bruke sentralfinansiering til å gjenoppbygge to broer i Lau-landsbyen (Tuong Duong kommune) og Xop Mat-broen (Luong Minh kommune). Det er imidlertid fortsatt fem andre broer som må restaureres og gjenoppbygges i den kommende tiden for å sikre reisesikkerhet og langsiktig levebrødsstabilitet for tusenvis av mennesker i høylandet.

ANNONSE- reklame

Kilde: https://baonghean.vn/nguoi-dan-mien-tay-nghe-an-mong-moi-nhung-cay-cau-moi-sau-lu-10308680.html